Haandrecht materieel

[orientexpress]

Eric,

Dank voor de scans geeft goed inzicht voor de opschriften.

Beetje voortgang met traptredes.



Volgens mij gaat de bouw richting het einde. Nog te doen:
Railingen
Sluitseinijzerhouders
Nem koppelingen
Ramen
Verven
Schildjes plaatsen
Transfers afmaken
 

Ik ben niet in staat geweest een foto te vinden van het rijtuig van de niet remmershuis zijde. Dus twijfel nog een beetje wat er aan die kant moet zitten. Zijn halve trappen een een redelijke aanname als er geen gasverlichting meer op zot?

Mvg,

Adriaan

[Eric B]

Graag gedaan Adriaan 

[orientexpress]

Hi,

Op basis van de informatie die Eric mij heeft gestuurd probeer ik de opschriften af te maken.

De nummers in de lijst refereren naar handboek spoorwegtechniek.

Ik denk dat ik rood niet nodig heb. Geel twijfel ik nog over is er iemand die mij daar in een antwoord kan voorzien?




MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Een nieuwe uitbreiding aan het materiaal park is binnen. Eens NS 3300 vermoedelijk een DJH e127.



Heeft nog wel wat liefde nodig om soepel te rijden.
Buffer is er helaas af gevallen tijdens transport en wat trappetjes. Maar niks dat niet gefixed kan worden.

Erg blij met deze stomer erbij 

MVG,

Adriaan

[AB 7216]

Hoi,

Ik heb naar de foto's gekeken, en dit zijn mijn aanvullingen;

De rode teksten heb je niet nodig voor het postrijtuig.

15,schroefrem wel, je hebt namelijk een remhuis met daarin een schroefrem.
16 en 17 heb je niet nodig
24 en 25 staan naast de middelste deur, waarbij deze gespiegeld staan op de beide stelbalken. De open kant wijst naar het remhuis

6, radstand kun je ook nog aanvullen op de draaistellen.
10: de tekst "IV" moet de halve hoogte zijn van de P.
11 WPC Utrecht
22 en 23 , pak een leuke datum van de revisie en de schilderbeurt.
Hierbij een voorbeeld van de opschriften. Deze kwamen onder de oude verf vandaan bij de C 6478 bij de SGB.



knutsel ze, groeten Arjen

[orientexpress]

Dank Arjen!

Ik ga hier even mee aan de slag in illustrator.
Voor #11 waren alle postwagens WPC Utrecht?

MVG,

Adriaan

[AB 7216]

Hoi Adriaan,

Ik kom bij meerdere houten postrijtuigen de werkplaats Utrecht tegen, en op een foto zie ik dit ook bij de 6008.
De exacte verdeling waar het materieel werd onderhouden in de werkplaatsen weet ik helaas niet.

Groeten Arjen

[orientexpress]

Hi,

Deze keer niet een bouwproject. Wel een nieuwe aanwinst in het materiaal voor de baan een 6deurs stalen D:



Kon de verleiding niet verstaan op de beurs door spijkspoor(man van maas en waal modelspoorclub heeft me er goed ingepraat:) ). Morgen komt er nog een ander projectje binnen dat wel wat aandacht nodig heeft en heeft een relatie tot het dg topic dat ik was begonnen.

MVG,

Adriaan

[MathynK]

Mooie aanwinst 
Ik ben benieuwd wat voor Dg project er binnen gaat rollen.

Groet, Mathyn

[Rob Ellerman]

Als je geen genoeg van knutselen krijgt: ik heb ooit voor Railhobby zo’n Piko coupérijtuig verder aangepast zodat het meer in de buurt kwam van een originele C10c. Ik weet alleen niet meer wanneer dat is geweest. Ik kan wel eens kijken of ik ‘m kan vinden, dan plaats ik er een fotootje van. Even geduld dus…

Rob

[orientexpress]

Mathyn,

De eerste philotrain in mijn collectie een vooroorlogse dg
Onderkant is een ramp, dak zit helaas verkeerd om.
Volgens mij zit jij ook in de omgeving Delft. Misschien moet ik nog een keer komen uithuilen


Rob,
Ik ben mij zeer bewust vannde railhobby artikelen. Zijn mijn leidraad

Mvg,

Adriaan

[MathynK]

Gaaf! Dat is een heel leuk model, maar er zitten helaas wel wat eigenaardigheden in de kit.
Jammer dat een aantal onderdelen niet zo goed gebouwd zijn, maar dat is vast wel op te lossen. Het wordt vast en zeker een mooi model.



Toevallig heb ik die van mij dit voorjaar in elkaar gezet. Ik kan hem helaas nog niet spuiten bij gebrek aan een airbrush hoek. Ik heb voor mijn model nieuwe opschriften getekend en geprint aangezien ik de Philotrain opschriften erg summier vind. Bovendien zijn die hele oude velletjes vaak broos en laten de letters door de ouderdom niet lekker los.

Ik woon sinds januari niet langer in Delft maar meer in het midden van het land. Neemt niet weg dat je altijd mag komen uithuilen.

Groet, Mathyn

[Biessendorf]

Mathyn,

De eerste philotrain in mijn collectie een vooroorlogse dg
Onderkant is een ramp, dak zit helaas verkeerd om.
Volgens mij zit jij ook in de omgeving Delft. Misschien moet ik nog een keer komen uithuilen


Rob,
Ik ben mij zeer bewust vannde railhobby artikelen. Zijn mijn leidraad

Mvg,

Adriaan

Had ik deze op Catawiki zien staan?

[orientexpress]

Biesendorf scherp. Klopt daar vandaan geplukt.

[orientexpress]

Mathyn,

Ziet er goed uit! Mis je nog een vaas ventilator?
Klopt het dat je het onderstel en bovenbouw 180graden moet draaien? volgens mij zit de stortpijp bij het raampje dat open kan

Benieuwd naar het eindresultaat. Opschriften hou ik me voor aanbevolen als dat mag ter zijner tijd.

Heb je er trouwens nog koppelingen onder gemonteerd (symoba oid)?

Het lijkt trouwens dat ik andere sluitijzers heb bij de kit. Weet niet welke er op horen vrij weinig foto's gevonden van deze dg.

Gisterenavond nog het een en ander los gesoldeerd aan de onderkant zodat de boel een beetje schoongemaakt en fatsoenlijk vast gezet kan worden.

MVG,

Adriaan