BNLS modulebaan Werkspoor-Kathedraal hervat.

[NS264]

Dat was een mooi bouwwerk idd.

Ben vergeten lijm te gebruiken.
Had gewoon direct geplaatst.

Dat doen we over .

[tijgernootje]

Wellicht kan een pritt stift je van dienst zijn 
Wat je trouwens zoekt ( je gele lijnen spel) is de positie van de dragende constructie voor je gebouw.
De plek van de staande "balken" en de dwarsliggers die het verband moeten houden in je pand.
Zijn er geen foto's te vinden op het www van de buitenkant van dat pand,dan kan je het afkijken.
(ik hou je suggesties verstuurd via pb overigens even bij de hand,er zit schot in m'n zoektocht ,maar ben er nog niet helemaal )

[HeRo]

Ik denk dat je de constructie op foto's van de binnenkant makkelijker ziet.

Die driehoeksramen zijn een prima referentie.
En waarschijnlijk ook de positie van de hoofdspanten. ( boven de kraanbaan)

[NS264]

Daar vragen jullie wel wat aan mij.
Na maanden uit mijn hoofd gebouwd te hebben zonder nog 1x naar mijn fotos gekeken te hebben

Tromgeroffel:









Dit beeld hieronder blijft hangen in mijn beleving:



Het laatste fotootje biedt enige referentie.
Miss moet ik nog is naar terug om binnen en buiten wat fotos te versieren.



Woensdag een vrij moment.
Dan zal ik nog een vergelijkende shot maken bij daglicht.

Gr Koen.

[Joz]

Hoi Koen,
In reactie #290 was naar mijn idee toch ook al redelijk duidelijk te zien dat de hoofdspanten onder het midden van de "punten" zitten?
En verder om de 5 ramen een dikkere staander.

Groeten, Jos

[NS264]

Dat zie ik ook nu ja.
Voorgenomen niet alles heel precies na te bouwen maar dit is wel een leermoment.
Als ik er nu nog iets aan zou doen dan verpest ik die ramen nog meer.
Helaas.

Gr Koen.

[NS264]

Hoi,

Toch even verder nagedacht over de daklichten
Constructief kan ik er nog wel iets aan doen.
Ik had nog materiaal liggen.
Ben alleen wel huiverig voor de inlijmsessie.
Nog even bedenken wat ik doe met de staanders hieronder deze nieuwe dragers.

Vind het optisch wel druk ogen maar het is constructief wel noodzakelijk.

De bestaande binnen constructie blijft er wel mee in tact.
Verbeteringen hou je toch.
Is het wat?



Gr Koen.

[NS264]

Ik laat de ruimte weer over aan Ronald.

Ik ben natuurlijk benieuwd naar zijn voortgang.

Ondertussen bouw ik even weer wat dingetjes in N spoor.

Gr Koen.

[MOVisser]

Koen,
gewoon de "gele lijnen" op de buitenwand aanbrengen zoals je geschetst hebt.

Ben je bang dat het je niet bevalt en het er weer af moet halen?
Dan zou ik eerst kleine reepjes papier erop leggen (plakband plakken) en dan eens beoordelen.
Eventueel aanpassen.

Bevalt het? Dan de definitieve strips erop lijmen.

Ronald Visser

[NS264]

Dat zal goed komen die verdeling.

Andere Ronald opperde ondersteuning in de daklichten.
Daar ben ik nog niet zeker van.
Het zou constructief wel moeten
De dragers die ik heb zijn wat breed aan de bovenkant.

Miss is gelaserd een optie?
Ik stel me dan een dun kartonnen/MDF drager voor die ik onder het daklicht kan plaatsen van ongeer  1,5 a 2 mm dik?

[NS264]

De bouw is op zomerreces.

Geniet nu ff van andere dingen buiten.

Toch een nieuw speeltje gescoord.
Om de hal mee te vullen en zien wat het effect wordt met fotoshoots van materieel.

Op de verkoopsite van Eurospoor stond deze eyecatcher.
Weliswaar een sloopgeval, maar rijden hoeft die toch niet.

Een oude rode Hondenkop, of mat '54? Wat is het verschil eigenlijk?

Doel is deze van binnen leeg te maken en er een Hondenkop in revisie van te maken.

Behalve wat slijp en schuurwerk hoef ik daar niet veel aan te doen

Volgens mij heeft deze Lima een lange modelspoor reis afgelegd om hier inde Werkspoorhal terecht te komen.

Is er ooit een rode uitvoering geweest?







Tot zover.

[Eric B]

Mat '54 (Plan G/M/P/Q) was de officiële naam, 'Hondekop' een bijnaam.
Volgens Gerard (Weert) heeft er in 1993 inderdaad een geheel rood treinstel rondgereden.

[Matthijs van Heijningen]

Die rode mat54 lijkt mij eerder een model van
Trix.

Mvg,

Matthijs

[tothebeach]

Maar deze rode is gewoon een Trix model, destijds een misvatting van Trix. Plan U was net in dienst (in het rood) en mat 54 reed toen nog in het groen rond. En ergens heeft Trix dat als tweemaal hetzelfde treinstel aangezien (we praten begin '60-er jaren)

In 1962 kwam Trix al met een tweewagenstel plan F uit, zowel in groene uitvoering als in het rood. Blijkbaar had men een elektrische dieselvariant in gedachten. De ene rijtuigbak was van pantografen voorzien, de andere niet. Helaas is de wandindeling van beide rijtuigbakken gelijk gehouden. Een extra tussenrijtuig was ook leverbaar.

bron: seinarm.nl

Mat '54 (Plan G/M/P/Q) was de officiële naam, 'Hondekop' een bijnaam.
Volgens Gerard (Weert) heeft er in 1993 inderdaad een geheel rood treinstel rondgereden.

Ik heb op de door jou opgegeven pagina gekeken (zoekterm 1993, rode en rood), maar zo snel niet gevonden. Het enige dat ik wel weet is dat er destijds een gedeeltelijk rood treinstel rondreed, als reclame voor de Railhobby.

groet,
michel

[NS264]

Dan is het echt een oudje.
Er staan nog meer (Ronald Visser), mijn budget is op , ik heb alleen de sloop versie van een motorwagen. Staan er nog een paar op pagina 16.

Zal tzt kijken of ik ergens een merk kan vinden.

Het is ook zo'n lomp zwaar geval met een partij ijzer erin.

Gr Koen.