tractie rijden met 2 gelijke Piko loks

[meino]

Ik heb de afgelopen week ook wat problemen met het remmen gehad. Een klein verslagje, misschien heb je er wat aan.

Groet Meino

[Waalspoor]

Dank Meino, ik zal de stroomafnemers eens onder de loep nemen en schoonmaken.

[Ben]

CV150=255
CV151=255
CV152=255
CV153=255

Ik zou ze op 0 (nul) zetten, nu staat het maximaal. En check ook even CV53, dit staat in de handleiding:

Anfahr- und Bremsverzögerungen (ABV)
Der PIKO SmartDecoder XP 5.1 kann auf drei verschiedene Anfahr- und Bremsverzögerungen (ABV, ABV1, ABV2) jeweils in einem Bereich von 0 - 255 eingestellt werden. Um ein
sprunghaftes Anfahren zu verhindern, verfügt der Decoder über einen in der CV53 einstellbaren kurzen Sanftanlauf. Nach diesem Sanftanlauf greift die jeweilige ABV. Die erste ABV wird
in den CVs 3 (Anfahrverzögerung) und 4 (Bremsverzögerung) eingestellt. Die ABV1 und ABV2 in den CVs 150 - 153. Wird das einfache Function Mapping genutzt (CV96 = 1), so kann in
der CV156 festgelegt werden, über welche Funktionstaste F0 - F68 die ABV ausgeschaltet werden kann. Für die ABV1 und ABV2 ist es möglich, über die CVs 154 und 155 jeweils eine
Funktionstasten F0 - F68 festzulegen, mit der diese dann eingeschaltet werden können.

[Remunj]

Koen gaat z'n heil zoeken bij ene Wim want die heeft hem altijd goed geholpen zegt hij.

Denk dat we wel weten wie die Wim is. 

[Waalspoor]

Hoi Ben en Meino,
Stroomafnemers zijn schoon, stof verwijderd en met Mabar reinigingsvloeistof gereinigd.
Ik heb de CV's 4 en 150 t/m 153 op nul gezet.
CV53 = 255 (op nul ging optrekken en afremmen nog véél trager)
Het is nog niet ideaal, maar ik zal er mee moeten leren leven.
De volledige handleiding van de PSD XP 5.1 had ik ooit eens ergens gelezen, maar niet opgeslagen. Kan je me de link sturen waar ik die kan vinden? Piko heeft hem blijkbaar ver weggestopt 
In elk geval bedankt voor het meedenken ook al is het een beetje off topic 

[Ben]

https://www.piko-shop.de/is.php?id=28671

[Waalspoor]

Dankjewel Ben.
Ik ga hem nog eens goed doorlezen.

[Waalspoor]

Ik heb als workaround gekozen voor een constante remweg.
CV140=0
CV141=0
CV142=100
CV143=10
CV145=8 (activering door DCC snelheidsstap nul)
De lok stopt nu direct zodra de snelheid op nul wordt gezet, en dat is wat ik wilde bereiken.

P.S. Voor dit topic "Tractierijden" staat er ook een paragraaf in deze handleiding.

[Waalspoor]

Correctie:
CV140=0
CV141=0
CV142=0
CV143=100
CV144=10
CV145=8

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Nadat ik de CV instellingen van Waalspoor gebruik gaat het tijdig stoppen steeds beter. Ik heb CV 3 + 4 op 0 gezet. Na in het begin abrupt te stoppen zie ik dat Koploper langzaam het afremmen beïnvloed en de loc steeds mooier ( langzamer ) tot stilstand komt.

Een dezer dagen maak ik een ritje naar Apeldoorn om bij Wim Wolters de decoder opnieuw van sound te laten voorzien.
Mocht ik van hem nog interessante informatie krijgen dan meld ik me.

Na het raadplegen en afdrukken van de lijst met uitgebreide CV-instellingen zijn mij een aantal instellingen duidelijker geworden.

Bedankt voor jullie adviezen tot dusver!

[bellejt]

sla eerst je instellingen van nu best op de PC op.Dan kan je die later terugzetten. Bij sommige soundfiles opladen veranderd hij ook de gewone instellingen

[Coen Burki]

Beste forumlezers,

Ik denk niet dat Eric ( Remunj ) zelf weet wie ik bedoel met Wim . Even ter verduidelijking! Wim Wolters is de NL-importeur van Piko.
Het is toch logisch dat ik hem benader met het probleem van het na een reset middels Cv8/8 , wissen van de sound.
Omgaand reactie gehad. Hij werkt nu de Piko decoder incl. de sound bij.
 
Ik word altijd prima door hem geholpen, dus ook nu weer. Decoder is al naar hem onderweg.

Groet,
Coen.

[Gerke]

Logisch is dat je de verkoper contacteert, niet de importeur.

[jerrytrein]

Als je de help in koploper had gelezen,had je het geweten dat koploper enige tijd nodig heeft om het remmen te leren
Als je na 2 keer remmen niets ziet veranderen(te kleine verschillen)en verders geen geduld hebt
Met koploper zijn meerdere dingen die tijd nodig hebben
Dus met opnieuw je decoder te laten vullen met sound en meer
Dan begin je dus weer van voor af aan
Mijn advies is om eerst een uur te rijden dan je logboek uirlezen
en dan pas de cv's aanpassen
Maar dat is achteraf ,omdat je geen melding maakte over welke tijd je had gemeten/gekeken
Wat ook helpt is in instellingen per blok ,in een probleem blok voor een specifieke loc een (lagere)snelheid aan te passen

[Coen Burki]

Een dezer dagen een tweetal nieuwe decoders afzonderlijk voor de 600 en de 2000 ontvangen.
In beginsel alleen adres van de 600 gewijzigd naar 612. sound en loop was prima,
Na een paar rondjes op mijn baan te hebben gereden volgende CV's gewijzigd: CV 140 0 ; 141 0 ; 142 0 ;  143: 100; 144: 10 ; en 145: 8 .
Omdat de remweg na diverse stops nog te lang was, CV 143 naar 50 ; CV 144 naar 5 en CV 145 naar 4 gewijzigd. Na een aantal rondjes remweg nog te lang, ruim voorbij stopstuk!!
Tijdens laatste remactie viel geluid uit en blijkt de decoder geheel gewist te zijn?
Bij de twee ingeleverde decoders was dit ook het geval.
Doordat decoder leeg is kan ik geen CV's meer wijzigen.
Ik ga kijken of ik in de decoder kan komen.
Mooi werk voor Pinksterdagen.
Groet,
Coen.
PS. Met de overige Piko soundlocs ( NS2200 ; NS1100 en  DB BR78 ) met CV aanpassingen op hetzelfde traject geen problemen.