Re: omC bij de SGB in Goes Rev 1 deel 2

[Hans Reints]

We gaan weer verder  in 2013.



Zo was de situatie en voortgang op 5 juli 2013


De vorm van het rijtuig zit er duidelijk in


Er gaat heel wat hout en plaatwerk in zo'n omC






Midden console met de rookgas doorvoer


Stukje techniek wat zelden te zien zal zijn


Begin van de stuurtafel en voor de gene die het nog nier wisten is dat een sluitsein


Zonder noodrem geen ritten


Nieuw aangemaakte raamsponningen voor de tochtraampjes


Nu nog leeg, maar straks een bonk techniek.




Blijft leuk de opmerkingen in krijt te lezen


Nog een paar jaartjes wachten en dan mag de ketting weg.


Op een koude 8 januari 2014 zag het er zo uit. Het casco omhoog gehouden door de hefblokken.


Net als bij het origineel moeten er heel wat nagels geklonken worden.


Voor dit klinken heeft de SGB in eigenbeheer enkele hulpstukken ontwikkeld


Klinkhamer het compressor


Nieuw aangemaakte steunen voor de treeplanken


Ondanks subliem klinkwerk ontkom je niet aan een stukje lassen.


Tijdelijke rust voor de motorwagen


Zo stonden de zaken er voor op 21 mei '14


Klinknagels en een echt zakraam.


Nog even en de 900 staat op eigen benen.


Het was op 3 juli een wonderschone dag.


Nog een paar jaartjes en dan zijn zij overbodig geworden.

bezoek 31-8-2015

Na een redelijk lange poos wee een bezoek gebracht


Het eerste wat opviel op 31 augustus waren de kleuren die op het rijtuig waren aangebracht


Schitterend gedaan


Hieruit spreekt liefde voor je vak/Hobby


De luchtketels


Stuurstand in wording


Tochtraampjes. Let eens op de "wenkbrauwen" boven de ramen


Stuurstand aan de andere zijde


Buffers zoals ze behoren te zijn.


Waar zouden we zijn zonder de lijmtangen?


Ook hier schiet het al aardig op

We zijn in het jaar 2016 aangeland


Zo op het eerste gezicht is er niet veel veranderd of gedaan, maar schijn bedriegt


Het zijn de kleine dingen die het doen!


Zitten op eerlijk hout


Tussen mooie panelen, ook van eerlijk hout!


Het dak is/zijn van massief houten planken


Je hebt er er nooit over, maar als het er niet is is dat heel snel merkbaar


Stuurstand




Mooi afgedraaid en in de verf. Klaar voor montage onder het stel.


Deze zijn voor onder de bijwagen, heeft nog even de tijd!


Op 22-9 staat de 909 op eigen benen


Historisch niet juist, maar wie maalt hierom.


Spaghetti salade!












Koelelementen voor op het dak.


Netjes geparkeerd naast een opknappertje


Zoals eerder gezegt, het zijn de kleine dingen die het doen.

Tweede rijtuig


Op 18 september 2016 was men al druk bezig met het karkas van de tweede omC.






Een paar dagen later, dat was op de 16e, zag het er al zo uit.

Hierna 2017







 

[Hans Reints]

2017

Op 28 april van dit jaar weer bezoekje gebracht



Aan alle kanten en alle disciplines werd hard gewerkt


Mag ik de speciale aandacht voor dit wonder mooi geslaagde hekwerk!







25-juli 2017





Op deze dag vinden we beide omC-s naast elkaar, en......Het rijtuig heet nu officieel C909


Netjes opgeruimde stuurtafel


Lampje is nooit weg


Oude tijden herleven


Voor de bijwagen


Koelelementen op het dak


De handrem



De bijwagen begint ook op te schieten






en de laatste van deze serie.

Ik hoop dat u een goed zicht heb verkregen over de bouw van deze replica.
Op naar de volgende visite in Goes

[Besselspoor]

Prachtig fotoverslag Sobat mooi om zoveel toewijding, vakmanschap en historisch besef tot dit resultaat te zien leiden.

