(...) moeilijkheden met de bevroren rails en endemische spanningsdalingen in de bovenleiding, 900 in plaats van de gebruikelijke 1500 volt .Deze spanningsval is mede te danken aan het niet in bedrijf zijn van het onderstation Etsaut. (bezuinigingen). (...)Helaas laat op dat moment het onderstation van Bedous het afweten wat tot gevolg heeft dat de werking van de statische rem van de locomotieven wordt opgeheven
boek