Bouw van postrijtuig P 7911-7920 (plan C) van FRIE

[Rob Bennis]

Nu de ElD-5 gereed is en lekker zijn rondjes aan het rijden is ben ik met een klein projectje begonnen. Ik had van FRIE de bouwset liggen van het postrijtuig  P 7911-7920 (plan C). en leek me leuk om weer eens lekker messing te gaan braden en bakken.

Eerst maar wat informatie van het origineel. Deze postrijtuigen zijn in 1952 gebouwd door Allan, aansluitend op de plan D rijtuigen. De uitvoering is ook een voortzetting de bolkoppen en de plan D. Het kleuren schema was hierop aangepast, dus eerst turqoise en vanaf 1958 berlijns blauw.


Utrechts archief
Beschrijving: Afbeelding van het postrijtuig nr. NS P 7916 (serie 7911-7920) van de Nederlandse Posterijen op het emplacement van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam.
Fotograaf: Gerdessen, D.C. (Nederlandse Spoorwegen), fotograaf
Datum: 31-10-1952


Utrechts archief
Beschrijving: Afbeelding van het postrijtuig nr. NS P 7913 (Plan D) van de Nederlandse Posterijen bij de werkplaats Zaanstraat van de N.S. te Amsterdam.
Datum: 01-07-1961

Het postrijtuig had ik al eerder gemaakt maar dan van de Philotrain kits. Maar een nieuwe kan er altijd bij  een mens heeft nooit genoeg postrijtuigen.

Dit is de de turqoise uitvoering die ik gemaakt zo een een beetje 40 jaar geleden. De bouwkit had ik gekocht bij THS in Haarlem waar ook de turqoise verf vandaan komt


Recenter heb ik de blauwe uitvoering gemaakt


Hier samen


En hier het verschil tussen THS turqoise en Roco turqoise op een Artitec bagagewagen


De bouwset van FRIE is helemaal compleet met uitzondering van verf, kijk maar.



De volgende keer ga ik beginnen met de messing kap

Rob

[prutser]

Ha leuk, ik heb hem ook liggen maar ben nu eerst met andere rijtuigen bezig.
Die van THS ziet er trouwens ook best goed uit er zitten ook mooie dakafzuigventilatoren op.

Stephan.

[Edsko Hekman]

Hier ligt 'ie ook! Leuk om hier af te kunnen kijken.

[MathynK]

Leuk Rob!  Hier liggen er ook twee te wachten op de bouw. Succes met het bouwen

Groet, Mathyn

[Montanbahn]

Lijkt me ook een leuk ding om te bouwen. Heeft Frie een website?

[TonM]

Voor zover ik weet heeft hij geen website. Hij is wel gebruiker van dit forum, dus je kan hem een persoonlijk bericht sturen.

Grtz, Ton

[henk]

Per pb werkt prima.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=107417.0

[Montanbahn]

Bedankt. Zojuist een PB naar hem gestuurd.

[Rob Bennis]

Die van THS ziet er trouwens ook best goed uit er zitten ook mooie dakafzuigventilatoren op.

Stephan.

Het was gewoon de Philotrainkit die ik bij THS heb gekocht, die vroeger een winkel had aan de gedempte oude gracht in Haarlem. Voor de mensen die het niet weten, THS staat voor Treinen Huis Strijkers. Regelmatig daar langs gegaan voor de nodige spulletjes

Rob

[Rob Bennis]

Ik ben vandaag begonnen met de eerste soldeer acties. Als eerste de versterkingsstrippen aan de binnenkant van de zijwanden solderen. Op een soldeertegel de boel gefixeerd en dan met soldeerstukjes en flux met een brandertje de boel in elkaar gezet.
Vervolgens de twee dakplaten op elkaar solderen.



De boel even schoonmaken en oppoetsen en dan krijg je dit.



Vervolgens de zijwanden pas maken op het dakstuk. Met pas maken bedoel ik de ronding van de de zijwanden op het dakstuk. Ook moet je dan het uiteinde van de afronding haaks omzetten. Dit is een beetje lastig te doen want de ronding van de zijwand is verkregen door een heleboel etslijntjes en je moet net de laatse omzetten. Maar een goede platbek tang weet hier wel raad mee. Het is een beetje gepruts maar te doen.
Hier de dry fit van de zijwanden.





