De (3d) knutsels van Ronald.

[DH1-3104]

Weer een stukje verder.
Ik heb de details van de (los)kleppen compleet gemaakt.
Wat nog ontbreekt zijn beugels van de klepvergrendeling, dit wordt een los onderdeel en wordt dan als deze zijn geprint  op zijn vast gelijmd aan de klep.



Dit onderdeel wordt als STL bestand geexporteerd.
In de slicer programma ingeladen en omgezet voor de juiste 3d printer als G code.





De 3d printer doet zijn werk.
Op het punt dat die de zeskant moeren gaat printen zet ik de snelheid terug naar 60%
Dit alles wordt met een 0,2 mm nozzle geprint.



Na ruim 3 uur printen is dit het resultaat.
Het ziet er dan zo uit.
Ik heb nog geen print resten verwijderd maar het resultaat is goed.
Dit proto type is gelijk goed dus ga ik er nog 5 bij printen en dan zijn de 6 kleppen compleet op het beugeltje na van de klep vergrendeling.





Binnen kort weer meer van de bouw van de zand wagon.
 
Groet Ronald.

[edwin1974]

lekker bezig Ronald 

[DH1-3104]

Het project van de zandwagen gaat langzaam verder, dit kwam deels door de renovatie van de keuken, wc en badkamer maar ook dat ik nog niet wist welke uitvoering van de wagon precies wilde maken.
De basis voor de bouw van deze wagen is het artikel uit de RailHobby van Oktober 1989
De naoorlogse houten zandwagens van NS.
In dat artikel lijken de nummering van geremde en ongeremde wagens te zijn gewisseld.
Ik heb gekozen voor een versie zonder rem met rollagers en doorgaande trein(rem)leiding.
Het wordt een E515 nummer 40 84 942 3 105 8 Is8 depot Maarn.

De foto’s laten de stappen van het ontwerp zien.



















Het ontwerp is nu klaar.
Ik ga nu verder met het 3d printen van alle onderdelen, en daarna samen bouwen en alles in kleur spuiten en decals maken.

Tot de volgende update.
Groet Ronald.

[DH1-3104]

Ben begonnen met het 3d printen van de onderdelen van het onderstel/frame.
In het printen van de losse onderdelen gaat een hoop tijd zitten, ik hoop dat ik volgend weekend het onderstel klaar hebt.

Hier de foto's van de bouw van het frame/onderstel.











Tot de volgende update.
Groet Ronald.

[aad52]

Wat een werk allemaal.......

M.vr.groet,

Aad

[edwin1974]

dat ziet er mooi uit Ronald
 

[DH1-3104]

Als eerste iedereen bedankt voor de complimenten.

Alle profielen van het onderstel van de zandwagen zitten op hun plek.
Het 3d printen ging sneller dan verwacht, of het ontwerp wat ik heb gemaakt is 100% perfect  .
Het ziet er nu zo uit.









Nu verder met het 3d printen van de kleinere onderdelen van de zandwagen de buffers, veerhanden, onderdelen van de koppeling.
Weer meer de volgende keer.
Groet Ronald.

[edwin1974]

Als eerste iedereen bedankt voor de complimenten.

Alle profielen van het onderstel van de zandwagen zitten op hun plek.
Het 3d printen ging sneller dan verwacht, of het ontwerp wat ik heb gemaakt is 100% perfect  .
Het ziet er nu zo uit.

Of Beide Ronald 

[DH1-3104]

De wagon bestaat uit drie delen, onderstel, kleppen en kopschoten en vloer.
Ben eerst verder gegaan met het compleet maken van het onderstel.
Voor het monteren van de scharnierpunten aan het onderstel plaats ik tijdelijk de kleppen en kopschoten en kan zo de delen op de juiste plek vast lijmen.







De volgende stap is het pas maken en controleren van de vloer delen.
Als deze goed zijn worden deze in kleur gespoten, en verouderd zodat het meer op hout gaat lijken.
Het zou eigenlijk veel mooier zijn als deze gemaakt zouden worden uit laser gesneden hout.



Daarna worden de kleppen en kopschoten in kleur gespoten.
Op hun plek geplaatst, heb er voor gekozen om ze vast te zetten.
Het scharnieren van de loskleppen ging heel goed alleen de vergrendeling is als 3d geprint onderdeel te zwak.
Ik heb nog geprobeerd om deze uit messing te maken dat ging wel goed alleen mijn visus is nog maar 6% beide ogen, dus ben ik dan dagen bezig met 1 vergrendeling te knutselen en dan is de lol van het bouwen er snel weer vanaf en het is veel te inspannend om te maken.



Ik was nog 1 belangrijk ding in het ontwerp vergeten.
Dat was de bladveren die openslaande kleppen moeten opvangen.
Deze als nog aan het ontwerp toegevoegd.
Zo zie het eind ontwerp er nu uit.





Dit is nu het eind resultaat.





De volgende stap wordt het tekenen van de decals, ik doe dan ook gelijk de opschriften van de NS 2400 en van de SIK zodat het decal vel goed vol is als ik het laat printen en dat scheelt dan ook in de kosten en zijn al deze projecten als de opschriften er opzitten dan ook echt klaar.

Tot de volgende update

Groet Ronald.

[Deetrein]

Ik blijf het razend knap van je vinden Ronald.
Zowel het tekenen, als de daadwerkelijke bouw en afwerking. 

Mvg, Erich

[MaraNCS]

Supermooi Ronald!

[Rob Ellerman]

Wordt een hele fraaie wagen Ronald . Ik vroeg me alleen af: is er een reden waarom je gekozen hebt voor U- en niet voor L- profielen op de koppen?

Rob

[DH1-3104]

Beste Rob.

Ik kies altijd voor een combinatie tussen wat ik zie in het echt en hoe kan ik het in model weergegeven zoals het grote voorbeeld maar het moet wel stevig zijn en te maken zijn.
Volgens mij is het in het echt een strip met daar opgelast een L profiel en zo ontstaat er een U profiel wat ik dan weer weer geef.


 
Groet Ronald.

[DH1-3104]

Bezig geweest met het maken van de opschriften van de NS E515 Maarnse zandwagen.
De eerste stap is het natekenen van de letters, dit heb ik deels in het verleden al gedaan en letters die nog ontbraken als aanvulling er bij getekend.
Vervolgens van het 3d model een 2d cad tekening gemaakt.
Als referentie foto's in de cad tekening geplaatst en zo de letters geplaatst en opschaal gebracht, en alles netjes uitgelijnd.
Met dit als resultaat.






Dan wordt er een bestand gemaakt waarin alle opschriften komen te staan, knippen/plakken.
Alles wordt netjes uitgelijnd, en wat niet nodig is wordt verwijderd.
Ik zet een rand om de objecten heen van 210x297mm wat overeen komt met een A4.







In Inkscape  wordt het bestand geimporteerd.
De lijnen de dikte aangepast, de juiste kleur.
En tussen de lijnen opvullen met kleur, en alles netjes groeperen.
Dat ziet er dan zo uit.





Als geexporteerd ziet het er dan zo uit.





Wat ik nog moet maken is een vrachtbrief houder, deze ontbreekt nog op de zandwagen.

De volgende stap wordt het tekenen van de opschriften van de NS 321 SIK en daarna nog de NS2417.

Tot de volgende update.
Groet Ronald.

[MaraNCS]

Heel strak Ronald, diepe buiging.