niet zo vlakke baan

[1200blauw]

Dat is een vierde deel van een geheeltje

[Bert55]

Ah Yves, ik had je een beetje gemist, dezelfde discussies over posts bij verschillende fora ( toen zeker 3 ) zie ik nu weer

Maar ik begreep toen al dat je dit jaar gaat bouwen, zie er naar uit

[steele]

Ernstig versimpeld, minder wissels etc...
Stijglijn waar eerder 3de spoor was dus plank wordt kleiner .
Veel simpeler kan het niet worden of er rest niets meer...
Maar de essentie blijft.
Groene sporen zijn eveneens verminderd met een locloodsje, maar deze zone kan uiteraard om het even wat bevatten.
Ik kan die zone moeilijk geheel blanco laten.
Een deel van het ringspoortje komt onder een galerij maar in 3D komt een verborgen spoor automatisch onder een berg te liggen.
Jullie poneren dat ik moet bouwen en dit dan zichzelf wel zal uitwijzen doch ik heb geen heel arsenaal sporen ter beschikking waarmee ik kan goochelen dus de mogelijkheden zouden snel een einde nemen.

[C-rails]

Jullie poneren dat ik moet bouwen en dit dan zichzelf wel zal uitwijzen doch ik heb geen heel arsenaal sporen ter beschikking waarmee ik kan goochelen dus de mogelijkheden zouden snel een einde nemen.

Eh..hm... Als je weinig hebt aan spullen, waarom ontwerp je dan zo'n dure baan? Alleen de Engelse wissels kosten al ruim €80 per stuk en je hebt er vier. Dan nog een tiental andere wissel à €25.

Misschien, dat je nu wilt/kunt begrijpen waarom je zo vaak het advies krijgt om te gaan bouwen. Ik denk, dat meer dan 75% van de banen organisch ontstaan. 

En met deze reactie geef ik het op, tot je daadwerkelijk gaat bouwen.

[steele]

eens ernstig zoeken en geduld hebben op 2de handssites levert veelal zijn vruchten op, de rails die ik nu bezit zijn ook niet nieuw.
Dus gaan bouwen zonder een min of meer goedgekeurd plan zal ik niet doen, dit gaat de mist in.

[tothebeach]

Dit is mij even niet duidelijk. Het is jouw ontwerp, jouw geld waar het omgaat, jouw hobbytijd. Van wie heb je dan de goedkeuring nodig? Van mensen die je niet kent, maar wel hun zegje doen op een forum?

Groet,
michel

[steele]

het is beeldspraak natuurlijk ik wil van niets of niemand te horen krijgen wat het kost, wellke tijd het kost etc...
het gaat hier over het plan en het plan alleen, met de rest trek ik mijn "plan".
Koken kost geld.

[spoorijzer]

Je zou ook de bouw wat meer organisch (dus in delen) kunnen doen. Ik zou dat zeker aanbevelen, omdat je op die manier sneller resultaat (is leuker en motiverender) ziet, maar ook de kosten kan spreiden.

Ik zou dan het volgende voorstellen:

1.Eerst het station met de gehele ringleiding leggen. Van het spoor naar boven alleen het afbuigende wissel, maar de rest omhoog allemaal niet. Ook zou ik de groene sporen nabij het station nog weglaten. En eerst een kijken of het leuk werkt en of je tevreden bent.
2. De binnen lus leggen met alle groene sporen.
3. Het hogere gedeelte bouwen en leggen.

En, je ik zou toch adviseren het rode spoor weg te laten (of het groene spoor daarbinnen). je hebt nu een heel smal dubbelsporing spoortje, wat niet echt nut heeft en veel wissels kost. Ik zou daar enkel spoor van maken. Dat is ook realistischer (je hebt dan een hoofdspoorlijn en een zijlijn die vanaf het station vertrekken).

Groeten,
Rogier

[steele]

het spoor waarnaar je verwijst is naar ik denk het verborgen aansluitspoor op de verborgen keercirkel (onder het eerste groen spoor boven)?
dat laatste is te abstract in woorden, kan visualisatie alles simpeler is nu welkom

[bask185]

Ik denk, dat meer dan 75% van de banen organisch ontstaan.

Ja dat zijn die banen die waarschijnlijk ook niet afkomen ja. Als je aan een half grote baan begint en je hebt het op voorhand niet goed doordacht, kan je problemen verwachten. Als je eerst gaat bouwen en achteraf denkt, nu wil ik automatiseren. Dan is het zuur als je je geïsoleerde stukjes nog niet op orde heb zitten en al je rails ligt al vast.

