Geluid in 'oude' 2400 van Roco

[Fritsprt]

Hoi Ben. Het is nog vroeg....... volgens mij een digitaal model zonder sound

[Ben]

Analoog met brugstekker. Zelf te voorzien van een decoder.



Gr, Ben.

[Duikeend]

@ borotof       
Een nieuwe hoofdprint kost € 36,00, een sounddecoder MX645 Pl.22 van ZIMO kost € 173,00, een luidspreker RA 15x11 DA 2403 kost €10,40 en een luidsprekerprintplaat kost € 5,00. Bij elkaar opgeteld  € 224,40.
Een volledig nieuwe Roco 2400 met geluid heeft momenteel een prijskaartje van € 309,90.
Dat is dus € 84,60 meer dan de (vermoedelijke) noodzakelijke onderdelen voor zelfombouw.
Mijn oude Roco's hadden destijds een prijs van € 99,00 en de ESU decoder die ik erin bouwde kostte € 26,00. Omdat ze nog niet zijn voorzien van nieuwe lichtprintjes waarmee de front- en sluitseinen conform de werkelijkheid kunnen worden weergegeven, verwacht ik dat hun tweedehands opbrengst misschien/hooguit € 45,00 zal bedragen. Aangezien het om 5 oude loco's gaat, zou ik minimaal 5x(84,60-45,00)= € 198 verliezen wanneer ik ze zou verkopen en bij inruilen zeer waarschijnlijk een hoger bedrag.

er zit alleen een klein rekenfoutje in je moet dan ook nog een nieuw frame kopen (of gaan frezen maar je geeft aan dit niet te willen) die kost dan ook weer 21 euro. en de verkoop waarde ligt wel wat hoger ik ken iemand die ze met liefde van je overneemt  en de oude kap past op de nieuwe. ik zou dat toch eens overwegen als je de hier eerder geopperde manier van een esu inbouw niet gaat volgen 

[sneek]

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8038.msg333232#msg333232

Naar de stand van zaken in 2007.

[maclion]

Weet nu nog steeds niet waar bij de nieuwe 2400 van Roco deze luidsprekerprint zit.
Zou die ook in de tank zitten en zo ja, waarom?

Heeft iemand een plaatje van die situatie?

Mvg,
Martin

[Ben]

Dat printje zit in de tank en is met 2 draadjes aangesloten op de dragerprint.

[MartinH0]

Hoi Ben, ik heb ook een 2435 staan in analoge uitvoering die een keer geluidsprekerd moet worden.
Het is me niet duidelijk hoe de kap eraf moet. Die plastic paaltjes en draden zijn snel stuk vermoed ik. Is er een slimme methode?

[maclion]

Zit dat printje ook al in jouw analoge versie Ben?

Mvg,

Martin

[Ben]

Volgens de onderdelenlijst niet. Ik heb de lok verkocht dus kan het niet checken.

Het is me niet duidelijk hoe de kap eraf moet.

Er staat een wat vage tekening in de handleiding over het machinistenhuis. Dat moet er eerst af en dat doe je door deze aan beide zijden een beetje naar buiten te trekken en tegelijk het huis een beetje omhoog te duwen. Dan is de klikverbinding vrij en kun je het huis afnemen. Daaronder zitten 2 schroeven waar de huif mee vast zit, dat wijst zich vanzelf.

Overigens is dat hetzelfde als bij de "oude" 2400.

Gr, Ben.

[Biesje]

Printje is voor de montage in de dieseltank. Als je de speakers ergens anders plaatst en direct soldeert dan heb je dat printje niet nodig. Of je moet toch gaan frezen in het frame om ruimte voor dat printje te maken.

Enige wat dat printje doet volgens mij is verbinding maken met de speakers. Draadjes van hoofdprint naar speaker printje en dan speakers vastgeklikt op printje. Is alleen nodig als je het nieuwe frame gaat gebruiken. Maar dan zit je weer met de kleurstelling van de rand die dan moet kloppen met de kleurstelling van de kap.

Mvg,

Robert

[maclion]

Ik heb het onderdelenblad van mijn oude blauwe 2408 eens vergeleken met het onderdelenblad op het internet van de 2435.

De zijaanzichten van de frames van de oude en de nieuwe Roco's zijn "op papier" identiek. Dat wordt door de dubbelfoto van Ben min of meer nog eens bevestigd. Nu weet ik niet hoe betrouwbaar de afbeeldingen op de verschillende onderdelenbladen van de Roco-modellen in dat opzicht zijn, maar het suggereert een bepaalde mate van gelijkheid.
Uit de verschillende reacties in dit draadje weet ik dat in het tankgedeelte van het frame bij de nieuwe modellen een uitsparing is gemaakt voor de luidspreker. De vraag is nu: hoe ziet die uitsparing er uit?
Het luidsprekerprintje wekt de indruk dat er sprake is van een bevestigingsmogelijkheid. Zeer waarschijnlijk zorgt dat printplaatje ook voor de elektrische isolatie van de luidspreker t.o.v. het metalen frame. Kortom: het zelf frezen van een fabrieksidentieke uitsparing zal niet eenvoudig zijn.
Toch houd ik me aanbevolen voor een afbeelding van dat bewuste 'gat' in de nieuwe fabrieksframes.

Mvg,
Martin

[FreekH]

Nu weet ik niet hoe betrouwbaar de afbeeldingen op de verschillende onderdelenbladen van de Roco-modellen in dat opzicht zijn

Mijn ervaring is dat je niet blind moet varen op die afbeeldingen. Ik heb al een paar keer gezien dat het onderdelenblad een 8-polige dekoder liet zien terwijl in het model bij mij thuis toch echt een plux16 of plux22 aansluiting zat. Blijkbaar worden oude plaatjes ietwat verkeerd hergebruikt.

[Duikeend]

Nou niet alleen de plaatjes wijken soms af hoor
maar in dit geval wijkt het toch wel een beetje af denk ik
maar goed, men vroeg om de ruimte in de tank:



ik riep niet zomaar wat, ik heb zo'n frame vorige maand besteld
naar aanleiding van het 2400 frame zoek debacle aan het begin van deze post

[maclion]

@ FreekH
Bedankt voor de waarschuwing!

@ Duikeend
Bedankt voor de zeer duidelijke foto van de uitsparingen in de tank van de nieuwe 2400. Dat is idd een ingewikkelde vorm om als beginner even zelf in een oud frame uit te frezen.

Na het lezen van het verhaal van Duikeend over zijn bestelling van een 2400-frame  heb ik maar besloten af te zien van mijn plannen om voor zoveel geld spare parts bij Roco te bestellen. In dat opzicht zijn mijn ervaringen met de levering van spare parts bij Piko een stuk positiever. Daardoor heb ik met de juiste onderdelen nog een versie van een 2200 kunnen bouwen die als complete loc al lang uitverkocht is! 

Iedereen bedankt voor het meedenken!

Mvg,
Martin

[Ben]

Na het lezen van het verhaal van Duikeend over zijn bestelling van een 2400-frame  heb ik maar besloten af te zien van mijn plannen om voor zoveel geld spare parts bij Roco te bestellen. In dat opzicht zijn mijn ervaringen met de levering van spare parts bij Piko een stuk positiever.

Dit begrijp ik niet. Je vraagt mensen het hemd van het lijf en komt tot de conclusie dat je iets onzinnigs van plan was en dan ga je uithalen naar de spare part service van Roco?

Gr, Ben.