Bauarbeiten im gange

[741230]

Gerard te weinig plek inderdaad. Ik had het nog een keer geprobeerd maar ik kreeg de wissel niet goed in lijn. De reden hiervoor de radius van de wissel is net op de rand van wat ik heb uitgezaagd. Door de wissel aandrijving komt de wissel te ver naar binnen en kom ik niet mooi uit. Ik heb na wat nadenken besloten om aan de achterzijde de plaat weg te halen. Ik heb de rails weg gehaald en ben overnieuw begonnen. Ik denk dat het zo beter is.

Ook heb ik nu de ruimte tussen de spoorstaven Prevoo 0.35mm met een dubbel stukje dik papier. Gewoon netter nu.

De samenvatting van dit verhaal is we beginnen overnieuw. 

[741230]

Gelukkig heb ik bijna niks vast gelijmd aan de onderbouw dus alles is nog aan te passen mocht dat nodig zijn.

Ik zie nu nog steeds een kleine knik op de eerste foto dus dit nog eenmaal proberen beter te krijgen.

[Wim Vink]

Dat is dan een geluk bij een "ongeluk" 

[741230]

Nouja Wim het is gewoon een leerproces. Ik moet meerdere pogingen ondernemen om tot een acceptabel resultaat te komen. De stukken flexrail gebruik ik opnieuw dus qua verspilling van materialen valt het mee.

[741230]

Of bedoel je geluk bij ongeluk dat bijna niets is verlijmd aan de onderbouw? Dat heb ik gedaan met voorbedachte rade en dat ga ik ook proberen te blijven doen. 

[Wim Vink]

Ja dat laatste bedoel ik Erik 

[741230]

Helaas de setup van de laatste foto's gaat niet werken. Na een testsessie met de langste wagons blijkt dat wanneer je tegen de wisseltong inrijdt er een absolute ontsporing plaatsvind. Het is niet mogelijk een meegebogen wissel te leggen in een doorlopende bocht. Er moet na de wissel eerst een stukje rechte rail van ongeveer 10-15cm tussen. Dus ik heb deze week wederom alles losgehaald en ben weer opnieuw begonnen met poging 3. Na uitvoerig testen heb ik het nu goed. Dus we bouwen verder.

[Wim Vink]

Gelukkig Erik, weer een probleem opgelost.
Enne, ik ben bang dat er met de verdere bouw echt nog wel een ander probleempje de kop op steek. Ik heb in de afgelopen 15 jaar al best wat probleempjes en problemen op moeten lossen. Maar daar blijf je wel lekker scherp bij 

[741230]

Nou het is nog niet helemaal opgelost, ik heb alleen getest met de langste wagons en nog niet met bijvoorbeeld een rijdende lange stoomloc met wagons erachter. Dat is wel wat ik op het rondje wil gaan doen.

Maar dan moet ik eerst het ovaal verder afbouwen en er wat stroom op zetten.

[741230]

Gisteren even op ontraxs geweest. Was leuk en mooie banen gezien. Ik heb ook wat ideeën over camoufleren van de tunnel ingangen en behalve gebouwen of vegetatie langs het spoor ben ik ook van plan een viaduct te maken of iets dergelijks.











 Verder nog even over mijn werk nagedacht. Misschien ga ik deze setup nog eenmaal overnieuw maken. Ik heb nu kortere opstelsporen en dat is niet zo wenselijk. Ook heb ik nu een vrij scherpe bocht in het spoor en mogelijk wordt het lastig daar nog een spoor binnen te leggen, het moet immers een dubbelspoor worden. Ik kan de bocht opnieuw uitzagen met een paar nieuwe platen hout. Zodat het rechte stuk spoor precies tussen de meegebogen wissels ligt. Achterin ligt nu een 3/4 wissel i.p.v. een 5/6.




Even over nadenken.

Popje gezien kastje weer dicht.

[Wim Vink]

Het blijft apart en origineel jouw baan im gange 

[DJV]

En een geniale oplossing.

[741230]

Alles weer gesloopt. Nieuwe plaat gehaald en op de eettafel een testopstelling gemaakt.

[Jelmer]

Hopelijk komt het dit keer wel beter uit met de rail.
Succes!

Groeten,
Jelmer

[741230]

Nu loopt het goed, ik had de ringetjes geprobeerd onder de schroeven maar de schroeven kwamen te hoog en tegen het rollend materieel aan. Dus die weer eraf gehaald. 

En de boogstraal komt nergens onder de 40 cm, heb ik gecontroleerd met mijn uitgeknipte pizzapunt van karton.