Of als je klaar bent, en je ontdekt zo'n kritische fout in je sporenplan, van die fouten die jij zelf n.b. ook herhaaldelijk er in probeerde te sneaken in je 'ik zit vast draadje'. Ik denk als jij was begonnen met zomaar spoor leggen waaronder met flex rails, dat je naar 5 jaar frustraties een andere hobby had genomen.

Waarom een CS2? Waarom geen YaMoRC YD 7010?

Waarom appels eten als je peren kan eten?

Naast dat ik hier op het eerste oog al 3 minstens antwoorden op kan geven, heeft het niet echt relevantie met baanplannen toch? En je laat het nu overkomen dat de Yd7010 de enige centrale is die mensen moeten hebben ofzo? Zo'n schakeltableau en rijregelaars van die CS2 zijn best van toegevoegde waarde voor baantjes als deze. En je weet N.B. dat hij een 3-rail rijder is, en dan raad je een centrale aan die niet eens MM2 kan... Ja dan roep je ook maar wat

Evenals dit.

waarom ontwerp je dan zo'n dure baan?

Back to baanplan.

Ik heb ook een plasje te doen. 
Ik vind het opzich wel redelijk voor een druk baantje. Ik heb er kritisch naar gekeken en die verborgen sporen in het midden. Ik zelf zou dat niet doen. Ik vind het wel leuk dat je daar treinen kan omkeren, maar er liggen daar wissels en je hebt weinig ruimte. Als daar iets ontspoort, dat is gewoon niet leuk. Ik had dat zelf vroeger ook. In mijn optiek is het het risico niet waard. Dat kan zoveel frustraties opleveren.

Ik zou daarom zelf wat hier rood is afgetekend, weglaten. Je kan nog steeds bij alle groene spoortjes komen verder. En je zal een keer moeten steken.


Mvg,

Bas

[spoorijzer]

Ik bedoel het blauwe spoor in onderstaand plaatje, wat in de galerij zou komen te liggen. Of anders het spoor ernaast, wat ik geel heb gemaakt.



Dat scheelt je of 2 Engelse wissels (die je dan wel moet vervangen door 2 reguliere wissels) of 1 gewone en 1 meegeboven wissel.

Groeten,
Rogier

Edit: volgens mij bedoelen Bas en ik hetzelfde 

[C-rails]

Off topic

...van die fouten die jij zelf n.b. ook herhaaldelijk er in probeerde te sneaken in je 'ik zit vast draadje'.

Ik ga niet ontkennen, dat ik in mijn baanplan ook de nodige fouten had/hebt, maar volgens mij was/ben ik wel bereid adviezen ter harte te nemen.

En je laat het nu overkomen dat de Yd7010 de enige centrale is die mensen moeten hebben ofzo? Ja dan roep je ook maar wat

Daar heb je een punt. Dat deze centrale niet geschikt is voor 3rail, is mij ontgaan en dank voor de correctie.
Daarnaast wil ik absoluut niet beweren, dat de YaMoRC YD 7010 de enige geschikte centrale is. Ik dacht meer aan de prijs. Nogmaals excuus voor de verwarring. De reactie is aangepast.

Maar goed, Bas, klaarblijkelijk heb ik jou iets misdaan. Mocht dit het geval zijn, dan daarvoor mijn excuus.
Einde off topic

[Remunj]

het is beeldspraak natuurlijk ik wil van niets of niemand te horen krijgen wat het kost, wellke tijd het kost etc...
het gaat hier over het plan en het plan alleen, met de rest trek ik mijn "plan".

Wil je überhaupt wel van iemand iets horen?
Krijg zo langzamerhand sterk de indruk van niet.
Om op je laatste zin terug te komen, trek dan je eigen plan en ga niet eeuwig door met die aanpassingen en begin met de noodzakelijke rails te kopen en te bouwen.

[steele]

het spoor dat jij geel maakt komt in de galerij, jouw blauw spoor maakt de aansluiting naar de keercirkel en deze laatste wil ik graag behouden. Keercirkel wordt wat verstopt door spoor op +1.

[bask185]

Maar goed, Bas, klaarblijkelijk heb ik jou iets misdaan.

Oh nee hoor. Ik viel alleen je punten aan, niet de man  No hard feelings van mijn kant.