Huisvuil Rome naar Amsterdam

[old-fleischmann]

Hoe gek zijn ze in Amsterdam?
Dankzij de linkse bakfietser wordt er huisvuil verbrand uit Italie.
De lucht wordt verpest, er wordt tonnen CO2 geproduceerd.
En laatst but not least, Gemeente Amsterdam blijft met een giftige berg bodemas achter.
De inwoners van Amsterdam en later van Nederland maar betalen.

Citaten tv programma Zembla:
Gouden bergen
ZEMBLA onderzoekt in ‘Gouden bergen’ de Amsterdamse afvalenergiecentrale. Door afval te verbranden krijgen huishoudens stadswarmte en energie, maar blijft er na verbranding een giftige berg achter: bodemas. Ook op het terrein van het AEB liggen grote bergen bodemas.

Het is een hoofdpijndossier voor de afvalverbranders. Ze proberen kostbare stoffen uit de bodemas terug te winnen. Het restant wordt als bouwstof gebruikt, bijvoorbeeld onder onze snelwegen. Maar het risico op milieufraude is groot in deze ondoorzichtige wereld van afvalstromen en tussenhandelaren. Inmiddels ligt er meer dan twintig miljard kilo bodemas in de Nederlandse bodem. Maar niemand weet precies waar.

[Martin Welberg]

Vraag me dan weer af wat de bakfietser er nu mee te maken heeft, en of iemand met een bakfiets dan ook links is?

[Dave.......]

Ik was net te langzaam.
Maar er staat “ afval is warmte” op.
Zo denken ze in Amsterdam

[jurrie-burrie]

Hallo.

Gelukkig doet er niemand moeilijk over het afval wat al jaren vanuit Engeland komt.
Om in Amsterdam of alkmaar te laten verbranden.
En zo'n 2 jaar terug moest ineens al het afval naar Rotterdam toe.
Ook voor het warmtenet was er tekort afval daar.

Groetjes

[timtrein]

Anders maak je die warmte uit het verbranden van aardgas of kolen, dan lijkt me dit duurzamer... het gesleep is gelukkig tijdelijk als ze daar in Italië de centrale af hebben.
Nog beter is als de hele wereld minder spullen gaat consumeren 

[Spoorslag 70]

Bij Twence in Twente wordt ook afval vanuit Osnabrück verbrand, maar er is ook sprake van afvalverbranding met afval uit Rome. Dit zal ergens in de regio Nijmegen overgeslagen worden op vrachtwagens voor het transport naar Hengelo. Bij Twence is op dit moment wel een project gaande CCU hiermee worden de CO2 gassen in de rookgassen met 40% gereduceerd.
https://www.twence.nl/innovaties/circulaire-economie/co2-afvangen-en-leveren

De bodemas is zeker een probleem, maar gereinigde bodemas wordt ook ingezet voor het maken van klinkers voor bestrating en als opvulling in een talud of onder het asfalt bij autowegen.

[Spoorslag 70]

Rome heeft een nieuwe afvalverbrandingsinstallatie. Maar de gemeentelijke instanties hebben problemen met de vergunning aanvragen ivm de uitstoot van rookgassen en de daarin giftige stoffen. Maar er is ook in Italië ook een andere organisatie iets met (M**fia) die een vinger in de pap hebben.

[Scratchbuilt]

Ik weet niks van afvalverwerking en lees dit voor het eerst. Maar als het om het geld gaat, hoe kan het dan veroorzaakt zijn door linkse bakfiets eigenaren. Geld verdienen zonder aandacht voor het milieu lijkt mij meer iets voor rechtse bakfiets eigenaren. Linkse bakfietseigenaren zouden er toch juist schande van moeten spreken.

Maar het kan natuurlijk ook zijn dat bakfiets eigenaren per definitie slechte mensen zijn en dat het niet uitmaakt of deze links of rechts zijn. Pfff, ingewikkeld hoor.

Ik heb trouwens geen bakfiets. Maar ik zou best een bakfiets willen hebben.

Albert

[Martin Welberg]

Rome heeft een nieuwe afvalverbrandingsinstallatie. Maar de gemeentelijke instanties hebben problemen met de vergunning aanvragen ivm de uitstoot van rookgassen en de daarin giftige stoffen. Maar er is ook in Italië ook een andere organisatie iets met (M**fia) die een vinger in de pap hebben.