De volgende keer gaat dit in elkaar gesoldeerd worden.
De bodemplaat heb ik ook gebogen en is meteen een stuk steviger.

Rob

[Rob Ellerman]

Hoi Rob, ik vroeg me af of de de sluitseinen ook een nieuwe plek gaat geven. Dit omdat Roco ze heel ijzerenheinig al meer dan 40 jaar ( ) op een verkeerde plek heeft zitten, net als de uitlopen van de regengoten op het dak. Open deur: FRIE heeft hele mooie geëtste lamp-ringen waar ik sinds een tijdje ook mee begonnen ben om wat proefjes te nemen op Plan D daken (en ook boor ik met een handboortje de horizontale pijp in de T-ventilatoren boven de toiletten uit)…



Ik blijf je volgen, ik denk dat ik bij Erwin ook zo’n kitje ga bestellen . Succes met je bouwen.

Rob

[Rob Bennis]

Hoi Rob,

Bedankt voor de tip  Nu was ik al van plan om de lampringen toe te passen, want ik had ze nog liggen, alleen had ik dan de verkeerde plaats aangeboord. Ik ben van plan om er lichtgeleiders in te plaatsen en dan er rode sluitlichten in te zetten. Een en ander gelijk aan de sluitlichten van de stroomlijners.

Hoe heb jij de dakgoten verlengd? Met een kunststof stripje soms ?

Rob

[Rob Ellerman]

Ik heb er bij de eerste (links) een stukje vislijn van 0.5 mm voor gebruikt wat ik, door het dwars over een scherp mesje te trekken, voorzien heb van een wat platte kant, net ff wat makkelijker om te lijmen. Daarna een kant tegen de bestaande goot aangeplakt met secondelijm en verder ‘in etappes’ vastgezet met om de paar mm een tipje seclijm. Toen het uiteindelijk op z’n plek zat met een tandenstokertje nog wat seclijm langs de goot gestreken. Niet ideaal, misschien dat ik nog een keer ga proberen om zo’n goot over de hele lengte te vervangen met bijvoorbeeld koperdraad 0,5 mm van de rol.

Die lampringen ben ik wel van plan om bij alle Plan D’s die ik heb er op te zetten. Ik zet er bij allemaal een stukje lichtgeleider in of een tipje houtlijm als glaasje. Ik zal er één of twee voorzien van werkende sluitverlichting, zonder om dat bij allemaal te doen.

Maar goed, eerst m’n rug in orde krijgen en even heen en weer naar Barcelona, daarna weer verder.

Rob

[Rob Bennis]

Rob,

Ik zat zelf te denken aan een Evergreen stripje van 10 x 20 op zijn kant te plaatsen tegen de bestaande dakgoot. Als dat te hoog is kan je het nog reduceren met een schuurklosje.

Hier de turqoise uitvoering waar je goed de kopdetails te zien zijn, inclusief de voor België en Duitsland.


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   Postrijtuig NS Pd 7916 te Utrecht.
Fotograaf:Bonthuis, J.A.
Datum:   06-06-1952
Bestandsnummer:   NEG639-304

Hier de blauwe uitvoering, het rijtuig heeft geen lantarenijzers meer voor België en Duitsland maar nog wel het RIC teken


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   Postrijtuig NS P 7917 in de blauwe kleur afgezet met zandgele biezen op het emplacement van Utrecht. Het rijtuig behoort tot de in 1952 door Allan gebouwde serie P 7911-7920 Het rijtuig draagt hier nog het RIC-teken voor Duitsland en België, maar zal dat in 1960 verliezen.
Fotograaf:Bonthuis, J.A.
Datum:   04-06-1959
Bestandsnummer:   NEG530-451

Rob

[Rob Ellerman]

Rob, zitten er in de kit ook de nodige details voor op de koppen, zoals die opstapjes (met houder voor NMBS seinen), SNCF en NS lantaarnijzers), rangeerdersopstapje en handgrepen?

Rob