Da's Daz 2

[spoorijzer]

Mooi dat je iets hebt kunnen vinden, hopelijk werkt het 

[Huup]

Gelukt!

Intussen kwamen er nog wat dingen de baan op.

[Huup]

Omdat de voetplaatgrepen van de Roco 2400-en niet meer te krijgen zijn, ben je aangewezen op zelfbouw.
Op de mijne zaten de voetjes nog, dus daar netjes een gat in geboord met een handboortje.
Daarin komen messingdraadgrepen waarop een topje wordt gesoldeerd.

[Huup]

Ik denk dat dit mn eerstvolgende plakprojectje wordt.......

[Hans_omBC]

Het lokje of de loods erachter?

[Huup]

Het lokje. h0m, voor bij de tram.
een loods heb ik al.

[Huup]

Tussendoortje.
Poging tot interieurschildering.
Voor de leken: het betreft het interieur van een rode DE-II. 



En al een paar verbeterpunten gespot.....

[spoorijzer]

Het is even een werkje lijkt mij (zo te zien ben je ook in detail gegaan met de armleuningen  ), maar het smoelt wel fraai. Is het een idee om de tussendeuren mee te nemen? Die waren volgens mij bruin destijds? Maar ik weet dat absoluut niet zeker.....

[Erik_omBC]

Nu nog het asbakjeskleppergeluid er bij en het is helemaal goed.

[Huup]

Heb er wel over gedacht om van de tafeltindicaties tafeltjes te maken. Dan moet iig de asbak worden meegenomen in het schilderwerk. Wat me tegenhoudt is het milimetergepruts. En de kosten van een geluidsdecoder, alsmede de teringherrie van die asbakkleppen, inderdaad.

Grappig bij het schilderen was het tegenkomen van de armsteunen zelf in het relief van de armsteunstangen. Totaal vergeten, die dingen. Heb ze zwart aangestreken. Is èèn van de verbeterpunten die ik tegenkwam.
O, de deuren: die waren teak opgelegd inderdaad. Maar ook met vensters. De wanden wittig, de vloer grijs. En op de wanden natuurlijk de schilderijtjes van Openbaar Kunstbezit, spiegels en foto's van bloemenvelden, havens, stadsgezichten en meer oerhollands genoegen.
Vooral de Openbaar Kunstbezit afbeeldingen vond ik machtig interessant. Het heeft een liefde voor moderne kunst aangewakkerd.

[Huup]

Omdat een vriend, zijnde een paar dagen hier te gast, een blokkendoosboek kocht, herinnerde ik me het stel wat ik in mijn bezit heb. De boel maar eens opgezocht. Rijden deedtie al geruime tijd niet meer: na een aantal slagen tussen Heen en Weer gaf hij de geest.
Ik heb eindelijk de moed gehad de motorwagen te opereren.
Chaos.



En ook de andere kant is in abominabele conditie.



De kardanassen zijn er nog en in takt; de houders deels ok, deels gescheurd. Dat hele stroomafnemers in de rijtuigkast liggen is een wonder, net als het feit dat geen der stroomafnamedraden nog vast zat.



Ik zal eens kijken wat ik er nog mee kan. Een uitdaging wel.

Verder kwam ik bij het uitgraven van de blokkendoos nog een kleinood tegen wat opknap behoeft. Een Kleinspoor 6400.
Zijn die 6400-en nou echt zo groot?

[Klaas Zondervan]

Op deze site: https://railwiki.nl/index.php/6400/6500_-_Diesel_locomotieven_serie_6400/6500 vind je diverse maten van de 6400. Dus even je loc opmeten en wat stoeien met het getal 87 en je weet het.

[NS264]

't is wel een Mak, Huub. .

Miss kun je een nieuwe motor in je Blokkendoos ombouwen dat ie daarna weer als nieuw rijdt.

Gr. Koen.

[Huup]

Dank Klaas. Morgen s kijken en rekenen.
Koen, de motor is goed. Enkel de cardanbussen niet.

[NS264]

Dat scheelt weer, miss alleen die cardanassen vervangen of herstellen.

Gr. Koen.