BNLS modulebaan: de Werkspoor-Kathedraal modules

[MOVisser]

Ook gisteren aan de gang geweest met onderdelen voor de Kathedraal module.

Ontbrekend zijn de BB (black boxes).
Dit zijn de koppelende onderdelen van de verschillende module eenheden.

In ons geval zullen de doorgaande spoorlijnen op de dijk de beide BB's passeren.
Maar ook op de juiste hoogte moeten aansluiten op de buurman's bak.

Dan was het idee om middels een schuiftransport verschillende treincombinaties vanuit de BB in de Hal te brengen.
Dan kan je een beetje spelen met karren en loc's en is het voor de bezoekers leuk om naar te kijken.

De BB samengesteld uit een zijplaat 9 mm dik, drie uithouders 9 mm dik met erop een populieren triplex plaat van 6 mm dik.
De peilhoogte is de hoogte van de Hal.
De zijplaat heeft aan de voorzijde en achterzijde een speling. Later kan daar de module zijplaat over heen gezet worden.
Deze dus aan de zichtbare zijde te beschilderen (lucht of....).
Thuis kan de BB er op zonder de afscheidende plaat.

Nu zal de verbinding van het spoor er nog op komen.

Ronald Visser
₆₁₉₀

[MOVisser]

Toegift:

De banden en de kolken zijn ook geplaatst.



Ronald Visser

[MOVisser]

Ronald Visser

₆₃₃₅

[Wim Vink]

Fraaie ophaalbrug Ronald 

[MOVisser]

De brug is van 1 mm mdf.
Zelf ontworpen, getekend en gelaserd.

Motortje voor de beweging zit er al onder.
Alleen nog niet getest.

Ronald Visser

[MOVisser]

Een plakje vloeibare latex.
Stinkt behoorlijk, maar dan heb je ook wat....

Eens kijken of het morgen zover is.

Ronald Visser



₆₄₈₅

[MOVisser]

Goedemorgen
De veiling van John heeft me/ons een tweetal Digikeijs decoders opgeleverd.
Die zouden we kunnen inzetten voor het rangeren op het Werkspoor terrein.

Koen gaat beoordelen of de Y oplossing van de opstelling uit te voeren is,
 en hoeveel ruimte dat eventueel nog van de haven afsnoept.

Ronald Visser

[MOVisser]

Het drogen van de latax gaat niet snel.
In de garage is het koeler dan in de huuskoamer.

In de rechtse bovenhoek een test (zou ik weer niet zijn) met verweringspoeder, m de latex te kleuren.
Bij het opbrengen bijna niets te zien. Nu te uitdrukkelijk aanwezig.

Ronald Visser



₆₆₀₅

[Koen/264]

Ik zie water

Na een potje Whatsappen tot volgende gekomen:



Het is nu een invulling van hoeken en gaten en het rangeerdeel op een vaste plaat(geel gekleurd) te krijgen.
Alle sporen, weg en verdere invulling komt er op te liggen tot aan kanaalweg en spoordijk.
Dat biedt Ronald alle technische mogelijkheden om onder de plaat.
Voor ons beiden voldoende mogelijkheden tot complete afwerking en nog mobiel ook.

Zelf nog wat kleine mogelijke industrie toegevoegd.

Dit is het wel zo'n beetje qua planning, denk ik.

Rest mij nog een vraagje over de Peco code 100 rails.

Ik kijk naar de Y wissels en zie 3 modellen korte en lange.
Welke kan ik het beste nemen en welk rechtse wissel past er het beste bij???

Totzover

 

[Spoor010]

Hoe slanker een wissel, hoe mooier het oogt als er een trein over heen gaat.
Echter is het kopspoor zo kort dat er een beetje vreemde verhouding zal ontstaan met een slank (lang) wissel.
Ik zou voor de minder slanke versie kiezen in deze situatie mede omdat de snelheid ook zeer laag is over dit wissel.

[Koen/264]

Zal proberen met aanleggen dat ik dat kopspoor zo lang mogelijk maak.
Ik zie er nog wel een beetje ruimte voor.

[MOVisser]

Wellicht niet mooi / geëigend: de wissel bij de hal zou iets naar binnen kunnen.

Scheelt misschien 5 cm, maar dat geeft dan wel weer iets meer ruimte voor het rangeren aan de rechter zijde.

Ronald Visser

[Koen/264]

Vanmiddag nog wat aan de ruwbouwwand gedaan.
Plexiglas is niet het eerste materiaal waar je aan denkt maar het heeft zijn voordelen.
Het is stevig, helder en bewerkbaar.
Tot nu toe red ik het met Dremel gereedschappen.
Kaal bouwmateriaal kun je snel zat zijn dus ik heb er al wat kleur op gedaan.
We kijken nu tegen een binnenmuur aan.





Gr. Koen.

[MOVisser]

Koen, lekker bezig.

De hoogte is dus ook vrij te kiezen, vanwege het feit dat de Hal er af gaat tijdens vervoer van de module.
Zo gaan ook de portalen eraf en waarschijnlijk ga ik ook voor het verwijderen van de Enka brug.

Dat houdt mogelijk in dat ook de lantaarnpalen eraf en erop moeten.
Maar ik maak het wel zo, dat ze kunnen branden.

Succes verder.

Ronald Visser
(Ook de anderen met wat ze doen).

[MOVisser]

Het vel latex wilde gisteren nog niet erg drogen.
Vanmorgen zag het er goed uit om te kunnen inzetten.

Koen melde iets over water...
Hoe hij dat weet? Ik had het niet aangedragen.

Als ik mijn idee getest heb (al veel eerder gedaan, maar nooit vastgelegd voor anderen) komt het voor jullie ook beschikbaar.
Vandaag zijn derden aan de beurt voor assistentie, en zal er niet veel op de bak gebeuren.

Wel zijn de klinkers al op kleur gebracht bij de overgangen van de diverse gelaserde parten.
Dit door de randen, maar ook het oppervlak van de bestrating met een kleur wash te behandelen.
Bij de snijranden wat meer oppervlak bewerkt, op afstand steeds minder tot het aanstippen van enkele stenen.
De voorman is ook nog niet langs geweest, laadtijd?

Ronald Visser.

₆₉₀₀