Rails poetsen

[marco]

Ik gebruik een railgum en daarna een oude kussensloop en maak de klus af met de stofzuiger. De wielen maak ik schoon met een poetslapje en het ouderwetse vingernagel truukje.

[RBlok]

@Rian: Loc op z'n kop in een schuimplastic onderhoudsblok, lokliege op z'n Duits.
Een reststukje rail met draden eraan voor de voeding, dat op de stroomafnemende wielen houden en met een wattenstaafje o.i.d. de draaiende wielen schoonmaken.

Thanks!
Even simpel als geniaal.

[VulcanRaven]

Ik gebruik een railgum en vervolgens de stofzuiger eroverheen om de losgekomen zooi op te zuigen. Vroeger ook wel eens wasbenzine gebruikt met een lap, dat werkt ook heel goed want de doek is erna echt vies maar met scenery rondom de rails is dat niet zo prettig werken.

Ik heb wel eens getwijfeld over een schoonmaakwagen, zou het graag gebruiken want dat schrobben over de rails ben je snel zat. Maar ik moet best wel goed poetsen om het écht schoon te krijgen anders blijft je contact problemen houden. Ik vraag me af of die schoonmaak wagens ook zo'n kracht kunnen uitoefenen.

De treinen zelf haal ik de assen eruit en doe ze met een wattenstaafje met wasbenzine schoonmaken.

[bask185]

Ik heb van BMB lokdok, Ed, geleerd om voor wielen een tandenstoker te gebruiken. Die breek je doormidden en daarmee kan je heel goed wielen en stroomafnames schoonmaken.

Bas

[marco]

en als je nog wat extra advies nodig hebt dan is er altijd nog dit draadje:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62511.930

[RBlok]

Ik heb wel eens getwijfeld over een schoonmaakwagen, zou het graag gebruiken want dat schrobben over de rails ben je snel zat. Maar ik moet best wel goed poetsen om het écht schoon te krijgen anders blijft je contact problemen houden. Ik vraag me af of die schoonmaak wagens ook zo'n kracht kunnen uitoefenen.

Zoals gezegd gebruik ik een Dapol schoonmaakwagon. Die kan stofzuigen, slijpen en je kunt een klein reservoir vullen met wasbenzine die de rails dan schoonsleept. Over dat laatste ben ik niet zo tevreden omdat de dosering van het sponsje waarmee het schoonslepen gebeurt te wensen overlaat. Voor een baan met tunnels vind ik de eerste twee functies van de Dapol een must. Schoonzuigen en het slijpen (de 'stofzuiger' tool wordt vervangen door een schijfje) gaan goed. Op het slijper schijfje plak ik korrel 3000 schuurpapier. Met driemaal per jaar een Dapol toertje over de baan ben ik tevreden.

Rian

[MOVisser]

In de T-gauge sets maken ze gebruik van magneet wielen.

Deze geven de grip die nodig is, en blijven (bijna) altijd stroomcontact houden.

Is dat nog nooit geprobeerd in H0 en N ??

Ronald Visser
(koperen of stalen rails....)

[ceuleer]

Ik gebruik de wielenreiniger Tidy Track van Woodland Scenics, een beetje wasbenzine op de vilten strips, en rijden maar tot ze proper zijn.

[Ben]

...... met wasbenzine....

......korrel 3000 schuurpapier.

Wasbenzine, schuurpapier....brrrr....... koude rillingen.

[henk]

In de T-gauge sets maken ze gebruik van magneet wielen.

Deze geven de grip die nodig is, en blijven (bijna) altijd stroomcontact houden.

Is dat nog nooit geprobeerd in H0 en N ??

Ronald Visser
(koperen of stalen rails....)

Ja, Triang had dat in de jaren zestig. Duidelijk geen succes geworden.

[Klaas Zondervan]

Wasbenzine, schuurpapier....brrrr....... koude rillingen.

Wat is er mis met wasbenzine? Ik heb mijn proef inmiddels beëindigd nadat stukjes bielzenmat 6 uur in wasbenzine resp. terpentine hadden gelegen. Geen enkele schade te bekennen.

Korrel 3000 kun je nauwelijks meer schuurpapier noemen. Dat is meer polijstpapier. Ik gebruik dat ook wel in hardnekkige gevallen. Je moet natuurlijk niet met korrel 60 over je rails raggen, maar die hele fijne korrels doen geen kwaad.
Daarbij moet je bedenken dat er in splinternieuwe rail ook al krasjes en groeven zitten die zijn ontstaan bij het productieproces.

[nederbelg]

Hio,

Ik heb diversen manieren geprobeerd.
Het beste is tot nu toe het materiaal van Lux.
Kost wat maar uiteindelijk ben ik er zeer tevreden van.

En voor het materiaal een Trix reinigingsborstel.

Dave

[RBlok]

Wat is er mis met wasbenzine? Ik heb mijn proef inmiddels beëindigd nadat stukjes bielzenmat 6 uur in wasbenzine resp. terpentine hadden gelegen. Geen enkele schade te bekennen.

Korrel 3000 kun je nauwelijks meer schuurpapier noemen. Dat is meer polijstpapier. Ik gebruik dat ook wel in hardnekkige gevallen. Je moet natuurlijk niet met korrel 60 over je rails raggen, maar die hele fijne korrels doen geen kwaad.
Daarbij moet je bedenken dat er in splinternieuwe rail ook al krasjes en groeven zitten die zijn ontstaan bij het productieproces.

Bedankt Klaas.
Inderdaad, korrel 3000 (of nog hoger 5000) polijst de rails. Ik heb het nooit onderzocht maar ik kan me voorstellen dat korrel 3000 zelfs minder krasjes achterlaat dan een railgum.

Rian

[VulcanRaven]

Toch maar eens kijken naar zo'n Lux reiniger als de ervaringen zo goed zijn.

Wil er opzich best in investeren maar was altijd een beetje terughoudend met de resultaten.

Ik heb maar een korte baan dus dat valt reuze mee qua poetsen, maar door alle scenery en inmiddels bovenleiding moet je toch erg voorzichtig poetsen en dan duurt het toch wat lang.

[RobVille]

Hio,

Ik heb diversen manieren geprobeerd.
Het beste is tot nu toe het materiaal van Lux.
Kost wat maar uiteindelijk ben ik er zeer tevreden van.

Dave

Heb destijds voor mijn modelbaan ook een combinatie van Lux als reinigingstrein ingezet. Werkte naar behoren. Alleen, dat was toen een 3L modelbaan. Mijn wagon met een borstel (slijper) rafelde nogal door de puko's. Blijft de borstel intact? Ik neem aan dat je 2L rijdt. Met welke kracht laat je de borstel op de rails drukken? Ga binnenkort weer deze combinatie aanschaffen, nu voor 2L. Bijna weer een aantal seinen gemold met schoonmaken van de rails. Ook de sporen in de tunnels en onder de gebouwen zijn een crime om schoon te houden. Onder de installaties van Glacier Industries kan ik door de lengte van de gebouwen de sporen heel moeilijk bereiken.

Rob