Bahnbetriebswerk "Altendorf"

[Eric v C]

Heel mooi gedaan die trappen met rasterwerk.

[Ronald69]

@ allemaal,

Dank voor de reacties, ik vind dat met dit soort dingen een bouwpakket anders maakt dan het standaard in elkaar plakken wat je zo vaak ziet. Ondertussen staat deel 1 in de verf, weatheren e.d. gebeurt als het definitief op de baan staat. Dan wordt ook de grondplaat meegenomen.

[Ronald69]

"Waarschuwing: er is al ten minste 30 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken."

Zo, dat is een tijdje geleden dat ik iets gepost heb maar ik ga rustig verder.

Stand van zaken tot nu toe. Alle Untersuchungsgrube zijn geplaatst en de sporen van de loods zijn bedraad.


De bedrading wordt volgens onderstaand schema aangesloten. Als het goed is krijgen de doorgeslepen sporen via de draaischijf stroom.

[wob]

Mooie vorderingen Ronald

Betekent dat dat de aansluitende sporen enkel onder spanning staan wanneer de brug erop aansluit?
(Ik zou ervoor kiezen alle sporen permanent op spanning te zetten, zodat de functies (licht, geluid, rook) niet uitvallen na het wegdraaien van de brug)

Groet, Bas

[Ronald69]

Hallo Bas,

Dank je wel. Volgens mij staat er continu spanning op de sporen van de loods alleen worden deze omgepoold door de LK 200, tenminste dat was mij verteld.
Als iemand het juiste antwoord weet mag hij/zij dit geven.

[Quinzeedied]

Dat klopt niet, alleen de draaibrug wordt omgepoold, de loodssporen zijn immers direct verbonden met het spoor dat op het schema links van de schijf zit (de zwarte sporen), en niet via de module.

In plaats van het doorzagen van de sporen net buiten de schijf, is het ook mogelijk om alleen de draaibrug te isoleren. De Fleischmann draaibrug heeft uitstekende lipjes die met de onderzijde van het aanliggende spoor contact maken. Die lipjes kun je inkorten danwel verwijderen.

[wob]

Dat automatisch ompolen is een mooie oplossing.
Ik moet op mijn baan het spoor van de brug steeds handmatig ompolen. (En dat gaat natuurlijk wel eens fout )

De lipjes inkorten ter isolatie, is echter niet nodig.
Je kunt de draaischijf namelijk gemakkelijk loshouden van de aansluitende sporen. Daarmee is het tevens geregeld dat de spoorstukjes op de rand van de kuil, van stroom voorzien worden (via de brug).
Maar nu ik de foto van jou zie, Ronald, is dat inkorten van de lipjes misschien wel een heel goed idee. Omdat jij namelijk ook lange aansluitstukken toepast (waarbij je de draaischijf niet los kunt houden)


Groet, Bas

[thijs]

Hallo Bas,

Dank je wel. Volgens mij staat er continu spanning op de sporen van de loods alleen worden deze omgepoold door de LK 200, tenminste dat was mij verteld.
Als iemand het juiste antwoord weet mag hij/zij dit geven.

Door wie is je dat verrteld?
Diederick geeft het juiste antwoord.

Thijs

[Ronald69]

Geen idee meer wie me dat heeft verteld. Als ik digitaal ging rijden met de z21 en MultiMaus moest ik gebruik maken van bijv. de LK 200 keerlusmodule om de polariteit van de draaischijf om te polen, wat wordt weergegeven in het desbetreffende schema.

[Ronald69]

Gestaag ga ik verder, alle bedrading van deze bak(1) is gesoldeerd, ben nu bezig met bak 2.

[kawaaad]

ziet er mooi uit Ronald, die roosters op de dieseltankstelle zijn fraai. Ga jij alleen rijden met stoom en diesel? Zoja dan zou je eigenlijk het opstaande dakje van je draaischijf huis vlak moeten maken. Ik heb ooit ergens gelezen dat dit bedoeld is om te kunnen zien of de pantograaf bij E locs omlaag staat. Iemand in jouw draadje had het over B&K spullen voor je BW. Ik heb ooit de mazzel gehad een doos te kopen op MP met BW spullen. Inderdaad zaten daar een aantal B&K spullen in. Er zat bv het kolenbunker bij met doos ,wel gebouwd. Toen ik alles had bekeken en opgelapt had bleek dat de afmetingen van het bunker wat afweken van bv faller. Mijn oudere fleischmann locs waren te breed en te hoog om er onderdoor en langs te rijden. Na aanpassingen kan dat nu wel. Ik ga je draadje wel volgen.

mvg aad

[Ronald69]

Hallo Aad,

Dank voor je reactie. Inderdaad, ik rij alleen met stoom en een enkele diesel en de aanpassing van het huisje staat nog in de planning. Hiervoor wil ik deze gaan gebruiken: https://www.moebo.de/mshop/de/Gesamt-Katalog/HO--7288-Drehscheibenhaus-gruen-f--Drehscheibe-fleischmann---maerklin.html.

Intussen is Bak 2 inmiddels van bedrading voorzien.


Nu verder met Bak 3 en 4.

[Ronald69]

De afgelopen tijd druk geweest met het bedraden van bak 3. Tevens de ESU Switch Pilot servo geplaatst en begonnen met het monteren van de servo's.



In de planning staat het maken van een bedieningskastje voor de drukknoppen die de wissels gaan bedienen en waar de draaischijfschakelaar komt . Ook de z21 zal hier zijn plekje gaan vinden.

[Joz]

Mooie servo beugeltjes 

Groeten,
Jos

[Ronald69]

Mooi he, nog bedankt Jos!