Trafo voor Delta Control

[Menl]

Hoi,

Ik heb een vraagje over de voeding van de Marklin Delta control. Deze wil ik gebruiken om een N-spoor treinbaan via MrDirect te besturen. Nu ging ik er in eerste instantie vanuit dat er een gelijkstroom voeding aangesloten moest worden aangezien de trein ook gelijkstroom is (Fleischman) maar na nauwkeuriger lezen, voordat ik het ging aansluiten, zie ik dat het een wisselstroom transformator moet zijn.

Klopt dit en zet de delta control dit weer om in een gelijkspanning voor de baan?

[Dirk J]

Op de baan komt een digitaal signaal. Dat is geen gelijkspanning, maar een "digitale spanning".

De Delta Control wordt gevoed met een wisselspanning, en zorgt samen met de MrDirect PC dat het juiste soort signaal op de baan komt te staan.

[santerdam]

Het is in feite geen wisselstroom maar een digitale spanning. En dat blijft het, ook op de rails en in de voeding in de loc. Pas daar wordt, door de decoder in de loc, de spanning gelijkgericht voor de moter.

[Menl]

Bedankt,

Weer een misverstand uit de wereld.

[Wim Ros]

Je sluit daar gewoon een 16V wisselspannings trafo op aan, dus een standaard Marklin trafo bijvoorbeeld, van minimaal 32VA.

Mvg
Wim.

[Menl]

Is de 6647 een geschikte trafo? Dit is een 32VA trafo met een draaiknop als rijregelaar. Deze knop zal dan waarschijnlijk helemaal naar rechts gedraaid moeten worden.

[Klaas Zondervan]

De 6647 is weliswaar een 32VA trafo, maar dat is verdeeld over twee uitgangen.
Als ik het goed heb is de treinuitgang 16VA en de lichtuitgang ook.
Je kunt het systeem wel testen met 1 trein door alleen de lichtuitgang van de trafo te gebruiken, maar als je met meer treinen gaat rijden zul je snel tekort komen aan die 16VA. Dus toch maar op zoek gaan naar een echte 32VA trafo.

[Wim55]

Hallo,
als je de rijuitgang op 0 zet,
levert de lichtuitgang wel degelijk max.
2 Ampere bij 16 Volt.
de lichtuitgang en de rijuitgang zitten parallel

groeten
wim

[Menl]

@Wim,

En deze licht uitgang is ook geschikt als voeding voor de deltacontrol?

[Wim55]

ja hoor,
prima zelfs..

[Klaas Zondervan]

de lichtuitgang en de rijuitgang zitten parallel

Kun je hier wat meer "bewijs" voor leveren? Ik ben nl. niet overtuigd. Volgens mij zijn het twee aparte wikkelingen.

[Ing. J.A. Flory]

Men neme,

Een ohm meter, zet 1 pool op de rode aansluiting en 1 pool op de gele even wachten, want je moet de een echte DC meting doen.  Heb je een verbinding? Bruin met rood een verbinding; bruin met geel een verbinding. Als je een verbinding hebt van bruin naar geel is dit een wikkeling;
Als je een verbinding hebt van bruin naar rood is dit een wikkeling;
Geel naar rood geen verbinding dan geen 1 wikkeling maar twee. En natuurlijk de primaire maar deze staat apart van alle wikkelingen.

Veel succes

Hans

[Klaas Zondervan]

Geel naar rood geen verbinding dan geen 1 wikkeling maar twee.

Dat is een iets te rappe conclusie. Want ik weet bijna zeker dat die twee bruine klemmen inwendig aan elkaar zitten. Dus dan moet je niet alleen meten of er verbinding is, maar moet je uit de weerstandswaarden afleiden hoe het zit.
Zelf heb ik geen Märklin trafo, maar vanavond op de club zal ik er eens eentje doorlichten.

[Ing. J.A. Flory]

Je kunt natuurlijk ook gewoon de wikkeling afwikkelen heb je wat te doen.

[Wim Ros]

Klaas, waar haal jij nu ineens de wijsheid vandaan, dat een het vermogen verdeeld is. Als je dit door trekt naar een 10VA trafo, dan kan er niet eens een begindoos lokje mee laten rijden, Marklin geeft zelf aan dat die ongeveer 10VA verbruiken. Want als jouw theorie klopt heb je dan maar 5VA tot je beschikking.

Dus voor de vraagsteller een 6647 is een  geschikte trafo en de trafo die Marklin zelf aangeeft om te gebruiken bij dit instap digitale systeem.

Mvg
Wim.