Big Scale Trains - NS SLT in H0

[Reinout van Rees]

Even een rel-bericht weggehaald (inclusief de terechte reacties erop).

Reinout-als-moderator

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Update SLT 2.0.

Bij deze de nieuwe update van de nieuwe SLT.

Wat is er veranderd:

De stoel indeling klopt nu met het origineel.
De onderplaten (Geel) zullen gemaakt worden van RVS, dit geeft de wagons wat meer gewicht en rijden de modellen wat beter.
Betere en stevige koppelingen tussen de bakken. (Blauw) Deze zijn makkelijker te vervangen mochten ze ooit lam worden.
Ruimte gemaakt voor een ESU Speaker voor het geluid.
De Jacob draaistellen zijn iets ruimer zo dat de wielen beter rollen, liepen bij de oude nog wel eens vast.
Kabels aangebracht op het dak. (Pantofrafen gaten moeten nog komen)
De ramen worden nu in plaats van geprint nu gefreesd, deze geeft een beter resultaat.
De kappen zijn iets dunner gemaakt en worden nu gemaakt in sterk en taai resin, de andere waren best lomp. Daar kon ik gewoon op staan en zo sterk hoeven ze natuurlijk ook weer niet te zijn.

De print platen zijn zo goed als klaar en zijn ook werkend, de printjes voor de lampen aan de voorzijden zijn nu onderweg en zullen binnenkort binnen komen.

Met alle hulp gaat het zeker goed komen met de SLT.
Wil dit project mooi afronden zoals al mijn grote modellen.

[Heiko]

Ziet er top uit!

[Mitchell]

Model ziet er goed uit  ik hoop dat je het project spoedig kan afronden 

[Bahn-AG]

De onderplaat in RVS gaat je niet lukken. Wordt stervensduur om dat te maken. Gaat ook nog eens krom trekken als je dit zou willen frezen.
Gewoon van messing maken. Desnoods laten gieten.

En waarom een extra bodemplaat waar de stoelen op zitten? Stoelen los maken en de gele bodemplaat wat dikker. Heb je net weer wat extra gewicht en is nog gemakkelijker te verven ook.

Bart

[Rob Ellerman]

Je kunt natuurlijk in de geelgroene bodemplaat een metalen gewichtplaatje leggen. Het geheel hoeft natuurlijk niet loodzwaar te zijn. Als je maar zorgt dat het aangedreven deel "gewichtig" is zodat je voldoende massa hebt.

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Je kunt natuurlijk in de geelgroene bodemplaat een metalen gewichtplaatje leggen. Het geheel hoeft natuurlijk niet loodzwaar te zijn. Als je maar zorgt dat het aangedreven deel "gewichtig" is zodat je voldoende massa hebt.

Zoals het nu is zal de motorwagens +/- 200 gram worden en de tussen wagons +/- 120 gram

[RodeDuivel]

Krijgt de cabine van de machinist nog een interieur of is dit onderdeel in exploded view weggevallen?

[MOVisser]

Het zal mijn "rel" bericht zijn geweest, (of wellicht die uit verweggistan....)

"bied dan hulp aan".
En dat is juist wat ik gedaan heb.

Volgende week hebben we een eerste gesprek.

Ronald Visser

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Krijgt de cabine van de machinist nog een interieur of is dit onderdeel in exploded view weggevallen?

Die is weg gevallen in de 3d plaatjes.. Komt er wel in te zitten.

[NS-Daniël]

Mooie ontwikkelingen Sebastiaan, ziet er erg goed uit. Hou vol en keep up the good work!!

[Sven]

De onderplaat in RVS gaat je niet lukken. Wordt stervensduur om dat te maken.

Het eerste dat ik dacht was ook dat dat geen goede keuze is. Staal is magnetisch en dat kan problemen opleveren met magnetische artikelen op de baan, zoals sensors en ontkoppelmagneten. Ik zou ook voor messing of nieuwzilver kiezen.