SNCF BB 67000 - Lima Spoor 0 op de werkbank

[BartvD]

Project "De Fabriek" kruipt langzaam door, maar zit daar even mee in een soort van creatief dal.

Dus, even wat anders, gewoon om de zinnen wat te verzetten zoals dat heet.

Mijn eerste h0 lok (daarvoor had mijn vader TT) was een 67000 van Joueff. Ding liep veel te hard, maakte herrie maar was er erg blij mee (ik was toen +/- 9 of 10 jaar).


Foto van Stefan Wohlfahrt (zie https://www.rail-pictures.com/bild/France~Diesel+locomotives~BB+67000/6556/sncf-bb-67411-in-strasbourg-10042007.html)

Dus toen een collega spoorder zijn Lima spoor 0 67001 van de hand deed gelijk opgepakt om er iets leuks mee te doen.

Lok is inmiddels uit elkaar gehaald en de eerste stappen gemaakt:
De kap in de afwas machine. Gaat nog wel een paar keer gebeuren. Zo raakt hij ook wat verf kwijt trouwens.



Het model heeft maar een motor. Persoonlijk vind ik dat het model best wel wat gewicht mag hebben en 2 aandrijvingen. Ik heb nog een Lima aandrijving staan en voor de inbouw hiervan een nieuwe gondel gemaakt (3d geprint)



Dan krijg je gelijk een nieuwe uitdaging, namelijk de wiel ophanging maar dat is voor een volgende keer.

Ook krijgen de Lima motoren een upgrade en ik heb daarom geïnvesteerd in 2 ombouw setjes van Strathpeffer Junction (heeft er 8 weken over gedaan om door de Douane te komen).



Kan dat momenteel niet inbouwen omdat er 12 hechtingen in mijn linkerhand zitten (stom ongeluk) dus niet erg mobiel daar. Maar dat komt best wel goed.

De cabine is helemaal leeg, met wat tekeningen en foto's die ik op een Frans forum heb gevonden nu bezig een interieur te ontwikkelen.



Wordt op onregelmatige momenten vervolgd...

[Edsko Hekman]

Sterkte met je hand. Hoop dat alles goed komt.

Verder wel een leuk ombouwproject. Je hebt grootse plannen lijkt het.

[Besselspoor]

Nice, ik hou wel van dit soort underdog upgrades

[Hans1963]

succes Bart, de mijne rijdt inmiddels wat teststukken op de baan.
komt er nog een sound decoder in?

[Pauldg]

Leuk Bart! Ik heb nog een soortgelijk project met een Rivarossi BR216 in 0. Daar valt ook zeker wel iets moois uit te halen!

Sterkte met de hechtingen. Klinkt in ieder geval als iets herstelbaars.

Mvg, Paul

[Rik]

Leuk project, heb zelf ook nog zoiets lopen. Ga je nog in de kap zagen om deze meer op schaal te krijgen of laat je die een beetje voor wat het is? Ik heb in mijn archieven nog wel wat artikelen over de ombouw van zo'n loc naar een beter gelijkend model. Al kan ik dat waarschijnlijk niet posten vanwege copyright ben ik bang, maar bij interesse mag je altijd een PB sturen. Er was ooit ook nog een engels bedrijfje dat nieuwe aandrijvingen voor deze locs maakte, maar de laatste keer dat ik daar keek waren deze al een poos niet meer leverbaar.
Succes in ieder geval met de ombouw en veel beterschap voor de hand!

[Pauldg]

Och, die arme Bart dacht dat de kap op schaal was. Nu ga jij hem vertellen dat hij eigenlijk 8 mm breder moet en daarna heeft Bart er een dilemma bij omdat hij het ineens ook ziet 

[tijgernootje]

Een high five zit er dus waarschijnlijk even niet in 
Sterkte daarmee in elk geval.

Ondertussen dus toch begonnen aan dat project,ik was al benieuwd wanneer het zou gebeuren,nadat ik m zag staan,de laatste keer toen ik bij je was.
Zal vast wat fraais worden
(zelfs zonder iets eraan te doen is t al een groot en indrukwekkend geval)
Ik ga dit in de gaten houden.

[Huup]

Ha Bart, sterkte met je hand. Goed dat je geen vingers mist.
Die diesel is een mooi ding. Benieuwd naar de vorderingen!
Groet
Huup

[BartvD]

Allereerst mij dank voor de beterschap betuigingen. Ik was vandaag voor controle. Volgende week dinsdag of woensdag gaan de hechtingen eruit. Het meest vervelende is de kneuzing. Ik kan nog steeds mijn vingers niet goed bewegen en mijn hand is nu paars.......

