Nederlandse Spoordijk in H0

[Miniature Holland]

Na 2 tunnel banen is het mooi geweest en tijd om iets totaal anders te gaan bouwen. De 2 BNLS tram modules zijn gestript en verkocht samen met de tunnelbaan. Zo is er ene mooie ruimte van 360 bij 130 vrij gekomen om een nieuwe baan te gaan bouwen. Het word een spoordijk zonder station maar wel 2 doorgangen en een viaduct. Dit alles word ontworpen en 3D geprint door Richard. Het viaduct van de Randstadrail baan bevalt mij zo goed dat daar meer van mag komen hier thuis. Voor de scenery ga ik gebruik maken van Juweela, Magnorail, Car System, Viessmann, Lars op ‘t Hof, MBR, Martin Welberg enzovoort.

Ook komt er een trambaan op te liggen waar de Haagse trams zullen gaan rijden.

Het baanplan is lekker simpel gehouden zodat ik simpelweg kan genieten van de modeltreinen in een mooi landschap. Zo ben ik ook niet gebonden aan een maximaal lengte.

Hieronder het baanplan van de trein sporen. Het schaduw station is nu voorzien van 4 sporen. Indien er ruimte is voor meer sporen zal dit ook worden gerealiseerd.



Ondertussen is Richard al druk bezig met het printen van de diverse delen. Wij zullen beide berichten hierover posten.

[Miniature Holland]

De oude tunnelbaan is opgehaald, zolder geschilderd en alles uitgezocht. Dan is het nu tijd om de modules te gaan maken voor de nieuwe baan. Deze zijn gemaakt van vuren houten frame, 9 mm dikke berken multiplex plaat bovenop met daarop nog een 20 mm dikke XPS isolatie plaat

Afmeting per module is 120 bij 60 cm. De bocht modules moeten nog worden gemaakt. Dat zal over een paar weken gebeuren. Het plaat hout was zo goed als uitverkocht. Deze modules worden 60 bij 130 cm.







Het ontwerp van de trambaan is nog niet gemaakt. Dat word ter plekke verzonnen en bedacht omdat het wel moet passen met Magnorail ernaast met de tram haltes. Ook is de wens er nog om op de trambaan een Faller car System bus te laten rijden. Kortom uitdagingen genoeg.

[nighttrain1]

Wie is Richard?
Richard dat ben ik dus.  Diegene die z’n eigen schaal spoorbrug uit dezelfde printer haalde als de voorganger
die ik voor deze brug voor Jason ook uit de printer toverde.

Deze nieuwe brug wordt een mengeling van 2 bruggen.
De pijlers hebben als voorbeeld de Kaag spoorbrug, de rest komt overeen met die van de Prins Bernhardlaan in Leidschendam-Voorburg. Echter alles wordt een stuk hoger.
De landhoofden, taluds en pijlers worden hoger.  Want er moet een tram onderdoor kunnen.
De waslijnpalen zijn naar voorbeeld van wat er in Brabant staat.


Geprint brugdeel, met bovenleidingpaal zoals Jason ze op de modules wil hebben.


Een voorbeeld zoals de brug eruit komt te zien is er reeds.

Dat de brug sterk is komt doordat er in de 2 langsgaten houten latten zitten van 5x10mm dik en breed.
Blijkt ook wel want de trein weegt gezamenlijk ruim
1 kilo en wordt in het midden nog niet eens ondersteund.
Overspant nu m’n Ringvaart Haarlemmermeer in 1x.


Voorbeeld van 2e viaduct.
Moet nog getekend worden.

Wordt vervolgt, …..

[nighttrain1]

Eerste module lengte is bijna klaar voor de overdracht.


Hier de brug met de landhoofden en dijklichamen in volle lengte.

120cm plastic uit een nozzle met doorsnede van 0,25mm.
Van het onderste landhoofd is et andere deel er ook maar paste niet op het uitschuifbare blad. Vandaar dat het op de foto ontbreekt.


Laatste stukje geprint dijklichaam deze is met bovenleidingpalen.

De bovenleidingpalen zijn van witmetaal en komen uit Rotterdam.
Zogenaamde Brabantse masten.

Binnen de opstaande rillen komen de dwarsligger matten te liggen.
Daar zie je later niets meer van, ze verdwijnen onder het ballast.

Wordt vervolgt, …..

₇₈₇

[Miniature Holland]

Alles voor de eerste module vorige week opgehaald bij Richard en meteen aan de slag gegaan. Eerst is de dijk bevestigd o de XPS platen met montage kit. Daarna is de plaats voor de trambaan, autoweg en vaart bepaald. Aan de hand daarvan zijn de 2 pijlers geplaatst.

De weg is gemaakt uit het rode schuurpapier van de action en in de basis kleuren gespoten. Dit zal later nog geweatherd worden.

De vaart is uitgesneden en voorzien van een Magnorail setje wat ik had liggen afkomstig uit de tram module. De keerlussen zullen worden weggewerkt door middel van 2 bruggen.

