De bouw van 'Ommelanden' (H0)

[JoopSpoort]

@Joop

Je hebt wel gelijk hoor Joop vind ik. Die 2 polige anschlusskabels van Roco zijn best duur zeker als je een partijtje nodig hebt voor een baan, en dat heb je nog al snel.
Ik soldeer wel, vind ik ook wel leuk. 

Een beetje late aanvulling op mijn eigen reactie. Maar de raillassen van Roco laten zich niet solderen. Sorry, dat had ik er bij moeten schrijven.
Zelf zaag ik een stukje weg tussen twee bielzen en soldeer daar een draadje met een lang "blank" einde aan, zodat je geen rode of bruine draad ziet.
't Oog wil ook wat 

[Jan Pieter]

Dat geeft niks Joop. Ik heb ook gekozen om het zelf te solderen, is ook leuk en je kunt inderdaad de draden vrij goed
wegwerken vind ik. 

[Jan Pieter]

Tijd voor weer een update. We hebben de afgelopen tijd niet stil gezeten en het moment dat er een rondje gemaakt kan worden op Ommelanden is een stukje dichterbij. 
Ik heb gewerkt aan de bruggenhoofden en de weg er naar toe. De kurk en rails ligt er nu zover in dat ik nu echt eerst met de brug aan de gang moet. Alle detectie en stroom
is geregeld dus nu de focus op de brug.
Ik heb achter de brug een stukje doorzichtig plastic gemaakt die afhankelijk van hoe ik het water ga maken eventuele vloeistoffen tegenhoud. Ook heb ik de naden van
de bruggenhoofden met de vloer dichtgesmeerd met universele houtplamuur.
De brug zelf ben ik net mee begonnen en kan ik niet niet echt iets van laten zien. Ik zit nog een beetje met de kleur van de brug.

Deze foto geeft een beeld van de kleur van de brug. Ik ben op zoek naar deze kleur. Ik heb nu Vallejo Green Sky maar ik twijfel een beetje of deze er echt bij in de buurt komt. Miischien deze mengen met wat zwart.
Weet iemand welke kleur is het best kan gebruiken zodat ik dicht bij de kleur van deze brug kom?


Hieronder de foto's van de voortgang.


















Mocht iemand nog tips hebben hoe zaken beter/mooier kunnen dan hoor ik het graag.

Jan Pieter

[tothebeach]

@phdirk: Bedankt voor je reactie. Een kwast zat ik ook aan te denken alleen lijkt me dat zulk monniken werk. Ik zag een filmpje op YouTube van marklin of Sweden die het verven
ook met een kwast doet, kost best wat tijd lijkt me. Maar misschien moet ik het een keer proberen. Doe je dat verven dan met revell verf?

Je bent lekker bezig met je baan. Nu bouw ik niet zo groot (in m²), maar ik verf wel de rails met een kwast. Zolang je stukje bij beetje doet, schiet het wel behoorlijk op. Van 3 avonden een half uurtje verven krijg je een minder lamme arm en hand, dan 1 avond 1,5 uur. En dan lijkt het alsof je niets doet, maar na een week is het behoorlijk opgeschoten. Deze tactiek doe ik voor bijna al het modebouwwerk, dat zich zo laat opdelen. Het motiveert, je krijgt ervaring en je bereikt een doel.


groet,
michel

[Oosterspoor]

Voor het groen van bruggen en bovenleidingmasten wordt hier op het forum vaak Revel 362 geadviseerd. Zelf heb ik het nog niet geprobeerd.

[Jan Pieter]

Hoi Oosterspoor,

Bedankt voor je advies. Ik zal die Revell 362 eens uitproberen

groeten,

Jan Pieter

[Jan Pieter]

Je bent lekker bezig met je baan. Nu bouw ik niet zo groot (in m²), maar ik verf wel de rails met een kwast. Zolang je stukje bij beetje doet, schiet het wel behoorlijk op. Van 3 avonden een half uurtje verven krijg je een minder lamme arm en hand, dan 1 avond 1,5 uur. En dan lijkt het alsof je niets doet, maar na een week is het behoorlijk opgeschoten. Deze tactiek doe ik voor bijna al het modebouwwerk, dat zich zo laat opdelen. Het motiveert, je krijgt ervaring en je bereikt een doel.


groet,
michel

Bedankt voor het compliment Michel. Jouw verf-strategie klinkt als een goed idee.

groeten,

Jan Pieter

[Jan Pieter]

Onderstaande kleuren heb ik geprobeerd voor de brug
- Revell 362 (na een tip van Oosterspoor)
- Ammo Reseda Green A.MIG-0003 (Wat dan RAL 6011 zou moeten zijn)

Hier een foto van beide kleuren.
De ondergrond (wit) ben ik eerst te lijf gegaan met een witte primer.



