Brezelbahn in H0, Duitsland tp III.

[Eric v C]

Tja, je kunt ook aan de stotende zijden de remschoen eraf slopen 

[Juroen]

Als ik de handleiding lees, dan kun je iets doen met het draaipunt van de draaistellen.
Zou dat kunnen helpen?

Groet, Juroen

[Quinzeedied]

Zal vast helpen tegen het elkaar raken van de draaistellen, de korte afstand zou volgens de handleiding geschikt moeten zijn voor bogen >420mm, dus R5 zou makkelijk moeten kunnen.
Het lijkt alsof het draaistel kantelt, mogelijk doordat het gewicht van de wagen ver voorbij de binnenboog komt, de op de foto achterste wielen lijken nog wel op de rails te staan. Die glijden makkelijk van de rails als de draaistellen onderling elkaar raken...

[MichielB]

Bedankt voor de tip Juroen, het was me nog niet opgevallen dat je de draaistelafstand kon veranderen. Daar had ik ook niet naar gekeken, want met een minimale boogstraal van 481mm zat ik ruim boven de minimaal aanbevolen straal van 420mm. Komende week eens kijken of dit te doen is.

[MichielB]

Nu het eerste spoor van het station er al ligt was het ook leuk om eens wat complete treinen neer te zetten. Maakt het fotograferen ook wat makkelijker, zie ook het topic nieuwe aanwinsten. Hier de complete City-Bahn op de foto:



Kan er nog niet mee rijden omdat mijn kortkoppelingen op waren. Komende week eens bijhalen.
 

[wob]

Erg mooie trein

Groet, Bas

[Frank 123]

Inderdaad mooi 👍

[MichielB]

Dank! Gisteren een zak(je) kortkoppelingen gehaald, daar kunnen we de rijtuigen mee gaan uitrusten en eens wat meer treinen laten rijden. Heb een aantal opstelsporen nu aangesloten, dus kan wel een paar treinen kwijt op de baan. Zo langzamerhand ook eens richting tpIII gaan met het materieel, daar was de baan tenslotte in eerste instantie voor bedoeld.

Kom er achter dat een schaduwstation op een helling echt niet ideaal is. Dat is logisch en wist ik van tevoren, maar het is in de praktijk toch best irritant dat er geen trein zonder lok kan staan. Helaas was er met deze setting geen andere optie. Het brengt me wel op de gedacht om elders nog iets van extra spoor te leggen, hoewel het uitgangspunt was om het baanplan niet al te complex en vol te maken. We zien wel.   

[Ronald Halma]

Zeker niet ideaal. Heb ooit wel eens een oplossing gezien in Dde Model Railroader dacht ik dat er een soort pin achter de sleep rijtuigen omhoog komt. Dus tussen de bielzen een pin die net hoog genoeg is om de laatste as tegen te houden waardoor je trein niet weg kan rollen. Dat kun je bv met een servo bedienen en zelfs automatiseren met een beetje vernuft.

[MichielB]

Dat vind ik een leuk idee Ronald! Kan ook makkelijk achteraf ingebouwd worden. Prioriteit is eerst alle rails af, maar hou dit zeker in mijn achterhoofd.

[MichielB]

Het weekend terug gekomen van vakantie en ondanks de hitte wordt er her en der toch nog gebouwd zie ik! En Wim is weer terug. En interessante discussies over Skin-effect etc. Mooi!

Zelf ook maar weer begonnen, het kriebelde toch wel.  Eerst eens de wisselstraat links van het station wat verder afgemaakt. Had in eerste instantie geen prioriteit (dat heeft het volledig een rondje kunnen rijden) maar was nu wel belangrijk om te zien hoe ik met de sporen zou uitkomen en hoeveel ruimte ik zou hebben om het spoor op de voorgrond te leggen. Dus, wissels gelegd en kruiswissel, aandrijvingen etc. Zie hieronder:

[Wim Vink]

Klasse om gelijk na de vakantie weer te gaan bouwen 
Ja en Wim is er (gelukkig) weer 

[MichielB]

Ach, ik kwam terug en overzag mijn baan en baalde ervan dat er nog steeds geen rondje gereden kan worden. Heb best wel wat treinen aangeschaft in de loop der tijd en het lijkt me wel leuk om te kunnen bouwen terwijl er ook eens iets rondrijdt. Dus, aan de slag!

[gdh]

Het wordt er inderdaad intussen wel eens tijd voor dat er een rondje gereden kan worden.

[MichielB]

Jaja, heb al een aantal keer gezegd 'volgende week' geloof ik

Ik onthul geen nieuwe deadline meer!