Piko 2015, RailCom en rijgedrag problemen.

[VvKan]

Aangaande de voorgaande (en één weggehaalde) reactie wil ik alleen stellen, dat ik iets niet snap, wat nog steeds niet uitgelegd is, en wat ook niet door het beantwoorden van door mij gestelde vragen naar testen "wat gebeurt er als...." verduidelijkt wordt, want die simpele testen zijn/worden niet uitgevoerd.

Dus ik stel niks vast, ik heb ook alleen maar een multimeter, en ik ben te onkundig en misschien zelfs te dom om te begrijpen wat er nou eigenlijk aan de hand is. En anderen met mij, want die kunnen het blijkbaar ook niet uitleggen.

Maar ik ben wel blij, dat de oorzaak, of beter gezegd, de veroorzaker aangepakt en omgebouwd is, zodat er in praktische zin geen probleem meer is.

[henk]

De vraag van Veroniek is toch ook niet vreemd? 
Het probleem bestond bij voeding door de centrale en niet bij voeding door de booster. Dan vraag ik me ook af wat nu het verschil is. Alleen komen we daar kennelijk niet achter. En als het probleem dan is opgelost kom ik persoonlijk vrij snel tot de conclusie: ik hoef niet alles te begrijpen. 

[VvKan]

 
Ik heb alleen één (?) nadeel:  ik wil het wel begrijpen.

[Klaas Zondervan]

Ik wilde net iets soortgelijks gaan schrijven als Henk. De loc reed niet op de Z21 en wel op de booster. Er is dus wel degelijk een verschil. En om er achter te komen wat dat verschil is, zal je toch echt met een oscilloscoop moeten beginnen.

Wat ik nog niet ben tegengekomen in dit topic (of overheen gelezen) is wat er gebeurt als je Railcom uit zet. Werkt het dan wel goed?

[VvKan]

Klaas, overheen gelezen.  Zie reactie 3.

[Ben]

Het plaatje wat Frits heeft gepost laat bij de pijl het punt DC zien....



...... wat bij mijn Piko lokkies verbonden is met het lokframe via een draadje.





Ik knip de draad weg en verwijder ook C4 en laat de rest zitten. Daarmee zijn bij mij de problemen met schokkerig rijden verleden (in combinatie met een Esu LokPilot). Ik was niet van plan het te beargumenteren want ik heb de kennis niet en het boeit me niet. 

Overigens deed ik dat al bij de eerste Piko Hondenkop op dat brakke en slecht gesoldeerde printje waar de NEM stekker in werd geprikt en er van die C'tjes in waren gesoldeerd met een draad naar de lokbehuizing, ik denk dat dat in 2007 was, in combinatie met een V3 decoder.

Gr, Ben.

[Reinout van Rees]

Even wat rechtstreekse kemphanerisatie bijgeknipt. (En een bericht van mezelf )

Reinout-als-moderator

[mass am see]

Hoi,

zit dit draadje nog eens door te lezen en heb het ook al in reactie 12 gevraagd, is het misschien de software (verouderde software) van de Z21 die mede de veroorzaker is van de problemen.

Waarom vraag ik dat omdat ik met mij NS 1100 full sound van piko ook problemen heb (had) de lok ging spontaan rijden de front en de sluitverlichting gingen knipperen de sound ging (rijgeluiden)aan terwijl de lok stil stond (aan)

Ik werk wel met de ecos 2 van esu en heb met F22 het geluid gedempt , en de lok rijdt beter, maar heb mijn software nog niet op orde.

tis maar een gedachten

mvgr Evert

[Gerke]

Nieuwste software present op de Z21.

Hier dan het reeds eerder beloofde testritje:

https://youtu.be/P5aMEFingvQ

[Bor de Wolf]

Filmpje bekeken. Ziet er goed uit. Je geeft aan dat er vanuit Piko Duitsland geen reactie op hulpvragen kwam. Maar hoe zit dat met importeur Scaletrading? Hebben die wel gereageerd?

Bor

[VAM65]

Piko Duitsland was een flinke tijd gesloten wegens vakantie, en Wim Wolters (Scaletrading) is bijna weer terug.

Wij zijn met vakantie van 23 juli 2022 tot 15 augustus 2022.

[Gerke]

Dit speelt al veeeeel langer, joh. Maaaaanden.

@Bor: ja hoor, zoals ook te lezen is. Keurig nieuwe decoder erin. Zonder resultaat, natuurlijk.

Over Wim niks te klagen. Ken 'm ook buiten scaletrading om een klein beetje. We komen eens in de zoveel jaar bij elkaar over de vloer om een Philo van eigenaar te laten wisselen. Meestal met een bak koffie erbij. Kletsen dan wat bij. Wim is altijd bereid om te helpen.
Hij is inmiddels ook van de oplossing op hoogte.

[Gerke]

Hoi,

Inmiddels heb ik naast de 2015 ook de 612 in mijn bezit en deze meteen ontdaan van de eerder genoemde condensatoren. Probleemloos.

Ook het cosmetische PIKO foutje opgelost:





Nu klopt het met de werkelijkheid. 

[GerardH]

hoe heb je dat gedaan, de gele band aan de goede kant gezet
vriendelijke groeten Gerard

[Gerke]

Ik  heb de motorhuiven afgezaagd en weer aan de andere kant er tegenaan gelijmd.

Onzin natuurlijk. Witte streep aan de andere kant verwijderd, huif plaatselijk gespoten en aan de andere kant met Pressfix een nieuwe gemaakt. Daarna de hele kap in de blanke lak gezet.