Eerst was het plan om de bovenleiding masten te gaan gebruiken van Miniworld Rotterdam. Helaas komt het niet goed uit met de rij draden dus is er gekozen om Sommerfeldt te gebruiken. Hiermee komt het wel goed uit.

 De rails die gebruikt word bij de trein sporen is van Roco line zonder bedding en de ballast is gekocht bij Bentink Modelspoor.

Bij de tweede module komen 4 Magnorail sets te rijden. 2 fiets en 2 auto. Alles netjes uitgefreesd zodat de ketting netjes weggewerkt kan worden.

De laatste 2 foto’s zijn de magneet koppelingen die ik bij Richard heb besteld. Ze bevallen erg goed en daarom worden alle Fleischmann profi koppelingen vervangen door de magneet koppelingen.

[ATB]

Wouw, strak werk. Ga ik volgen.

Wat komt er in de sloot te varen/zwemmen? Een bootje of een zwaan?
Ted

[nighttrain1]

Weer die 30 dagen waarschuwing.
Tijd om maar weer iets te plaatsen.
Ondertussen draait de printer maar door…..






Het ene na het andere taluddeel komt tot leven.

Uiteindelijk als alle delen gemaakt zijn, worden ze samengesteld in de juiste configuratie en gaan de stokken erin met de lijm er achteraan.


Ondertussen worden er nog wat (350) (niet) stroomdoorvoerende magneetkoppelingen gemaakt.


En wat wagens voorzien van binnenverlichting.

Wordt vervolgt, …..

[NS264]

Hoi,

Interessante ontwikkeling.
De juiste afmeting van een spoordijk is toch wel een dingetje.

Benieuwd hoe het materiaal zich houdt met de toevoeging van het afwerkproces, ballasten en begrassen enzo.

Gr Koen.

[Klaas Zondervan]

De juiste afmeting van een spoordijk is toch wel een dingetje.

Standaard voor een Nederlandse spoordijk is de regel 4+4+4. Vanaf de rand van de dijkkruin tot hart spoor 4 meter, dan van hart spoor tot hart andere spoor 4 meter, en dan nog 4 meter tot de rand van de dijkkruin.
Totaal dus 12 meter voor een dubbelsporige spoordijk.

[Overet]

Strak project Wat me enigzins verbaast is dat er voor de modulebakken gekozen is voor vuren en niet voor een volledige opbouw uit multiplex.

Ik volg het graag.

Tom

[nighttrain1]

Hoi,

Interessante ontwikkeling.
De juiste afmeting van een spoordijk is toch wel een dingetje.

Benieuwd hoe het materiaal zich houdt met de toevoeging van het afwerkproces, ballasten en begrassen enzo.

Gr Koen.

De afmetingen van de spoordijk is een dingetje?
Deze spoordijk is op verzoek van Miniature Holland aangepast. het is een gelijke aan die van de eerder gemaakte dijk* alleen 3,5 cm hoger.
Dat heeft een reden.
Miniature Holland wil er met hoogstaande pantograaf onderdoor kunnen.
Dan moet alles omhoog.
Aan de achterzijde is een deel van het talud weggehaald, omdat daar verkeer achterlangs moet, maar daar zie je als bezoeker geen snars van.

Het materiaal houdt zich prima, het is niet de eerst keer dat Miniature Holland geprinte producten van mij afneemt.
Kijk hier maar eens bij het project van vorig jaar*.

* Deze dijk is tot stand gekomen volgens tekeningen van ProRail & uit en NS archief.

[nighttrain1]

Strak project Wat me enigzins verbaast is dat er voor de modulebakken gekozen is voor vuren en niet voor een volledige opbouw uit multiplex.

Ik volg het graag.

Tom

De houtsoort is een keuze van de modulebouwer zelf.
Een standaard modulebak bouwpakket moet wel bij je thema passen, of eigenlijk andersom.
Als ik kijk naar mijn eigen modules, die zijn totaal andere qua opbouw en gebruik van materialen in vergelijk met een standaard modulebak.
Maar dat heeft niet alleen met het tafereel te maken maar, ook niet de inpassing van de modules in de huidige thuis modelbaan.
Wat dat betreft wijken mijn modules op alle fronten af.
Zelf de houtsoort is anders, ik heb gekozen voor interplex, is wel duurder, maar ook beduidend minder zwaar in gewicht,
die modulaire baandelen moeten wel te tillen blijven, het zijn toch al van die onhandelbaar grote dingen voor in je auto of door het trappengat.

Groeten Richard.

[Klaas Zondervan]

Ik had nog nooit van interplex gehoord. Even wat opgezocht en volgens mij is het populieren multiplex. Interplex is dan een merknaam.

[Miniature Holland]

De module bakken worden nog verder afgewerkt met een plaatje multiplex maar een dunnere maat voor gewicht besparing.

[Miniature Holland]

Vandaag de eerste 2 modules op de poten gezet en het laatste geleverde stuk dijk van Richard erop gezet.

Volgende stap is uitlijnen, koppelen en waterpas zetten.