Bouw van materieel 40 treinstellen

[Jeroen Water]

Ik vermoed op de motordraaistellen.

Jeroen

[moonlicht]

Ik heb er een van een rijtuig af mogen schroeven
Was dacht ik van een plan E

Cor

[Rob Ellerman]

Ik meen me te herinneren dat ze onder de instapdeuren waren gemonteerd bij o.a. Plan E en Mat.54...

[Rob Bennis]

je moet weten dat de ElD-5 door Beijnes de C-groep (CDk - Coo - Cr) gebouwd werden en de ABk en Cr door Werkspoor. Deze fabrieksplaat is dus afkomstig van de ABk of de Cr. Op de orginele tekeningen in het HUA kan je ze vinden bij de instap deuren. Met deze wetenschap heb ik de foto's nagekeken en kan je ze vinden, kijk maar links van de middelste instapdeur


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   Door Werkspoor gebouwde ABk- en Cr-rijtuigen wachten op het emplacement van de werkplaats Leidschendam om te worden gecombineerd tot treinstel NS ElD5 804.
Fotograaf:Overwater, J.J.
Datum:   01-06-1942
Bestandsnummer:   NEG1598-0706

Bij de Cr rechts van de grote instapdeur

Beschrijving:   Door Werkspoor gebouwde ABk- en Cr-rijtuigen wachten op het emplacement van de werkplaats Leidschendam om te worden gecombineerd tot treinstel NS ElD5 804.
Fotograaf:Overwater, J.J.
Datum:   01-06-1942
Bestandsnummer:   NEG1598-0707

De Beijnes fabrieksplaten zaten tussen de traptreden van de C-groep. Ik heb hier een foto van de Coo met op de achtergrond de Co waar je tussen de traptreden de plaat ziet.


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   Een Coo-rijtuigbak met Jacobsdraaistel van een nog niet samengesteld treinstel uit de serie NS ElD5 801-825 op het terrein van de werkplaats in Leidschendam.
Fotograaf:Voerman, J.
Datum:   02-05-1942
Bestandsnummer:   NEG549-012

Hier een voorbeeld van een Beijnes fabrieksplaat jammer genoeg niet uit de Haarlemse periode

Deze afbeelding zit vier keer op het vel, Wie weet waar ze komen te zitten 

Als ik naar het jaartal kijk zijn ze niet afkomstig van een ElD-5, want daat begon de aflevering in 1942, maar eerder van een DE-5 

Rob

[Gerco van Beelen]

Beijnes zit er ook bij. Echter wordt zo klein dat het bijna niet te ontcijferen is

[Rob Bennis]

Ik heb de binnenverlichting nu geplaats in de laatste twee kappen. Ik heb hier wat meer moeten zagen in de led strips om de leds op een betere plaats te krijgen zodat ze niet boven scheidingswanden zitten en bij de coupés er midden boven zodat ze allen gelijkmatig verlicht worden.



De ledstrips die ik gebruik zijn afkomstig van https://www.malutronik.de/c/waggonbeleuchtung/waggonbeleuchtung-warmweiss

Rob

[Rob Bennis]

Ik ben gisteren naar OnTraxs geweest om een aantal mensen te spreken en om naar mooie baantjes te kijken. Mijn persoonlijke favoriet was toch het Rijk van Nijmegen met die bijzondere dieptewerking maar ook alles wat er bewoog. Je blijft er lang naar kijken.. Het dieptepunt vond ik de fotografen die meenden met statieven en knotsen van camera's het alleenrecht te hebben op de micro baantjes, er stonden er op een gegeven moment drie tegelijkertijd te dringen. Geen mens die wat van dat baantje meer kon zien. Triest is dit

Maar terug naar de mat'40, ik heb daar van Gerco van Beelen mogen ontvangen de transfers voor de ElD-5. Gerco ze zien er fantastisch uit
Vandaag naar de studio gegaan om er een aantal te plaatsen. Dit was het velletje decals.



