BR 44 1263 UK Mit Borsig versuchs Wannentender 2'2'T 34.

[puntenglijder]

Vandaag de 44 gedemonteerd en ontvet.

Hierna de losse delen opnieuw gespoten om de plastiek glans er af te krijgen, het geheel is nu aan
het drogen.
Morgen maar eens verder kijken wat er nog meer moet gaan gebeuren om de lok zoveel mogelijk klaar te krijgen.
Ook zal ik morgen nog wat foto's plaatsen van het geheel.

Als ik dan de tender delen binnen heb kan ik mij daar op richten.

Kees.

[puntenglijder]

De dame heeft een spuitbeurt gehad.

Ook zijn aan de bufferbalk verende buffers gezet en zijn de lampen vv door die van Brawa.
Deze zijn net een slag kleiner, ze moeten nog wel een grijze lik verf krijgen.

Br 44 Roco 1 by Kees Borgers, on Flickr

Natuurlijk moest de licht geleider worden aangepast, deze was te dik.

Br 44 Roco by Kees Borgers, on Flickr

Hopelijk is het zichtbaar, maar de wielen hebben een iets donkerdere kleur dan de ketel.

Niet zichtbaar, het plafond van het lokhuis is wit gemaakt.

Kees.

[Wim Vink]

Dit gaat weer helemaal goedkomen Kees 

[puntenglijder]

Vanmiddag even naar Almere geweest om een nieuw gezicht te zien in deze hobby.

De heer en dame waren alleraardigst en we hebben er een gezellige middag van gemaakt.
Via Pb contact gehad en ik mocht van hem het boek van de tenders lenen, ook had ik al wat foto's via de mail van hem gekregen.

Helemaal top, dus snel wat foto's nemen en dan kan het boek terug naar de eigenaar.

De lampen op de 44 zijn ondertussen van kleur verschoten en er zijn een paar vogels op het lok huis verschenen.
Ook heb ik de buffers op de lok voorzien van een witte rand.

Later meer.

Kees.

[puntenglijder]

Natuurlijk eerst maar eens de nieuwe info uit het boek.

Kuiptender Br 44 1 by , on Flickr

Kuiptender Br 44 by , on Flickr

Kuiptender Br 44 3 by , on Flickr

Kuiptender Br 44 2 by , on Flickr

Werkfoto : Borsig lokomotiefwerke, Sammlung VMD, uit boek Tender M.Weisbrod.

Dit is mooie info voor mij.

Wannetender 22T34 fur br 44 by Kees Borgers, on Flickr

De foto hier boven kreeg ik van Bert Jolink.

Later meer.

Kees.

[Wim Vink]

Zonder goede documentatie wordt het altijd erg lastig.
Maar nu kun je lekker weer verder.

[puntenglijder]

Klopt Wim.

Ik ben er dan ook erg blij mee.

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag begint ook al weer goed.

Mijn soldeerbout houd er mee op, gelukkig is het een losse unit, dus maar een nieuwe besteld.
Het is het geld niet die 14,50 ex verzending , maar het houd de bouw weer even tegen.

Dus maar andere dingen gedaan, een bestelling geplaatst bij de firma Weinert, geschatte kosten : tussen de 150 en 200 euro.
Overigens moet ik de spuitbus ook nog even rekenen, een 18,00 Euro.

Gelukkig had ik nog wat zooi in de bastelkisten, dus we konden nog een stukje verder.

Zo is er aan de voorzijde van de 44 het 1 en ander bij gekomen,

Ombouw Br 44 1 by Kees Borgers, on Flickr

Ombouw Br 44 2 by Kees Borgers, on Flickr

Ombouw Br 44 3 by Kees Borgers, on Flickr

Ombouw Br 44 4 by Kees Borgers, on Flickr

Ook heb ik de print die deels in het frame zit gespoten, zo zijn de banen niet meer zichtbaar.

Het meeste wat er bij Weinert vandaan komt is voor de tender, ach we zien wel wanneer het binnen komt.

Kees.

[puntenglijder]

Vanmiddag het pakketje bij de buren opgehaald van Weinert.

Ik was er afgelopen week niet, het is altijd maar weer afwachten wat de kosten zijn en of alles er in zit.
De kosten van de delen van Weinert : 213,75 Euro.
Dat is de Br 44 en de Br 38 samen bijna, maar goed.
Wat overigens ook op valt is dat men 21 % BTW moet gaan betalen aan de staat hier en niet aan de staat in Duitsland, ja de
regering houd niet van concurrentie.

P9170197 by Kees Borgers, on Flickr

Nu nog een kunststof kuiptender, deze zal er hopelijk op 7 oktober bij komen.

Kees.

[puntenglijder]

Er is weer wat bij gekomen op de 44.

Zo is het loopwiel aan de voorzijde vv door een dichte van Weinert.
Er zitten kolbenschutzrohre op de cilinders en er zitten zand val pijpen op van Weinert.
Ook de stoom af name kraan achter op de ketel is vv en het geheel heeft een lik verf gekregen.

Roco Br 44 by Kees Borgers, on Flickr

Roco Br 44.3 by Kees Borgers, on Flickr

Roco Br 44.2 by Kees Borgers, on Flickr

Roco Br 44.1 by Kees Borgers, on Flickr

Ook had ik tekst bij Weinert besteld voor een 44 UK, helaas is de tekst verkeerd voor op de cilinders, dit moet K 75 zijn, maar
die van de leverancier is K 57.

Goed, we knutselen maar door.

Kees.

[puntenglijder]

Weer een klein stapje verder gekomen.

Het is misschien niet veel, maar het was wel een priegelwerk.
Aangezien ik het lok nummer nog niet heb gekregen ,heb ik maar van losse cijfers het lok nummer in elkaar gezet.

Lokhuis Br 44 by Kees Borgers, on Flickr

Lokhuis Br 44 by Kees Borgers, on Flickr

Ook zijn de ramen aan de buitenzijde ter bescherming van het personeel er weer opgezet.

Het huis heeft ook een laagje matte lak gekregen om de cijfers te beschermen.

Kees.

[Thai-Bundesbahn]

Dat gaat een indrukwekkende machine worden Kees

[puntenglijder]

Dat denk ik ook Ed.

Maar er zit nog veel werk aan, maar ook dat komt goed.

Kees.

[Rob Bennis]

Kees,

Ik weet niet of je het hebt gebruikt voor de decals maar ik kan je aanraden om Micro set te gebruiken, maakt de decal zachter en gaat meer zich vormen om de klinknagels, eventueel met wat zachte druk van een wattenstaafje. Ook het 'zilveren' wordt dan veel minder.

Rob

[puntenglijder]

Dank je Rob voor de info.

Ik ga eens kijken of ik het de 7 de in Houten kan vinden.

Kees.