Artitec DE1

[Chris]

Mijn DE1 heeft ook een krasje in het logo  

krasje, niet kras.
Ik zou zeggen, voor hier weer compleet los te gaan, ga kijken en oordeel gewoon zelf

[Remco.]

@Remco, ik had me al geherformuleerd (voor ik weer een aanval krijg) Dus het schuldverhaal stond er al niet meer voor jij ging quoten
En ok, nu begrijp ik je beter, na je extra uitleg  

Dat deze levering De-1's niet aan het door Artitec en de kopers gewenste niveau voldoet, dat is jammer.
Maar dat is niet de schuld van Artitec.

Ik denk alleen, wees creatief, je weet dat een collega fabrikant bezig is met iets, en daar kunnen zowel Artitec, Kleinspoor als de consument hun voordeel mee doen.

Uiteindelijk is dan iedereen blij denk ik maar eens heel positief

Mijn DE1 heeft ook een krasje in het logo 

Mijn De-1 heeft ook een krasje op het dak hoor, dus die van jou is niet bijzonder Maar het was, vond ik, de beste die er tussen stond. Dus ja dan moet je keuzes maken
En hij mocht mee.

Gr. Remco.

[Chris]

Wie weet, wie weet 

[stig]

Dan koop je het toch lekker niet...

En:

Als Artitec nu verstandig was geweest,

Nee, dat is wat jou het beste uitkomt. Wat voor Artitec verstandig is, daar heb jij he-le-maal geen weet van.

[Floris Dilz]

Remco, als artitec de onderstellen los verkoopt sta jij vooraan in de plunderende brandschattende meute die krijst dat 199 euro teveel geld is voor zo'n onderstel want een hele DE1 is maar een paar tientjes duurder. Moet men er dan minder voor vragen? Artitec zit dan met een zooi kappen waar ze verder niks mee kunnen, aan t eind van het verhaal hebben ze een extra doos vol zooi staan en minder geld op de rekening...
Zelf vind ik het jammer dat dit soort dingen niet vaker gebeuren, leuke kans om voor wat minder een verder prima model te kopen, ik ga toch overal zelf wel wat aan klooien.

[Remco.]

@Stig:

Fijn dat jij wel op de hoogte bent van wat mij het beste uitkomt, ik was het al bijna weer vergeten....

@Floris:

Als men hem verkoopt voor 199 euro zonder kap, dan krijg je inderdaad de reactie dat het te duur is.
Maar ik denk dat prima mogelijk is, dat ze zonder verlies ( dus kostprijs van het hele model + kap eruit ) de onderstellen los kunnen
aanbieden.

En daarmee vervul je denk ik een behoefte die er leeft. ( Overigens niet bij mij, ik vind de Kameel niet interessant, het gaat mij alleen om het principe )

Dat jij er aan klooit is prima, jij kunt dat prima getuige wat je allemaal laat zien.

Anderen zijn minder begaafd dus voor hen heeft een dergelijk model tegen gereduceerde prijs minder potentieel.
( Zeker als een goed model maar 10 euro meer hoeft te kosten )

Gr. Remco.

[Floris Dilz]

zoals eerder gezegd, niemand hoeft het te kopen. En je gaat voorbij aan het punt dat ik maak, namelijk dat je dus inderdaad geen 199 euro wilt betalen voor een los onderstel, terwijl het voor de aanbieder alleen maar extra werk is om die kappen eraf te halen, terwijl ze vervolgens niks aan die kappen hebben.

[stig]

Maar ik denk dat prima mogelijk is, dat ze zonder verlies ( dus kostprijs van het hele model + kap eruit ) de onderstellen los kunnen
aanbieden.

Er van uitgaande dat ze op dit moment winst maken op wat men nu uitbrengt...

[Remco.]

@Floris:

Nee niemand hoeft te kopen, gelukkig niet.

Ik snap je punt wel, maar het is sowieso geen of-of. Er zullen mensen zijn die wel ingaan op de 199 euro aanbieding en er zullen mensen zijn die ingaan op de 270 euro aanbieding van een geweatherde variant. En dan is er dus nog een kleine derde groep ( Want dat zullen echt geen 100 man zijn, eerder 10-15 ) die graag een los onderstel willen voor de bouw van een kameel icm de kit van KS.

En er zijn kappen die onherstelbaar beschadigd zijn, daar heb ik zelf een voorbeeld van gezien in een winkel, dat krijg je niet weg met wat weathering. Dergelijke treinstellen/onderstellen zijn dus prima op die manier nog te gelde te maken.

En in the end is iedereen happy. Want Artitec kan in principe alles verkopen en alle kopers hebben wat zij graag willen.

@Stig:

Ja dat is de vraag, feit is dat er minimaal 30 euro verschil mogelijk is de uiteindelijke verkoopprijs. Deze 30 euro is nu voor de winkelier, maar die had Artitec
ook (deels) voor zichzelf kunnen houden om kostendekkend/winstgevend te werken, mochten ze inderdaad nu niet in die situatie zitten.

Gr. Remco.

[tinus]

Wat ik dan niet begrijp is dat Artitec dit accepteerd van de Chinees.

Ik ken de levervoorwaarden natuurlijk niet, maar ik accepteer ook geen
nieuwe auto met een schade.

Nu zitten ze met een partij modellen waar (hoe goed ze het ook oplossen)
geld bij moet voor ze er wat mee kunnen.

Tinus

[Floris Dilz]

heb jij dan de complete correspondentie tussen artitec en china op je bureau liggen waaruit blijkt dat eea zomaar geaccepteerd is en er geen vergoedingen zijn geeist/betaald of wat ook?

[tinus]

Nope,

Maar als ik iet geleverd krijg wat niet goed is gaat het terug naar (in mijn geval) de winkel.

Tinus.

[Floris Dilz]

dat lijkt mij een uitstekende redenering. 100 treintjes weer de halve wereld over sturen naar china zodat men daar kan constateren dat er inderdaad wat plekjes op zitten en men nieuwe maakt en die weer hierheen stuurt. Goed voor CO2-uitstoot enzo, nouja, het houdt iig de transportsector aan het werk in deze woelige tijden. denk ff na. je weet niet of er vergoeding betaald is, of dat er een extra ladinkje DE1'en onderweg zijn, dus waar gaat dit over...

[tinus]

Floris,

Ik weet ook niet of Artitec hiervoor is tegemoet gekomen.

Wel LIJKT het mij dat het weatheren toch ook een heel geregel met zich
mee brengt.

En of je hiermee je klanten tevreden stelt die een net treinstel verwachten vraag ik mij ook af.

En nee ik heb ook nog niet van de beschadegingen gezien.

Tinus.

[Ivo tB]

Ik wil ook korting 

Ik heb het volle pond betaald voor een DE-1 met twee scheef aangebrachte snorren, een ATB leiding die niet goed zat en een katterug. Als je 30 euro korting krijgt voor een paar miniscule nauwelijks zichtbare krasjes dan wil ik wel 60 euro korting voor wel zichtbare tekortkomingen.

Anders gezegd: ik ben eigenlijk gek dat ik een DE-1 koop met zichtbare fouten. Anderen krijgen nu de kans om een kleine korting te krijgen. En ik denk dat Artitec aan het leren is dat zakendoen met China niet zonder risico's is. Dat weet ik al jaren.

mvg,
Ivo