Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Frans loodsje et cetera door Noordernet
Vandaag om 19:32:58
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 19:26:33
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 19:23:39
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
Vandaag om 18:56:03
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0 door ArjanB
Vandaag om 18:39:58
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door Jeronimos
Vandaag om 18:39:24
Les Billards du Vivarais door Frank 123
Vandaag om 18:20:20
L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan door Peter J K
Vandaag om 17:59:02
Once upon a time... door roadster36
Vandaag om 17:48:03
Een leuke vrachtwagen door roadster36
Vandaag om 17:34:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijnstein
Vandaag om 17:17:03
Repareren van gebarsten tandwielen door HuubvG
Vandaag om 17:02:16
Pfarrerwinkel bahn door Wim Vink
Vandaag om 16:51:15
PB models: koplopers (voorbespreking) door Silvolde
Vandaag om 16:49:53
Rondom Charlois door hervé
Vandaag om 16:47:21
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door MOVisser
Vandaag om 16:47:06
Roco NS 1211 blauw door Ben
Vandaag om 16:41:25
Aachenau West door wob
Vandaag om 16:26:15
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 15:29:54
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:12:58
Tram groefrail door skiptram
Vandaag om 14:40:33
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door Blausee-Mitholz
Vandaag om 13:49:46
Olaerts M4 rijtuigen door Reinout van Rees
Vandaag om 12:24:52
MoBaBro.de door Marco1044
Vandaag om 12:06:42
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 11:04:50
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 09:57:19
Spotten op station Lage Zwaluwe door R1954
Vandaag om 08:44:56
Zelfbouw HSM stoomloc Argus-Vesta serie door Huibert
Vandaag om 07:40:23
  

Auteur Topic: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail  (gelezen 2669 keer)

Bas van Heiningen

  • Offline Offline
  • Berichten: 352
Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Gepost op: 07 April 2008, 09:11:20 »
Voor de bouw van een twee modulebakken, met de"oude" fleischmann rails, ben ik op zoek naar info over inbouwmotoren voor wissels onder de baan.
Bij de wissels zie ik in het midden een stang die wisseltongen verplaatst, weet iemand of er wisselmotoren zijn die op deze stang kan aansluiten?
En zij er ervaringen hierover bekend  ???

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #1 Gepost op: 07 April 2008, 09:25:06 »
Waarom gebruik je niet gewoon bij deze wissels de standaard aandrijving?
Die kan je prima weg werken in het landschap wanneer je deze op zijn kop monteert.

Werkt hier bij mij al jaren naar volle tevredenheid.

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27163
    • Pagina van klaas
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #2 Gepost op: 07 April 2008, 12:35:51 »
Je kunt elke universele "onder de plaat" aandrijving onder elk wissel zetten.
Is verder gewoon een kwestie van kiezen, Tortoise, Conrad, Tillig, servo, noem maar op.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #3 Gepost op: 07 April 2008, 14:38:58 »
Dat wordt bij de F* wissels eerst de plaat eraf halen (of doorheen boren) en het binnenwerk weghalen.
Daarna passen inderdaad alle andere aandrijvingen er wel onder.

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

knop

  • Offline Offline
  • Berichten: 144
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #4 Gepost op: 07 April 2008, 14:39:08 »
die van conrad bevallen mij erg goed en kosten bijna niks.

mvg

johannes

Marijn

  • Grote treintjes monteur
  • Offline Offline
  • Berichten: 2193
    • Jacquelinger Lokalbahn - Nebenbahn in H0
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #5 Gepost op: 07 April 2008, 17:33:00 »
Ik zou gewoon het "omgooi" pennetje laten zitten, hier een gaatje in boren en daar de aandrijving onder.
Die Profiwissels gaan zo licht dat je ze wss zelfs met een Seep aandrijving zonder extra bekrachtiging kan omzetten .
A positive attitude may not solve all your problems, but it will annoy enough people to make it worth the effort.

Bas van Heiningen

  • Offline Offline
  • Berichten: 352
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #6 Gepost op: 08 April 2008, 15:55:08 »
Waarom gebruik je niet gewoon bij deze wissels de standaard aandrijving?
Die kan je prima weg werken in het landschap wanneer je deze op zijn kop monteert.

Werkt hier bij mij al jaren naar volle tevredenheid.

mvg,
 Sander

Sander,

Als ik het goed begrijp maak je dan een passende opening in in de plaat, die je afdicht zodat het landschap er kan worden aangebracht.

Groet,
Bas

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5482
  • Team Mitropa - OHMB
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #7 Gepost op: 08 April 2008, 16:25:54 »
Ik gebruik ook uitsluitend Fl* modelrails en heb de originele wisselaandrijving ondersteboven gemonteerd. Gat in de plaat gemaakt en van bovenaf afgedekt met dun plastic: ik heb bovendien om de spoel ruimte gelaten om van onderaf de wisselaandrijving er af te kunnen schuiven indien zich een defect mocht voordoen. Deze tip vond ik ooit op dit forum ;D

Succes met bouwen,
Bessel
RETROBAHN A.G.

br212

  • Offline Offline
  • Berichten: 265
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #8 Gepost op: 08 April 2008, 16:57:49 »
Mvg,
Frans

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5482
  • Team Mitropa - OHMB
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #9 Gepost op: 10 April 2008, 09:29:49 »
Oh ja, hier had ik mijn idee vandaan ;)
RETROBAHN A.G.

GertB

  • Offline Offline
  • Berichten: 110
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #10 Gepost op: 10 April 2008, 10:04:11 »
die van conrad bevallen mij erg goed en kosten bijna niks.


Misschien een domme vraag, maar betekent dit dat je bijvoorbeeld de standaard handmatige profi rail wissels kunt kopen en deze electrisch kunt maken met een aandrijving van Conrad waarmee je veel kosten bespaart?

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #11 Gepost op: 10 April 2008, 10:46:57 »
Dat zal 1 of 2 euro schelen denk ik.

Standaard aandrijving F* kost tussen de 8 en 12 euro. Een aandrinving van conjrad ook om en nabij de 8 meen ik.

Met de conrad heb je dan ook nog wat extra te prutsen, het is maar waar je van houdt  ;D

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Lars Smelter

  • Offline Offline
  • Berichten: 1014
Re: Aandrijving Fleischmann wissels geen profirail
« Reactie #12 Gepost op: 10 April 2008, 11:37:38 »
De universele aandrijvingen van Fleischmaan tik altijd voor 10 euro op de kop. Een aandrijving voor alleen links of rechts zijn zo'n 8 euro. Je kunt natuurlijk ook wissels kopen waar al een elektrische aandrijving bij zit. Dit scheelt vaak ook wel een paar euro met wanneer je een wissel en aandrijving los koopt  ;)
Nederlands, 2004 - 2008
Raadplaat: 12x