Kraan voor internationale rijtuigen bij te vullen met water?

[raymond erdtsieck]

Hallo,

Ik ben opzoek naar foto's van een waterkraan  met slang die op stations stonden/staan tussen de sporen...voor het bij vullen van internationale rijtuigen
Ik heb al gezocht maar niet gevonden helaas...
Iemand een idee waar ik dat kan vinden?

Groet,
Raymond

[Klaas Zondervan]

Die watervulpunten zijn er niet alleen voor internationale treinen. Het lijkt me waarschijnlijk dat binnenlandse treinen op dezelfde manier van water worden voorzien. Vroeger zag je die veel op grote stations, b.v. Amsterdam en Rotterdam. En ook in Vlissingen was er vroeger zo'n vulslang, maar die is inmiddels verdwenen. Dat zijn van die dingen die je wel ziet, maar waar niemand een foto van maakt.
Ik vermoed dat de meeste vulpunten verplaatst zijn naar de opstelterreinen. Ik vond een webpagina van Prorail over het nieuwe opstelterrein in Zwolle. Daar worden die watervulpunten genoemd, maar geen foto.

[Peter J K]

Zoiets als op deze foto te zien is? Of zag het er heel anders uit?

[Klaas Zondervan]

Wat ik me van Vlissingen herinner stond de kraan niet op het perron, maar tussen 2 perronsporen in. De slang lag uitgestrekt in de ballast en kwam volgens mij uit een putje tussen de sporen waar waarschijnlijk ook de kraan in zat.
Maar het kan goed zijn dat mijn herinnering me volkomen op het verkeerde spoor zet. Dus iemand die een beter beeld heeft mag me corrigeren.

PS: op de luchtfoto's van twiav zie ik tussen de verzorgingssporen in Vlissingen iets liggen wat best een waterslang kan zijn. Daar kan ik binnenkort wel een naar toe fietsen om te zien wat dat is.

[Duikeend]

dat die (gele) slang op station Vlissingen tussen de sporen lag klopt als een zwerende vinger! ik hielp die gasten van de schoonmaak ploeg af en toe met vullen en heb menig HK voorzien van water 
Maar hoe die kraan ook alweer zat? ... ik vond alleen de kant van de trein interessant  en het is ook alweer 30 jaar geleden 

[Ronald69]

Hier zijn ze goed te zien op een plaatje van NEDRail 1435:



En hier nog 1(eigen foto):



De kraan zelf zat in het putje met witte deksel.

[raymond erdtsieck]

@Jan-Peter,
Nee het zag er niet zo uit....niet op het perron in iedergeval...
De slang lig idd in het midden van het spoor zoals Klaas Zondervan en Duikeend zeggen
Ik kan het mij ook niet meer herinneren, ik weet alleen dat er een slang lag en de internationale trein waar wij toen in zaten werd voor vertrek eerst gevuld met water

Ik wil zoiets na gaan bootsen op mijn baan, er komt in iedergeval een slang te liggen tussen de sporen

Groet,
Raymond

[raymond erdtsieck]

Hier zijn ze goed te zien op een plaatje van NEDRail 1435:



En hier nog 1(eigen foto):



De kraan zelf zat in het putje met witte deksel.

Ah kijk, dat is dan ook makkelijk na te maken
Bedankt voor het delen Ronald69!
Groet,
Raymond

[Klaas Zondervan]

Voor mij is het een verrassing dat die slangen geel zijn. In mijn herinnering waren ze zwart, maar zo zie je maar weer, je geheugen kan je behoorlijk bedriegen.

[martijnhaman]

Het op een van mijn modules ook een dergelijke watervoorziening nagemaakt. Hier kun je wat foto's vinden van de 1:1 situatie en de wijze waarop ik het in model heb gebouwd:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=14100.msg3222229068#msg3222229068
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=14100.msg3222226557#msg3222226557

Martijn

[martijnhaman]

En hier nog twee foto's van een dergelijke put op de Watergraafsmeer:



Martijn

[raymond erdtsieck]

Dankjewel voor het delen Martijn

Groet,
Raymond

[Karben]

Een gele slang is natuurlijk wel logisch. Een zwarte breek je ('s nachts) je nek over.

[Klaas Zondervan]

Snap ik. Maar ik heb al jaren niet meer bewust naar die slangen gekeken en daarom was ik vergeten dat ze geel zijn.
Op een emplacement zijn ook allerlei struikelpunten wit geschilderd.

[Klaas Zondervan]

Vanmiddag even naar Vlissingen gereden.
Eerder schreef ik dat de slangen tussen de perronsporen verdwenen waren, maar dat blijkt niet juist te zijn. Er liggen slangen tussen de sporen 1 en 2 en tussen de sporen 3 en 4. Bij elkaar een stuk of 10. En meerdere putjes. De slangen liggen ook allemaal losgekoppeld. En ze zijn inderdaad allemaal geel.

Als je zulk dingen wil uitbeelden, dan moet je natuurlijk ook de bajonetkoppeling nabootsen die aan de treinaansluiting gaat:


Hier een andere uitvoering van de bajonetkoppeling:


De kant die in het putje wordt aangesloten heeft een klikkoppeling, zoals je ook bij persluchtslangen ziet:


Tussen de sporen een hele rij van zulke putjes. Die zijn even groot als een stoeptegel, 30x30 cm.
De koppeling waar de slang aan gaat kijkt net door een kiertje.