BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5

[defender]

Ligt er een beetje aan waar je naar toe wilt. Soms is old school de rails op het zicht leggen en tijdelijk fixeren in de juiste bocht ( bv kleine spijkertjes die je er aan de buitenzijde van je railsbocht niet helemaal inslaat of punaises) makkelijker. Lijntje aan beide zijden langs de rails trekken, rails weer verwijderen, lijnen verbreden naar de voet (onderste breedtemaat vd dijk)  van de dijk, en je het je bocht voor je dijk.

Mvg Koen

[NS264]

Marcel & Koen

De exacte radius weet ik niet uit mijn hoofd.

Maar weet wel dat het zo minimaal mogelijk moet zijn.

Daarbij ben ik uitgegaan van 12/15/19 graden wissels maar ik begrijp dat ik dat anders moet doen?

In principe zou het op zicht kunnen.
Zo vloeiend mogelijk.

Maar om alles uit te sluiten, toch even de vraag of dat zo goed is

Gr. Koen.

[nighttrain1]

Koen,

Het aantal graden van een boog dat boeit niet zoveel.
Wat interessanter is; welke doorsnede heeft de boog als je ‘m geheel rond zou leggen? Weet wel dat je dat niet gaat doen maar zo komen we er achter welke radius het is die je gaat maken.
Of die goed is of misschien wel te klein, te groot kan bijna niet.

Succes.

[NS264]

Gelukkig heb ik voor ik hier aan begon een lineaal van 1 mtr aangeschaft.
Hoef ik niet te klooien.

R = 57,5  ( 2x = dan..1550 mml) ( kan nog variëren naar 5700 of 5800  mm.

Volgens mij is de huisregel +5600 mm.

Met een flexibel lineaal het segment gemeten.

Een variabele 2000-2200 mm.

De hoek A  vanuit midden boogstraal zegt met de digitale meter 2100 mm (2,1)

L binnen 3000 mm
L buiten. 3000 mm.

Al met al zit ik met 57,5 op zich niet verkeerd.

[MOVisser]

Kan je dit handmatig schetsen?

Ronald Visser

[NS264]

Dit rijst al boven mijn pet uit Ronald, anders zou ik het niet eens melden.

[MOVisser]

Je kan toch tekenen hoe je een en ander hebt gemeten ?
Doe maar via PB

Ronald.

[MOVisser]

Het is de bedoeling toch om de rails op de dijk iets naar achteren aan te brengen?

Je weet de afstand van de voorste rails op de BB.....
Hoeveel cm wordt de afstand tussen de voorkant van de module en de rails op de dijk?

15 cm of 20 cm?
Je kan zelf kiezen.... andere afstand in cm.?

Wordt vervolgd...
Ronald

[NS264]

Daar gaat het ook over.

Het is de eerste bocht vanaf de rechtse BB.






Gr. Koen.

[MOVisser]

Ik heb je tekening gebruikt om te meten.
Dat kan pas als je de schaal in de tekening goed hebt.
(referentie is 800,55 mm)

Vanaf het begin van de bocht trek je een lijn loodrecht op de rails.
Vanaf het eind van de bocht trek je een lijn loodrecht op de rails.
Omdat je een bocht opmeet moeten deze lijnen elkaar wel snijden.

Ik heb afstanden opgemeten tussen midden van de rails (de puppeltjes bij Marklin) en het snijpunt.
De afstanden zijn de straal van de bocht tussen begin en eind van de bocht.
Neem van beide afstanden het gemiddelde (  [x + y] : 2 ) en je hebt een goede indicatie van de bochtstraal.

Ronald Visser

[NS264]

Dan is het dus een straal van 57 doorsnee.
En de helft van 22 cm (lengte stukje bocht)
= 11.

Dan klopt dat toch .

Ik kan geen wiskunde ik doe het met deze gegevens.
(En rekenen is mijn hele leven al het minste onderdeel,)

Maar goed, we gaan weer door

Gr Koen.

[NS264]

Genau,



Gr. Koen.

[MOVisser]

Ik snap niet hoe je dat allemaal rekent.
Wellicht heb ik er geen inzicht in....

Succes.

Ronald Visser

[Joz]

Koen, je gebruikt AnyRail. Als je op een stuk flexrail klikt, dan zie je helemaal onderin het scherm wat de lengte van dat stuk flexrail is en er wordt ook een "rmin" weergegeven. Dat is je minimum boogstraal voor dat stuk flex. Makkelijk toch?

Groeten,
Jos

[NS264]

Zo heb ik gemeten.



@Joz
Klopt maar ik vond Anyrail er een beetje gedrongen uitzien op papier.
In werkelijkheid ligt de baan niet helemaal naar achteren.
De bochten zijn veel vloeiender.

Er is heel weinig overhang van de rijtuigen
(Heb ik al een beetje getest)

Maar alle talud-klosjes moeten nog gemaakt en de toplaag ook en alles is nog betrekkelijk te verplaatsen.

Donderdag vrij, dan heb ik wat te doen.

Gr. Koen.