[Hans Reints]

Vandaag, 16 augustus, even wezen kijken.


en zag de Railbus ingezet worden voor een instructie rit naar Hoedekenskerke




Voor de paal gelopen en wachten op vrijgave


Veiligheidshekje in gesloten toestand


Alles moet goed werken


Het sluit perfect


Ook aan het interieur word hard gewerkt. De banken zijn naar/bij de stoffeerder


Echt bagagerekken


Aan de netten word hard gewerkt. Gelukkig kunnen de Zeeuwen nog knopen en Boeten.


Het rijtuig is van de nodige opschriften voorzien, gestoken scherp en zuiver
Helaas slecht te fotograferen.


Vergissingen zijn nu uitgesloten.


Als je nog wat kan missen, de bus staat voor de kijker rechts.


Bij de SGB kan je niet verdwalen.


Tiet voor een pafke.....

[zuylen]

Wanneer kan ik mee met de Omc? Het wordt nu al een plaatje!

[martinh]

Wanneer kan ik mee met de Omc?

Wellicht eerder dan je denkt  , maar ik zeg er direct bij dat dit met een slag om de arm is. Zaterdag 30 september en 1 oktober zijn er "dieseldagen" bij de SGB. Afhankelijk van de uitkomst van de proefritten hoopt de werkgroep haar die dagen rijdend te kunnen tonen op het terrein in Goes (mogelijk gecombineerd met de mogelijkheid het publiek korte ritjes aan te bieden op het terrein). Verder is er de mogelijkheid om haar te fotograferen in een line-up met Plan U 114 en de DE 41 (beide NSM) die deze dagen te gast zullen zijn en meedraaien in de dienstregeling (voor degenen die na het afschaffen van de publieksritten van het NSM het meerijden met deze veteranen hebben moeten missen een uitgelezen kans om dit ruimschoots in te halen  )

Groeten,

Martin

[ReneN]

Het zal een mooie trouwfoto worden wanneer het omCtje haar "partner" Jaap - Blokkendoos mC9002 - ontmoet. Een fraai koppel - zelfde kleurstelling, zelfde bouwperiode. Ben waarschijnlijk niet de enige met dat idee... 

[ReneN]

Ik doe gewoon alsof het weer 1927 is...  In Duitsland en Polen zijn na WOII hele binnensteden herbouwd in oude stijl, zoals die van Münster. Zelfs de 21e eeuwse uitvoering van Colijn krijgen we binnenkort weer terug als de formatie is afgerond, ondanks dat ik daar niet op heb gestemd.

Het is dan overigens eerder "zijn" partner... want we hebben het over Jaap en ome Cees. Dat is dan weer heel 2017. 


 

[Reinier Z.]

Voor degenen die een financieel steentje willen bijdragen:

Eenmalige giften: https://www.sgbwebshop.nl/c-3013552/eenmalige-giften/

Structurele steun door een jaarlijkse donatie: https://www.sgbwebshop.nl/c-3013553/donateur-worden/

Giften en donaties gaan bij de SGB altijd naar het materieelfonds, waaruit restauraties en (op dit moment dus) de omC-bouw worden ondersteund.

De SGB is een ANBI, waardoor giften aftrekbaar zijn van de belasting. Zie  http://destoomtrein.nl/cms/index.php?show=PO0014LI

[Reinier Z.]

Ik kan niet wachten om de twee nieuwe aanwinsten gezamenlijk op te zien dieselen of benzoën want het waren vroegah ooit eens benzine aangedreven voertuigen.

De 901-908 zijn altijd diesel geweest. De 911-916 zijn begonnen met een benzinemotor.

[tijgernootje]

1st die 2000 maar is "effe" hier krijgen en compleet werkend en inzetbaar maken 
Teveel door mekaar heen ga nie werken,iets met 7 sloten enzo 

[Pt47-65]

Geweldig project!!

[Reinier Z.]

Na enige tijd van stilte (waarin er druk verder werd gesleuteld) mocht omC 909 vandaag weer de baan op voor een proefrit, die van Goes naar Baarland en terug voerde.

https://youtu.be/LPq5xVuMJOo

[zuylen]

Leuk dat er weer een OmC rond hobbelt.

[Klaas Zondervan]

Zijn de technische problemen nu opgelost zodat hij/zij ook kan rijden?