In aanbouw, die is op zijn vroegst in 2026 klaar

[Blausee-Mitholz]

Vier jaar lang (2012 - 2016) is er zwaar chemisch vervuilde grond getransporteerd van Monthey (Zwitserland) naar Rijnmond vuilverbranding Rotterdam.


Overslag St Triphon van auto op trein.


Elke werkdag een trein St Triphon <-> Basel. Eerst ging het verder met binnenvaartschip later met ERS containertreinen naar Rotterdam.
Wij mochten de rootzooi houden grond ging niet terug.

En er kraaide geen haan naar .............

Mvg, Johan

[JoopSpoort]

Ik denk dat ik de de VAM trein wat vaker over de baan laat rijden....   

[Martijn193]

We zijn toch 1 europa. Dus de kennis die we hier hebben om de rookgassen te zuiveren is dan ook beschikbaar voor een verbrandingsinstallatie in Italie.
Dus als het de grote europese leiders echt om het milieu gaat dan zetten ze daar z'n schone installatie neer. Nee, dan hadden ze dat al een aantal jaar geleden gedaan.
Maar wat ik er van lees is dat de burgemeester daar dat toen niet wilde omdat dit slecht was voor de bevolking.
En het is niet slecht voor ons Nederlanders? Nee zolang we er hier maar aan kunnen verdienen.

Ik kan ook wel een professor vinden die plastic de beste verpakkingstechniek vindt. Onze leiders waren er niet zo lang geleden ook nog van overtuigd dat het heel goed was om hout/biomassa te verbranden voor energie. Intussen denken ze daar iets anders over, al is het invoeren van subsidie hierop sneller te regelen dan het weer afschaffen blijkbaar.

Papier is als verpakkingsmateriaal beter dan plastic. Papier is ook te gebruiken zonder drukinkt!. En als ik met mijn lege glazen flesje hier naar de lokale winkel ga om die weer te laten vullen met olie is dat een veel betere verpakking dan plastic. Dus prima om eens naar een professor te luisteren, maar blijf zelf wel nadenken. Niet elke professor heeft altijd gelijk. Er is genoeg bewijs te vinden dat plastic toch echt wel heel slecht is en er in vele gevallen echt betere alternatieven zijn. (Wat niet wil zeggen dat die op dit moment ook altijd gebruikt worden. Ook hier worden keuzes gemaakt op basis van geld, niet van wat goed is )

En als die energiemaatschapij dan betaald krijgt om het afval te verbranden, en de bijkomstigheid is dat er energie beschikbaar is? Waarom moeten wij dan nog altijd de hoofdprijs betalen voor ons energie? Dan krijgt z'n bedrijf dus dubbel betaald?

Sorry, maar moet even lachen. Uiteraard is er een professor te vinden die het 1 beweert, maar dat betekent dus ook dat er een professor is die het ander beweert. En toevallig ben jij dan net de gelovige van de ene professor, en duikeend de gelovige van de andere. Dus blijf idd zelf nadenken, maar bedenk ook dat jouw waarheid niet de waarheid hoeft te zijn. En nee, het feit dat er 100 het 1 zeggen, en maar 1 iets anders maakt niet dat die 100 gelijk hebben. In de wetenschap is het wel vaker zo dat de boekjes herschreven moeten worden omdat 1 iemand een helder idee heeft (en de rest daarvoor vooral doorbouwde op eerder getrokken conclusies).

Plastic is 'slecht', als in dat het slecht verteert als het in de natuur komt. Maar volgens mij produceren we papier nog steeds uit boompjes (dacht ik). En die moeten groeien (ruimte, energie en water). Verwerkt worden, getransporteerd worden, herplant worden etc. Ingewikkeld. Dus wat is de beste keus? 'Hergebruik' of boompjes planten? Interessante casus

[Simon Stenneberg]

Is de politieke discussie hier niet off-topic?

Ik verwacht hier op dit spoorforum en in een ‘grootspoor’-rubriek eigenlijk info over wie dit vervoer gaat uitvoeren, hoe, wanneer en waarmee…?

Of zoals ik me de huidige staat van de spooraansluiting herinner vraagt die, en vooral de overwegen best wel wat achterstallig onderhoud?

[Rick]

In een artikel werd gesproken over 16 wagons en balen geperst afval, dus ga ik uit van de gesloten wagons die ook naar het noorden reden (zie eerdere foto).

[spoorzeven]

De spooraansluiting ziet er inderdaad niet berijdbaar uit als ik op Street**** kijk. Dus: opknappen of elders lossen.