Big Scale Trains - NS SLT in H0

[Blausee-Mitholz]

Kan tegenwoordig veel meer met 3-D freesmachines maar ben met Bart eens rvs bodemplaat is af te raden.
Met frezen heeft rvs de neiging te gaan trekken en dat kan afhankelijk van de spanning die vrij komt best veel zijn.
Mvg Johan

[RodeDuivel]

Het hangt ervan af of de rvs plaat wordt geprint of wordt gefreesd. Mogelijk kan Sebastiaan daar uitsluitsel over geven/

[Edwin2121992]

Zoals te zien bij zijn G schaal 1200 heeft hij best mooie pantografen geprint in RVS, ik denk dan ook dat het om printen gaat. Maar Sebastiaan kan er vast meer over vertellen.

Groeten Edwin.

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

We hebben nieuwe staal 3d printers tot onze beschikking.
Daar maken maken we de onderplaten van.

Hier een voorbeeld van wat bumpers die ik geprint heb in metaal. Helemaal glad en sterk en niet verbogen of wat dan ook.
Dit is onbewerkt.

[Teoalessandro]

Ik dank de beheerders hartelijk voor de link naar deze discussie. Eerlijk gezegd is het niet makkelijk om nieuws uit Italië te krijgen. Nogmaals bedankt.
Ook dank aan Sebastian van Big Scale Trains voor zijn antwoord. Ik wacht nog even op de SLT. Ik hoop alleen dat ik mijn geld niet kwijtraak.

[MOVisser]

Even wat meer info.

Vandaag in Assen geweest en een eerste gesprek met Sebastiaan gehad.
De firma Big Scale Trains is net enige maanden verhuisd naar een locatie op een industrieterrein in Assen.
Daarvoor deed hij de werkzaamheden vanuit thuis.
Hierdoor is de laatste periode, tijd in het verhuizen gaan zitten.
Veel grote modellen zijn in behandeling, en zullen de komende tijd worden afgemaakt.
Dat betekent nog zo hier en daar wat printwerk of decals aanbrengen.

Ik heb afgesproken voorlopig 1 volledige werkdag in de week naar Assen te komen om te ondersteunen.
Ook heb ik begrepen dat van de SLT de eerste onderdelen deze week (waarschijnlijk morgen) al binnenkomen.

Het is de bedoeling de komende maanden een SLT proefexemplaar klaar te hebben. Daar ga ik bij helpen.
Wanneer deze goed gekeurd wordt worden het samenstellen van de definitieve SLT`s aangevangen.

Uiteraard was dit voor ons beiden een verkennend gesprek.
De komende tijd zal moeten gaan uitwijzen of het iets blijvends is.
Ik zal daar zeker mijn best voor doen.
Sabastiaan had er ook een goed gevoel over.

Ronald Visser

[RodeDuivel]

Dit zijn mooie berichten. Mogelijk kan deze samenwerking op termijn nog het nodige aan nieuwe ontwikkelingen opleveren, doordat kennis samenkomt en wordt gebundeld.

Ik heb geduld en alle vertrouwen in dat het allemaal op pootjes terecht komt.

[lrrw]

Inderdaad een goed initiatief en ontwikkeling.

Cor Lageweg.

[Teoalessandro]

Goed nieuws. Dankjewel ook, want nu is alles wat helderder en minder wazig. a

[Pauldg]

Goed nieuws en goed bezig Ronald maarre.... eerste onderdelen SLT, binnenkort proefexemplaar? Er moeten toch rijdende proefexemplaren bestaan uit de eerdere ontwikkeling? Heb je daar niks van gezien of zaten die nog in een verhuisdoos? 

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Hallo allemaal,

Vrijdag (17e oktober) krijg ik de eerste modellen van versie 2.0 binnen van de SLT binnen.
Wanneer deze binnen je zal ik er foto's van maken.

[arnaud-ns/htm]

Ben heel benieuwd hoe ze er uit zien!: )

[MOVisser]

Vandaag was ik in Assen en vertelde Sebastiaan het inderdaad.

Volgende week ben ik er ook weer en mag ik ze zelf met eigen ogen zien.
Wordt het passen en meten de komende week.

Mooie voortgang zo....

Ronald Visser

 

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

We kunnen  weer verder.

De nieuwe SLT is hier.

Wat een lengte ook gewoon.
De detail onderdelen zijn nog onderweg.
Maar dit klikte allemaal zo in elkaar. En het rijd.
Volgende week dinsdag even op de club test rijden.
Hopen dat ik de front koppelingen binnen heb. Dan zal ik hem in dual tractie laten rijden. 4tje en 6tje aan elkaar.

Nieuwe update is tot nu toe een succes.
Heir en daar nog paar kleine dingen, maar die kan ik zo aanpassen.

[Edsko Hekman]

Mooi hoor!