Hierbij is de bovenste de Ammo en de onderste de Revell 362 verf.

Zelf neig ik er naar om de gaan voor de Ammo kleur.

groeten,

Jan Pieter

[Jan Pieter]

Druk met de brug bezig geweest, vooral veel verven. Maar ik denk dat de kleur er nu goed op zit.
Heb de brug even zo los in de baan gehangen om te kijken hoe het lijkt. Ik ben best te vreden.

Hieronder de foto's:





Nu zorgen dat de rails op maat gemaakt wordt en er in komt. Dan rails aansluiten op het dcc signaal (draden solderen).
Daarna zou ik een rondje moeten kunnen rijden. 

Ik laat de brug er eerst los in zitten zodat ik, als ik begin met het water maken, de brug er uit kan halen.
Zodra ik een rondje kan rijden kan ik ook alles inregelen met iTrain en kan ik zien hoe het allemaal gaat rijden. Dat vind ik voor nu
even belangrijker/leuker dan het water maken.

groeten,

Jan Pieter

[JoopSpoort]

Ik laat de brug er eerst los in zitten zodat ik, als ik begin met het water maken, de brug er uit kan halen.
Zodra ik een rondje kan rijden kan ik ook alles inregelen met iTrain en kan ik zien hoe het allemaal gaat rijden. Dat vind ik voor nu
even belangrijker/leuker dan het water maken.

groeten,

Jan Pieter

Met het risico dat je heel lang blijft testen 

[hervé]

Goeiemiddag,

Weet niet hoever je met deze brug wilt gaan in model.  Is het de bedoeling dat er nog in één of andere vorm opleggingen (onder) komen ?
https://waterschootmetals.com/src/Frontend/Files/Projects/images/1600x/technieken-ontwerp-foto-2-appuis-brug-canal-du-centre5f96cbeb58946.jpg  (tekening Waterschoot)

[Jan Pieter]

Nee, in principe blijft het bij de blokjes die er nu onder zitten.

groeten,

Jan Pieter

[Jan Pieter]

Poeh al een hele tijd niks gepost hier. Maar dat betekent niet dat er niets gebeurd is, al gaat het allemaal wat langzamer dan ik eigenlijk zou willen omdat er niet altijd tijd voor is.
Wat is er de afgelopen tijd gebeurd?

- De baan is rond, ik kan nu rondjes rijden. YES! 
- Met iTrain treinen inregelen (snelheidstesten). Best lang mee bezig geweest.
- Ik kan nu met iTrain een heel aantal treinen op de baan laten rijden, dat is puur genieten.
- Het water van het kanaal zit er in, plus het remmingswerk is in het water geplaatst.
- De brug is voorzien van een wash, waardoor het wat ouder lijkt.
- Kabels onder de baan beter weggewerkt
- Nagedacht over hoe ik de klimspiralen wil wegwerken


Voor dit moment zie ik nu de volgende deel-projecten om mee te beginnen. Ik denk nu dat de volgorde niet veel uitmaakt.
1. Project klimspiralen aftimmeren
2. Project seinen plaatsen en werkend maken
3. Project rails verven en ballasten. Het verven van de rails kan al wel denk ik, maar het ballasten kan nog niet overal. Bijvoorbeeld bij het station daar is het denk ik beter om eerst het perron te plaatsen en daarna te ballasten.
4. Project raspberry pi met touchscreen op de baan monteren en iTrain erop laten werken voor de baanbesturing.

Ik neig naar het beginnen met het aftimmeren van de klimspiralen zodat deze niet meer zichtbaar zijn.
Het ballasten en verven van de rails is ook nog wat lastiger geworden sinds Koemo er mee gestopt is. Ik heb nog wat Koemo verf dus ik hoop dat dat genoeg is om het zichtbare gedeelte van de baan mee te verven.
Omdat ik alleen eigenlijk wat R20 van Koemo heb en wat Koemo samples kan ik daar de baan niet mee ballasten. Ik heb wat spul besteld bij Schotterkunst en daar wat test stukken mee geballast. Op zich wel mooi spul
alleen wat donker. En wat voor Schotterkunst H0 is is voor mijn baan niet H0, het is wat te groot. Ik denk dat ik mijn baan ga ballasten met de N ballast van Schotterkunst, deze is 0.3 tot 0.6 mm, wat opzich wel H0 is.

Hieronder een foto van mijn Schotterkunst test stukjes, dit is de H0-variant van Schotterkunst, plus wat foto's van de rest van de baan.

groeten,

Jan Pieter

[gdh]

Mooie update.
Het ziet er allemaal netjes uit, de werkwijze bevalt mij wel.
Het water ziet er ook goed uit

[Jan Pieter]

Dank voor je compliment Geert.