Ik wist dat het model te smal was. Ik heb er nog even (10 seconden) over na gedacht. Die 8 mm die hier genoemd worden klopt denk ik wel (nooit nagemeten). Ik ga daar niets mee doen. De dak constructie en ventilatie roosters maken het er niet simpel op om hem op de juiste breedte te krijgen. Feitelijk moet je dan de lok overnieuw ontwerpen.

Ik heb de 2e Lima motor al. Komt uit een diesel switcher a la Lima Köf 3. Vandaar de 2 ombouw sets en het 3d geprinte ophanging voor die motor.

Decoder met geluid gaat ook gebeuren. Alleen ESU heeft een vergelijkbaar geluid (voor zo ver ik heb kunnen vinden) van de 68000 serie. Heel raar dat de lok heel erg populair is maar er geen goede geluidskwaliteit samples zijn (of heb ik wat gemist?).

Inmiddels vandaag zitten stoeien met een 3d ontwerp voor de cabine en een proefprint gemaakt. Moet links en rechts nog wel aangepast worden. Morgen dus wat wijzigingen aanbrengen.

[Rob Bennis]

Bart,

Probeer deze link eens voor een site waar je de decoder kan bestelllen.
https://www.train-modelisme.com/mag.php?goto=bout.php&id=16795&famille=Digital&cat=%20%20&pro=o&cat2=$cat

Rob

[Rik]

REE heeft natuurlijk een sound versie van de 67000, in h0 weliswaar.. Ik heb geen idee of je daar iets mee kan en of dat geluidsbestand dan ergens te krijgen is.
Verder heeft HAXO-modele diverse setjes uitgebracht om de Lima spoor 0 67000 te superen. Hun site ligt er nu even af omdat ze hem aan het updaten zijn of iets dergelijks.. maar ze hadden leuk spul gemaakt. Zeker de moeite waard om eens naar te kijken als hun site weer on line is.
En verder.. ja.. uit ervaring weet ik dat als je eenmaal gaat zagen het einde zoek is. Het begint met 'even' 4 a 5 mm breder maken. Maar voor je het weet blijf je zaken aanpassen. 

De cabine wordt in ieder geval al erg leuk!

[Hans1963]

Hun site ligt er nu even af omdat ze hem aan het updaten zijn of iets dergelijks.

laat dat "even" maar weg, de site ligt er al een half jaar uit en er is geen zicht op dat het binnenkort anders wordt.

SMD-productions heeft een paar onderdelen voor deze loc.
http://www.smd-productions.fr/

[BartvD]

Wegens een klein ongevalletje dik 3 weken terug (moest 12 hechtingen in mijn linkerhand laten zetten) en dat mijn filament printer een week later ook nog eens de geest gaf werd het hele project een stuk trager.

Zwelling van mijn linkerhand is nog niet helemaal weg maar ik heb weer mobiliteit in duim, wijs en middelvinger dus kan weer wat doen. De 3d printer (Anet A8) bleek een storing op het motherboard te hebben ontwikkeld waardoor de Y as werd vergroot en tot overmaat van ramp werd de temp sensor van het hottend ook niet goed meer uitgelezen. Uiteindelijk nu voor een Ender 3 Pro gekozen. Is ook handig dat je beiden handen functioneren omdat je het ding voor een gedeelte zelf moet assembleren.

Tja het is jammer dat HAXO uit de lucht is en ik heb begrepen dat hij waarschijnlijk niet meer open gaat. Jammer want die had inderdaad een aantal messing onderdelen die ik goed had kunnen gebruiken. Vooral de verende buffers wordt een uitdaging.

Ik ben nu zover:
- Chassis aangepast zodat er 2 aangedreven bogies in opgehangen kunnen worden (zie foto hieronder, witte blok aan rechter kant chassis
- Fan roosters getekend en geprint (resin printer) - maar daar ben ik nog niet echt tevreden over. Ze blijven iets te grof.
- Cabine overnieuw ontworpen en geprint. Moet alleen nog cabine stoelen ontwerpen en printen.
- aanpassing voor de motorloge bogie gemaak zodat daar de motor in opgehangen kan worden.
- motoren omgebouwd met de setjes van Strathpeffer Junction.


Overal plaatje van de onderdelen die nu al klaar zijn.


Even de cabine inrichting er in geplaatst. Omdat hij nog niet vast zit is het een beetje verzakt maar geeft wel een leuk beeld.


De aanpassing voor de motorloze bogie. Hier kan nu een lima motor in geplaatst worden.


Fan rooster. Nog niet helemaal gelukkig mee. Wordt vervolgt.

Nu nog op jacht naar nieuwe beglazing, de 2 fans uittekenen en printen, decoder, etc, etc, etc..........

[tijgernootje]

Bijna klaar dus 
Lekker bezig zo 
En het klopt dus wat men altijd zegt,ongelukjes/defecten komen nooit alleen,maar altijd per 2 of meer 
Ben benieuwd naar t vervolg.