Overstap naar HTM

[Wim1969]

Prachtig,  idd fraaie ruimtelijk effect, en mooie bomen

[Jan Bennink]

het ruimtelijke effect is bijzonder fraai!

Het was ook best lastig om dat op 275 x 70 cm voor elkaar te krijgen. Ik denk dat ik het zo moet laten, niet veel zaken er meer bij. De huizen komen grotendeels achter de grote bomen te staan. Door de platte daken blijft het achter de huizen nog te maken groen net zichtbaar. Ik ben nog aan het nadenken over de straat (is eenrichtingsweg). In ieder geval niet vol zetten.



De huizen worden in half-reliëf gebouwd, 5 cm diep. De verticale naad, later achter een regenpijp, schuift dus op naar voren. De dan resterende 10 cm blijft "en bloc" afneembaar om ook het "dak" van het schaduwstation makkelijk weg te kunnen nemen.

Met groet, Jan

[Jan Bennink]

Hallo allemaal, even weer een update.
Met kleine stapjes is verder gewerkt aan de bovenleiding op mijn modeltrambaan. Daar waar de enkelvoudige tramophanging komt zijn de spandraden aangebracht.



Hiervoor zijn houten blokjes gemaakt die ook gebruikt gaan worden bij het aanbrengen van de rijdraden:

 

Uit een Sommerfeldt ÖBB afspaninrichting is een HTM afspaninrichting gemaakt. Het gewicht is van Swiss Model rail. De rijdraadbevestiging is er nog niet. Kleine details komen mogelijk later nog. Zonder etswerk of 3D print is niet alles mogelijk.

 

Dan is er gekeken hoe de pantograaf van de PCC tram van Alfred Riess staat onder de draad. Ik was bang voor een verkeerd beeld omdat de pantograaf te hoog op het dak van de tram staat. Het kan er mee door. Voorlopig blijft het maar zo, later kan ik eens zien hoe de voetplaat van de pantograaf te verlagen is.



Na deze proef gaat de rijdraad definitief aangebracht worden. Daar ben ik wel een tijdje druk mee.

groet, Jan

[defender]

Mooi hoor, gelijk een ander gezicht!

Mvg Koen