Hier heb ik er een aantal geplaats op de CDk. De IN en UIT bordjes zijn goed geslaagd en staan goed. Het treinstel nummerplaat was goed qua afmetingen, het paste precies tussen de ramen.
Alleen de koersborden waren te groot voor de messing koersborden. Ik heb de decal in stukjes geknipt en er een omkeer koersbord van gemaakt. Rotterdam D.P. staat nu rechtop en Amsterdam staat nu op zijn kop. Sorry Gerco 



Hier de Coo en de Co




 

[Pauldg]

Die transfers maken het absoluut af! Je bent echt een heel eind.

Mocht ik ooit nog eens op Ontraxs komen te staan (zeer onwaarschijnlijk) dan maak ik een zwart gordijn vooraan wat dichtklapt wanneer er zo'n loeder van een camera komt te staan op een statief. Uiteraard met een gepaste waarschuwing er bij 

[Rob Ellerman]

Even off topic: ik denk dat, wat de fotografen met statieven betreft, er een schone taak is weggelegd voor het Spoorwegmuseum om daar op ‘te handhaven’. Ik heb daar in vroeger dagen ook wel gelopen met een statief om daar de nodige reportages te maken, maar dat gebeurde dan vóór openings- of na sluitingstijd. En nu weer ‘back on topic’.

Rob, Gerco had me vrijdag die transfers al laten zien toen ik met ‘m stond te praten. Zien er gelikt uit, vakwerk. Gaat nog een beste klus worden om al die bakken te voorzien maar dat is jou wel inmiddels wel toevertrouwd .

[Gerco van Beelen]

Als je wil kan ik de maat zo aanpassen van de koersborden. Zijn ze dan wel conform het tijdperk.
Gisteren een privé tour gehad door mat 36, 46, hondekop en div. rijtuigen om foto's te maken van de foto's die aan de wanden hangen van deze rijtuigen. Kreeg natuurlijk heel veel info en weetjes over oa de klasseborden, maar hier over later meer.
We kunnen weer wat extra soorten decals maken ter verfraaiing voor deze trein en andere treinstellen.
hier voorbeeld van elk soort
Nog ff wel wat werk om alle foto's netjes te verwerken.



oa
mat 36 en 40


oa mat 46 hondekoppen


oa hondekopen, plan E,

[Pauldg]

Het Vredespaleis in het klein! Voor welk park zou dat zijn gemaakt? Madurodam bestond nog niet.

[Rob Bennis]

Bij revisies werden deze foto’s gewoon gewisseld. Dus een foto van Madurodam in een mat 36 kan heel goed.
Maar om het kleurenschema van de 252 aan te passen aan de gebruikte foto’s gaat mij een beetje ver 

Rob

[Gerco van Beelen]

Madurodam is genoemd naar George Maduro, een Curaçaose student die zich tijdens de meidagen van 1940 als cavalerieofficier onderscheidde in de slag om de residentie, en in februari 1945 in concentratiekamp Dachau overleed; zijn ouders schonken het beginkapitaal voor het project, dat door de familie Maduro wordt beschouwd als monument voor hun enige zoon.
De foto is van het in aanbouw zijnde park en aangezien de ELD5 nog 1972 gereden heeft zou het er toch ook zo maar in hebben kunnen staan. Deze foto komt tenslotte uit de huidige nog bestaande mat 36.

[Rob Bennis]

Na even flink ziek te zijn geweest ben ik vandaag weer verder gegaan met de ElD-5. Er moesten nog twee wagens, de Cr en de ABk, worden voorzien van decals.
Even er voor gaan zitten en na een paar uur waren ze ook voorzien van de opschriften.





@Gerco, de IN / UIT bordjes vind ik erg goed gelukt

Nu kunnen ze beschermd worden met een blank laklaagje

[FRIE]

Rob,

In het kader van 'elke keer nog weer iets mooier': ga je zijn diesel-broer voorzien van functionele in-uit bordjes?


Erwin