H0 Fleischmann analoog baanplan 'Mariënstad'.

[Cyril Mariën]

Zo langzaamaan wordt het baanplan ONDER de tafel iets waar ik me maar eens mee bezig moet gaan houden, anders zie ik later door de bomen het bos niet meer, haha ! Herkenbaar ?







Ik heb deze wissels andersom gelegd, dat is logischer.

[Cyril Mariën]

Kitje Engelse 'half relief' huisjes van Metcalfe. Het ziet er stevig uit. De schaal is 00, 1:76 dus. Maar dat zal niet veel verschillen met H0. Ik wil deze eens proberen tegen de achterwand bij de rangeersporen, dan weet ik een beetje hoeveel ruimte ze innemen en zo.





Ik heb ook nog een seinhuisje gekocht. Ik ben benieuwd: de prijs is erg gunstig voor als ik een stadje met een flinke straat huisjes en winkels wil bouwen. Eerst deze maar eens in elkaar zetten.

[hervé]

Kitje Engelse 'half relief' huisjes van Metcalfe. De schaal is 00, 1:76 dus. Maar dat zal niet veel verschillen met H0.

=  ongeveer 15% .   
Als je met antiek Fleischmann-materieel rijdt (groter dan H0) is het verschil kleiner .

[Eric v C]

Zo langzaamaan wordt het baanplan ONDER de tafel iets waar ik me maar eens mee bezig moet gaan houden, anders zie ik later door de bomen het bos niet meer, haha ! Herkenbaar ?

Ja herkenbaar Cyril, l

Labeltjes er aan, documenteren en kabelgoten of bindruggen om draden te geleiden.
Als ik het allemaal bij het begin van het bedraden had geweten was er minder spagetthi ontstaan.

Eric

[Cyril Mariën]

Gelukkig is dit allemaal nog om te kijken of en hoe alles werkt !

[Cyril Mariën]

Ik moest er even mee wachten, maar ik heb vandaag 3 nieuwe Ikea tafels geplaatst. Daarmee is de basis voor het baanplan klaar. Behalve dat ik nog wat met de nieuwe tafels ga schuiven !

[Eric v C]

Mooie ruimte Cyril

[Cyril Mariën]

Tijdje weinig nieuws, ik wacht op wat spullen (kurk !) en ik oefen wat met het leggen van flexrails. De laatste verandering in het baanplan is nog dat ik de sporen met een bruggetje over elkaar wil laten 'kruisen' zodat in het rechterdeel van de baan een 'acht' ontstaat. Die kruising zou in het blauwe deel op de foto komen, en ik denk dat de hele baan er wat spannender mee wordt. Ik moet goed gaan nadenken waar ik de sporen omhoog en omlaag laat lopen: om te beginnen leg ik de sporen (op 3 mm triplex en kurk) ongeveer 5 cm boven de tafels, zodat ik naar believen kan stijgen en dalen.

[spoorijzer]

Dat lijkt mij zeker een leuke toevoeging!

Gezien de lengte van het achterste spoor zou ik ervoor kiezen om dat de lucht in te laten gaan. Dan kan je mogelijk ook het station iets verlengen (als je dat wil) omdat de bocht na het station meer naar de muur door kan schuiven.

Groeten,
Rogier

[Cyril Mariën]

Flexrailspanners. Die werken redelijk goed. Maar wat nou het verschil is met die stukjes tape die de rail in zijn vorm houden ...











Als je de spanners losmaakt buigt de (Fleischmann) flexrail meteen terug in de rechte vorm.

[spoorijzer]

Ik denk dat je flexrail wel vast moet zetten, al is het bv met dubbelzijdige tape? Anders heeft het altijd de neiging terug te willen naar de oorspronkelijke vorm.

[marco]

Ik denk dat de spanner er voor zorgt dat de railstaaf op zijn plek blijft en door buigen dus niet wegkruipt uit de railas. Nadat je de rail opmaat gezaagd hebt en vastgezet en het volgende deel bevestigd hebt kun je de spanners verwijderen.

[henk]

Als je de flexrail omdraait, zie je dat bij de Fleischmann flexrail de bielzenmat onder beide railstaven op regelmatige afstand is onderbroken. Dat maakt de rails zeer flexibel en maakt ook dat de rail bij loslaten weer vrolijk in de rechtstand gaat.  Je moet de rail inderdaad vastzetten.

Roco had 50 jaar geleden twee typen flexrail. Ook een type waarbij slechts onder één railstaaf de bielzenmat was onderbroken. Dat maakte de rail wat minder flexibel, maar betekende ook dat de rail in een gebogen stand bleef staan. Je kreeg hem ook nooit meer goed recht.

Maar, vastzetten dus.

[Ferdinand Bogman]

Het lijkt wel alsof de boog met de spanners een mooiere cirkel oplevert dan met de tape. Die zit wel op slechts twee plekken, misschien maakt dat het verschil? Ik heb zelf gemerkt dat flexrail de neiging heeft om een paraboolvorm aan te nemen als je het op twee plekken vastzet.

[Koen/264]

Zijn die railspanners, hetzij universeel nog ergens te vinden?

Moet nog een hele N baan met zoveel mogelijk flexrails aanleggen.

Gr. Koen.