BNLS modulebaan Werkspoor-Kathedraal hervat.

[NS264]

Ha, Ronald

Ben benieuwd wat er komt.
Hier kan ik voorlopig flink vooruit tot einde jaar

Moeten samen alleen nog de samenspel met de schuif een beetje overeenkomen met Bas dan is de bediening van het rangeerdeel wel rond voorlopig.

Gr. Koen.

[NS264]

Hoi,

Weer ff updaten.

Het blijkt een lastige klus te zijn om het dak netjes af te maken.

Wil uit plexiglas stroken maken van 20 cm lengte om de daklichten af te maken.
Daartussen dichte dak stroken van ongeveer 5 cm breed over de breedte 20 cm spannen.

Probleem is de keuze tussen plexiglas of styreen.
Er moet sowieso een binnenprofiel komen om  het dak te steunen.
De daklichten op de driehoekige dakpuntjes.
Alles rondom moet doorschijnend blijven je wilt niet tegen een dikke profiel aankijken.

Styreen van 2mm te gebruiken voor dak en L profiel van 2 mm binnen rondom.

Plexiglas met blijvend voordeel dat lelijke stukken (lees randjes/hoeken) transparant blijven.
Het dak kan ik afschilderen.

Hier even mijn gedachten over laten gaan en wat foamproefstukjes, die overigens niet geschikt zijn want zonder ondersteuning knikt of buigt dat door.
Het wordt 2 mm witte styreen of toch een stuk plexiglas(2mm) en wat 2mm profielen.

Als iemand nog een lichtende bouwtip heeft hoor ik het graag.



Gr Koen.

[MOVisser]

In een ander topic heb ik aangegeven dat ik vandaag spulletjes heb gekregen voor de module.
Eindelijk, zij stonden al meerdere weken in de wacht bij Reichelt.
Daar was van mijn totale bestelling slechts 1 onderdeel niet leverbaar en daar hebben ze op gewacht.
(China is ver dan.... )

Woensdag eens een mail gestuurd en dus nu in huis.
Betreft onderdelen voor de lantaarn palen die ik na een show weg wil halen om breuk te voorkomen.
Je bedenkt iets, maar het moet wel kunnen uiteindelijk.

We gaan het zien.
Updates volgen...

Ronald Visser

₁₆₀₂₅

[tijgernootje]

Wil uit plexiglas stroken maken van 20 cm lengte om de daklichten af te maken.
Daartussen dichte dak stroken van ongeveer 5 cm breed over de breedte 20 cm spannen.

Probleem is de keuze tussen plexiglas of styreen.
Er moet sowieso een binnenprofiel komen om  het dak te steunen.
De daklichten op de driehoekige dakpuntjes.
Alles rondom moet doorschijnend blijven je wilt niet tegen een dikke profiel aankijken.

Hier even mijn gedachten over laten gaan en wat foamproefstukjes, die overigens niet geschikt zijn want zonder ondersteuning knikt of buigt dat door.
Het wordt 2 mm witte styreen of toch een stuk plexiglas(2mm) en wat 2mm profielen.

Als iemand nog een lichtende bouwtip heeft hoor ik het graag.

Ik ken origineel niet van binnen,maar je gaat er niet aan ontkomen om er "stalen" balken in te gebruiken om die overspanning te maken,die zou ik van kant en klare styreen delen maken ( H balken),wat je daarop legt,dat is aan je zelf.
Wat "dichterlijke vrijheid" ofwel afwijken van het origineel,daar ontkom je niet aan denk ik.
Je kan wel willen dat alles doorschijnend moet blijven,maar zelfs als je alles uit doorschijnend materieel bouwt,dan nog zie je de punten waar je lijm gaat gebruiken, doorschijnen,en dat lijkt me evenmin een fraai gezicht.
Sommige cruciale delen niet doorschijnend maken,zodat je wat kan verbergen lijkt me wenselijker dan wat je nu wilt.
Op beschreven manier,met sommige delen niet doorschijnend kan je in elk geval de uiterlijke vormen van het pand bewaren en daarmee de herkenbaarheid,dat lijkt me belangrijker.

[NS264]

@Floris,

Wat je zegt klopt precies zoals ik het voor me zie.

Aangezien ik meer Scratch bouwer ben en niet al te strak het ontwerp aanhoudt is er na dit tot nu toe gebouwd te hebben de conclusie dat er over het dak vernuftig industrieel architectonisch is nagedacht.
Het is eigenlijk als het ware een stalen blinde dragende constructie waarbij over nagedacht is zoveel mogelijk daglicht naar binnen te krijgen.
Heb het in dit formaat ook niet eerder gezien.

Feitelijk hangt de zware loopkraan ook nog eens aan deze constructie.
Toevallig bij een truck garage binnengeweest waar ook een zware loopkraan binnenhangt.
Gewoon de looprails aan de staander constructie.

Dan blijkt maar eens hoe het ontwerp van dit gebouw in elkaar zit.

Consessies moet ik zeker doen.
Onmogelijk de complete binnenwerk na te bootsen.

Belangrijkste vind ik dat ik hem netjes kan afwerken en kan dichtmaken.

Ben vandaag bij de fa Hobma geweest in Elst en de nodige materialen ingeslagen.

Weldra zal ik verder af kunnen bouwen en de nodige lading styreen strips erop lijmen.

 

@RonaldV. BTW benieuwd hoe de lantaarns worden.
Heb je ook aan enkele gevellantaarns gedacht?

Gr Koen.

[tijgernootje]

Ben ondertussen wat wijzer geworden over hoe dat pand in elkaar stak van binnen,wat ik dacht klopt dus,binnenin veel balken en steunen die het dak o.a. dragen 
Hierbij wat plaatjes daarvan,heb je wellicht wat aan 







Als laatste een sfeer plaatje uit vervlogen tijden.

[NS264]

Thanks,

In het verleden al eens in verdiept.
Goed dat er weer even bij te halen.

Krijg al moed om die loopkraan in de bouwen

Gr Koen.

[tijgernootje]

Dat horen we graag 
We zien m volgende week wel werkend en al verschijnen hier   

[bask185]

Ga je hem nog aandrijven ook   ?

Bas

[MOVisser]

Ik ben ook benieuwd...

Ronald Visser

[NS264]

De loopkraan meer als statisch detail.

Je gaat er als toeschouwer nauwelijks wat van zien.


Gr Koen.

[MOVisser]

OK, dan nog ben ik benieuwd en wacht ik af.....

Ronald Visser

[NS264]

Het plan is om te kitbashen met Kibrikranen die ik wel ooit wilde hebben maar verder niet gebruik.
De havencontainerkraan is toch vrij fors.
De kraan die je ook bij de houtzagerij krijgt is sporadisch te gebruiken hetzij als bouwkraan.

Alle onderdelen los valt er wel een loopkraan van te maken.
Maar moet nog even kijken welke parts ik ga gebruiken.

Samen met wat teruggevonden geprinte onderdelen van Ronald moet het wat worden.

Van het weekend wel een fotootje zit nu mijn 23e huwelijk te vieren in "it sud".

Waar ook al spoorse historie te vinden is.

Gr Koen.

[MOVisser]

In het sud?

Mooi weer heb je in ieder geval.

Ronald Visser
(in Wijchen zeker op dit moment).

[Wim Vink]

Gefeliciteerd Koen