Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Kippenlijn of Valleilijn
door
spoorijzer
Vandaag
om 10:34:20
Bezanding Nederlandse stoomlocs
door
Grunneger
Vandaag
om 10:26:16
Plan N van Heris.
door
Simplex
Vandaag
om 10:23:39
Dubbele keerlussen in schaduwstation
door
Remunj
Vandaag
om 10:17:05
Aachenau West
door
wob
Vandaag
om 10:05:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 09:50:12
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Wim Vink
Vandaag
om 09:34:52
Faller 2026
door
JM78
Vandaag
om 09:21:18
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0
door
MOVisser
Vandaag
om 09:19:45
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
puntenglijder
Vandaag
om 09:18:38
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
R1954
Vandaag
om 08:51:57
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:44:38
Raadplaatje
door
chrvdv37402
Vandaag
om 08:10:53
EifelBurgenBahn
door
Eric B
Vandaag
om 07:45:46
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79
door
ES44C4
Vandaag
om 07:24:47
Minibaan Visserskaai H0
door
Sikko
Vandaag
om 00:24:44
Van "Welke-Centrale-Is-Betrouwbaar?" tot "Is-Die-Servo-Defect?"
door
Michiel VL
26 January 2026, 22:59:31
Kortsluiting. Maar waarom dan toch?
door
Blausee-Mitholz
26 January 2026, 21:39:36
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
26 January 2026, 21:32:35
NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330
door
Carl
26 January 2026, 21:27:09
Ondergrond modelspoorbaan
door
bask185
26 January 2026, 20:57:31
Da's Daz 2
door
Huibert
26 January 2026, 20:45:37
US diorama in H0
door
Frank 123
26 January 2026, 20:26:22
Molenbaan (werktitel)
door
sdz1976
26 January 2026, 20:04:08
19 Toen
door
Eric B
26 January 2026, 19:53:54
Bahnstrecke 5867
door
Dave.......
26 January 2026, 19:36:57
Nominatie cultuurprijs MSV Post B
door
Rsd1000
26 January 2026, 18:53:24
Discussie over EETC samenstellingen vanaf 2005
door
ns.1200
26 January 2026, 18:42:35
Interesse stamtafel/club Amersfoort?
door
René 4312
26 January 2026, 18:42:07
Reysburg H0 (NL TP 5/6)
door
Maikel van Velzen
26 January 2026, 18:24:45
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Dilemma wisseldecoder en motor
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Dilemma wisseldecoder en motor (gelezen 1103 keer)
everh003
Offline
Berichten: 385
Dilemma wisseldecoder en motor
«
Gepost op:
28 September 2022, 16:11:54 »
Hallo,
ik heb een digitale doorstart gedaan met een z21 start (zo'n witte).
Bevalt goed, 1ste locs gedigitaliseerd en rijden.
Nu kom ik bij wat wissels.
Ik gebruik de Conrad aandrijvingen met Peco code 55 N-spoor wissels. Met het veertje verwijderd.
Ik vind het altijd een crime om het goed afgesteld te krijgen. Dan met name dat de wisseltong goed aandrukt.
Er zijn genoeg decoders die overweg kunnen met de Conrad aandrijvingen, al dan niet met hulpschakeling. Maar veelal bieden die veel aansluitingen.
Ik heb bijvoorbeeld op 1 locatie maar 3 aansluitingen nodig, terwijl een volgende locatie 3m verder ligt.
Dus dan heb je betaald voor een x-aantal aansluitingen die je niet gebruikt (Nedelander he
)
Nou zie je bijvoorbeeld vaak servo decoders die in met 4 aansluitingen werken. Dat is aantrekkelijk, maar hoe eenvoudig is dit af te stellen?
Wie wil zijn gedachten/ervaringen hierover delen?
Verwijzingen naar merken en types zijn welkom.
Jeroen
Gelogd
N-spoor, Aan het switchen naar een z21 Start.
henk
Offline
Berichten: 22814
Re: Dilemma wisseldecoder en motor
«
Reactie #1 Gepost op:
28 September 2022, 17:37:13 »
Er zijn ook decoders met vier aansluitingen voor spoelenaandrijvingen of Conrad-aandrijvingen. En die Conrad-aandrijvingen kan je best 3 meter verderop aansluiten.
Servo’s zijn nauwkeurig af te stellen. De uitslag regel je na installatie van de aandrijving met de elektronica.
Maar juist servo’s kan je niet te ver van de decoder aansluiten met het oog op een nauwkeurige werking.
Kortom, met servo’s is de kans eigenlijk groter dat je een viervoudige decoder niet vol krijgt.
«
Laatst bewerkt op: 29 September 2022, 07:24:50 door henk
»
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Frank 123
Offline
Berichten: 6762
Re: Dilemma wisseldecoder en motor
«
Reactie #2 Gepost op:
28 September 2022, 19:59:20 »
Servo‘s zijn inderdaad prima na installatie in- en af te stellen. Alleen moet je de aansluitkabel tussen servo en decoder zeker niet langer dan 75 cm á 1 meter maken. Er is echter ook een fabrikant die servodecoders maakt waar je 2 servo’s op kunt aansluiten. En omdat in de behuizing 2 losse prints zitten kun je op die manier ook de print direct bij de servo plaatsen. (Fabrikant is Rosoft en nee, heb geen aandelen of belangen)
Gelogd
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)
everh003
Offline
Berichten: 385
Re: Dilemma wisseldecoder en motor
«
Reactie #3 Gepost op:
29 September 2022, 11:26:40 »
Citaat van: henk op 28 September 2022, 17:37:13
Er zijn ook decoders met vier aansluitingen voor spoelenaandrijvingen of Conrad-aandrijvingen
Heb je hier voorbeelden van? Ik vind vooral de Digikeijs DR4018, maar die heeft 16 uitgangen.
Andere bijvoorbeeld de ESU 51830 SwitchPilot 3, hebben dus nog een hulpschakeling nodig.
Maar bijvoorbeeld de LDT S-DEC-4-MM-F kom ik op dat punt niet uit.
Jeroen
Gelogd
N-spoor, Aan het switchen naar een z21 Start.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Dilemma wisseldecoder en motor