6400 boetes voor doorrijden bij gesloten spoorwegovergang...

[Besselspoor]

https://www.ad.nl/binnenland/oplossing-voor-hardnekkig-probleem-lijkt-gevonden-al-6400-boetes-voor-negeren-dalende-spoorbomen~a542df37/

Ongelofelijk hoe stom Nederland tegenwoordig is... 6400 boetes op 2!! van de 40 kritische spoorwegovergangen in 6 maanden tijd, dat is 35 auto's per dag die doorrijden bij rood licht op de overgang. En dan worden alle (brom)fietsers en voetgangers niet eens meegeteld.

[Rob Ellerman]

Nou, dat is niet van vandaag de dag, dit gebeurde natuurlijk al jááááren. Alleen nu wordt het geregistreerd en wordt er een paar dagen later door CJIB ook een envelop met bekeuring gestuurd aan de bestuurder/eigenaar van het geflitste voertuig. Als over een jaar of veertig iedereen een chip geïmplanteerd krijgt om je te volgen dan is de pakkans helemaal 100%

[Besselspoor]

Het is niks nieuws natuurlijk, maar met het ongeduld van tegenwoordig is het wel sterk toegenomen naar mijn idee. Het blijft een slecht idee overigens...

[Rick]

6400 boetes op 2!! van de 40 kritische spoorwegovergangen in 6 maanden tijd, dat is 35 auto's per dag

Die getallen kloppen niet, het zijn 6400 boetes op elf overgangen in acht maanden. Nu zijn niet alle flitspalen direct geactiveerd maar dan kom je op iets van vijf auto's per overgang per dag. Nog steeds teveel maar een stuk minder.

[JoopSpoort]

Bij langzaam rijdend verkeer wacht ik altijd even totdat de overweg vrij is en ik in één keer er overheen kan rijden. Dan wordt er soms achter je getoeterd omdat ik de boel een beetje ophoud. Ik heb liever geen krasjes  op mijn auto.

[Koen/264]

Dan vooral wat er in Oost Souburg gebeurd is bij een overweg storing.

Koen.

[Dave.......]

Je schrikt je kapot, vaak ook reizigers die onder de bomen doorlopen zodat ze de trein nog kunnen halen.
Die mogen bij mij altijd op de volgende trein wachten 

[Klaas Zondervan]

Bij langzaam rijdend verkeer wacht ik altijd even totdat de overweg vrij is en ik in één keer er overheen kan rijden.

Dat is niet alleen omdat je bang bent voor krasjes, het is een verkeersregel. Je mag een overweg pas oprijden als er aan de overkant voldoende ruimte is om er ook weer af te komen. In de praktijk gebeurt dat ook niet, ga maar bij een drukke overweg kijken. Ze staan soms bumper aan bumper stil op de sporen.

[MaraNCS]

Die foto van de sprinter op de overweg is vlakbij ons huis.
Drukke weg tussen Soest en Baarn, met 2 scholen dichtbij en een onoverzichtelijke kruising vlak voor die overweg.
Jaren geleden is de overweg al verplaatst, om de weg haaks op de sporen te krijgen.
De andere overweg is minstens zo link omdat het spoor daar verkant ligt want in een boog. De weg gaat dus iets omhoog, de 3 sporen naast elkaar passerend en daarna weer naar beneden. Diepladers zijn daar dus link (misschien zelfs wel niet toegestaan).
De uitgang van rest De Generaal zit daar ook nog.. wat je daar voor taferelen soms ziet.

[Ferdinand Bogman]

Dat is niet alleen omdat je bang bent voor krasjes, het is een verkeersregel.

Het is natuurlijk andersom: de verkeersregel is er om krasjes te voorkomen.

[maartenvdb]

Als over een jaar of veertig iedereen een chip geïmplanteerd krijgt

Hoezo over 40 jaar ?  Ik heb vanmorgen mijn vijfde laten implanteren.
De eerste linkerbovenarm, tweede rechts, derde linker bil, vierde rechts, vijfde ......   ben ik vergeten.
Maar ik werd wel netjes thuisgebracht, ze hadden me zo gevonden. 

En als ik langs een kroeg loop is er al weer geld van de giro af, terwijl ik me niet eens herinner binnen geweest te zijn.

 

[basjuh1981]

Dat is niet alleen omdat je bang bent voor krasjes, het is een verkeersregel. Je mag een overweg pas oprijden als er aan de overkant voldoende ruimte is om er ook weer af te komen. In de praktijk gebeurt dat ook niet, ga maar bij een drukke overweg kijken. Ze staan soms bumper aan bumper stil op de sporen.

Net als een reguliere kruising.