NS-200 Sik. Bouwproject in Spoor- 0 en Spoor-1.

[FritsT]

Trekstangen bovenop.
gezandstraald en gespoten 0,6mm draad.


Boutjes en moertjes in de hevel: 3 stuks M0,6.
Beweegbaar. 




Stangenstelsel voor de zandbak aan de voorkant.


Het groen is zwart geworden.


Treeplanken aluminium kleurig gespoten.




Werklijstje:
-Handrailhouders: Zijn net zwart gespoten en staan te drogen.
-Electrische lampen idem. Had ik toch liggen (teruggevonden) dus die moeten er op.
-Ramen: Er in zetten.
-Koppelingen: Schacht nog aanpassen
-Luchtslangen: Flexibele slangen aanbrengen.
-Zandleidingen aanbrengen.
-Bouten buffers inkorten. (werkje van niks, maar vergeet ik steeds  )

[FritsT]

Ik heb eerder gesproken over de gele handrails. Mijn voorkeur ging uit naar wit met een zweem geel, maar bij nader inzien...toch geel, maar niet knalgeel.

Tamiya XF-3 is knalgeel en XF-4 is geel met een duidelijke groenzweem er in. Na testen op de Sik heb ik daarvoor gekozen.
Draad 0,8mm




Op (bovenstaande) foto's zie je alles.....helemaal vergeten de handrails tussen de twee huifdelen weg te slijpen. Dat is nu dus gecorrigeerd.


56238

[FritsT]

Lampen en koppeling.
Glas komt er in als de verf droog is


Blauw zwaailicht.


Zandbakken met leidingen.




Schuiframen (functioneel, beiden)


De nummer- en de fabrieksschilden komen er aan. Decals worden binnenkort gemaakt.
Er komt het schild van de 360 op, de Sik met de proef HIAB.

Ook deze fase van de bouw zit er dan op. KLAAR, AF.
Als handmonster en compleet vanaf scratch, ook de gietdelen en de complete kraan,...ik ben niet 99%, maar 100% tevreden. 
Nu de 2e nog eens een keertje (of niet  , nu nog even niet.  )



56548

[Deetrein]

Sik 360 met HIAB kraan.
Utrecht, 16-10-78


Mvg, Erich

[Pauldg]

Prachtig geworden Frits! Als je naar de foto van Erich kijkt zie je wel dat de gele handrails (door roest en vuil) eerder een roodzweem dan een groenzweem hebben. Los daarvan is het een juweeltje!

[FritsT]

Vier opmerkingen.

1. Ik zeg niet dat het een verkleinde uitgave van de 360 is, maar het nummerbord met het getal 360 komt er vooralsnog op omdat dat (als enige HIAB drager) beschikbaar is. Misschien laat ik nog wel eens het nummer 370 maken. De serie liep tot 369. . Kan er ook geen discussie zijn over de kleur van de HIAB.

2. Nee, de lok wordt vooralsnog niet van een aandrijving voorzien en zeker geen digitaal. Een Slaters aandrijving zit er binnen een minuut in als het moet, maar voor een vitrinemodel is dat weggeooid geld. (160 euro). Over verlichting, werkend zwaailicht en zeker zoiets als digitaal heb ik het nu dus ook even helemaal niet. Voor het plaatsen van stroomafnemers (plunjers) is het model al wel voorbereid. Dus als het moet rijdt de loc binnen 5 minuten. Maar het hoeft voor de toekomstige eigenaar gewoonweg niet. Vitrinemodel dus.

3.  Ik heb de handrails niet knalgeel gemaakt omdat ik modellen ken die dat wel hebben en in model vind ik dat geen gezicht.

4. Mogelijk wordt op korte termijn de lok afgeholpen van zijn fabrieksnieuwe uiterlijkdoor een wheatering. Kleurscharkeringen komen dan ook aan de orde.
 
Ter vergelijk twee foto's van hetzelfde model:

De Big Boy vóór wheatering:


de Big Boy na wheatering:


 

[FritsT]

Voorlopig ter afsluiting,


56875

[Ivo tB]

Perfect vitrine model  .  Nee, zonder gekheid: ziet er super uit Frits! Prachtig gemaakt.

[Olaf]

Prachtig geworden Frits (&Co)!
Ik moest deze winter dan toch maar eens een soldeerbout kopen.

[FritsT]

De nummer- en fabrieksplaten zitten er nu op. Gelijmd met Araldite, ideaal spul hiervoor.
Echt Klaar, AF.
Nu kan die naar zijn nieuwe baasje (&Co) toe.



57374

[rene1972]

Schitterend model

[FritsT]

Nu Sik-1 klaar is, heb ik aan de hand van opgedane ervaring de tweede Sik helemaal afgemaakt.

Geen gaten treeplank (materiaal was op), maar een andere antislip versie, gemonteerd op T-profiel. Plaat van Aeronaut.
Zit tijdelijk vast met dubbelzijdig tape.


Scheenplaatafsluiters,


Het zwaailicht.


Koppelingen (KM1) en luchtslang (Dingler) Ik heb de 2,0mm slang vervangen door eentje van 1,5mm.


Wat tijd is gaan zitten in het monteren van de functionele lamellen aan de voorzijde. Maatje fijner dan Sik-1.

Dicht,


Open,


De radiateur zie je dus zitten.


Bovenop,


Sik-360 (versie-2)
Alleen de handrails nog (heb ik liggen), maar die komen echt na het spuiten (tzt)


58190

[ANDREUS]

Beste Frits,

je maakt een geweldig stuk werk.

Een opmerking: in mijn beleving als onderhoudsmonteur van de sikkies dacht ik dat het uitlaat gat aan de andere kant zat, zie de zijde van de fluit.
De bedienings stang wel aan de zijde zoals door jou toegepast, weet jij er meer van of ben ik gewoon na al die jaren een beetje van het padje af.

Verder vindt ik het een geweldig voor mij herkenbaar SIKKKIE.

Bouw ze,
ANDREUS

SORRY, maar de vele werkplaats WATERGRAAFSMEER dia's (Sikjes, Hippels en 2200) zijn bij een inbraak helaas verloren gegaan.

[FritsT]

Hoi Andreus,

Nou, van het padje af hopelijk niet. 

[ANDREUS]

Beste Frits,

Dan had ik zeker een spiegel reflex kamera,,  hahahah

Doet niks af aan het resultaat hoor gewoon geweldig,

ANDREUS