Bouw van een materieel 46 vierwagenstel

[Rob Ellerman]

Ik heb me laten vertellen dat dames in de 1e klas ook hun Philips Ladyshave gebruikten, maar alléén wanneer er geen heren aanwezig waren. Maar of het waar is….?

Rob

[Rob Bennis]

Waar blijft de aansluiting voor de AirFryer?

[Weerd]

Die moest toen nog uitgevonden worden! 

[Rob Bennis]

Zo genoeg gekheid op een stokje. Terug naar de 46er maar eerst nog even deze mededeling. Op zondag 2 april a.s. viert het Art Centre waar ik mijn modelbouwstudio heb zijn 5 jarig bestaan.



Ik ben die dag ook aanwezig om lekker treintjes te laten rijden waaronder ook de 46ers . Mensen die het leuk vinden om langs te komen om de boel te bekijken en over de treinen te kletsen zijn van harte uitgenodigd.

[Oosterspoor]

Mooi gedaan, dat omgekeerde L-sein. Heb je een schema van je front- en sluitverlichting?
Dat zou me goed van pas komen zodra ik met mijn 4tje begin.

[Rob Bennis]

Ik zal een schema voor je maken. Het is principe niet moeilijk
Rob

[Oosterspoor]

  Dankjewel Rob.
Een gloeilampje aansluiten is geen probleem voor mij, maar met ledjes heb ik nogal eens problemen.

[Rob Bennis]

Heb je een schema van je front- en sluitverlichting?
Dat zou me goed van pas komen zodra ik met mijn 4tje begin.

Ik heb mijn best gedaan voor je



Rob

[Rob Bennis]

Ik heb een paar rijtuigen van bekabeling en binnen verlichting voor zien. De binnen verlichting is een verlichtingsstrip van Hufing. Door het draadje van RobbertJan waar hij een Metro-Camell beschrijft kwam het idee naar voren van kabelkokers voor de bekabeling. Hetzelfde heb ik hier ook gedaan. Aan de zijkanten van de Led strip heb ik messing buisjes gelijmd en daar de kabels ingedaan. Maakt het wel een stuk netter.

Eerst maar een omgekeerd L-sein tonen


De Led strip met kabel kokers



Een keurig verlichte Br is het resultaat waar het interieur van de restauratie goed zichtbaar is. De kelner ontbreekt nog 





Drie verlichte rijtuigen keurig in het gelid



Rob

[Rob Ellerman]

Ziet er wel heel gelikt uit Rob. Is er een speciale reden waarom je messing buisjes gebruikt hebt om je bekabeling in weg te werken en geen kunststof buisjes?

Rob

[Rob Bennis]

Een speciale reden hiervoor? Ik zocht een dunwandige buisje waar ik drie á vier draadjes in kwijt kon en niet al te dik zou zijn in verhouding tot de Led strip. Dan kom je vrijwel direct uit op een messing buisje. En ik had nog wat liggen 

Maar het bevalt mij prima. alleen de scherpe randjes afronden om te voorkomen dat ze snijden in het decoderdraad.

Rob

[Oosterspoor]

Ik heb mijn best gedaan voor je

Dat heb je zeker! 
Mooi uitgevoerd, dankjewel.

[Rob Bennis]

Het elektrisch schema was een eenvoudige uitvoering dat je zonder al te veel problemen in een treinstel kan plaatsen.

Daar ik treinstellen ook gekoppeld wil laten rijden met b.v. een Pec heb ik de extra functie toegevoegd om de front en sluitverlichting van een kop te onderdrukken. Dit is mogelijk omdat ik een Lokpilot 5 gebruik en er meer versterkte uitgangen beschikbaar zijn.



Je ziet dat de front- en sluitseinen van de motorwagen BDk nu rechtstreeks aan de witte en gele draad hangen. De front- en sluitverlichting van het stuurrijtuig Bk hangen nu aan de AUX5 en AUX6
Met de Lokprogrammer aan het spelen geweest om het een en ander te realiseren. Als ik nu F1 bekrachtig dan is de seinverlichting van de BDk onderdrukt en bij F2 wordt de sein verlichting van de Bk onderdrukt. Als je beide gebruikt dan is de seinverlichting helemaal uit. Je kan natuurlijk ook de verlichting F0 uitzetten, is in principe hetzelfde.
Maar als ik in consist rijd met meerdere treinstellen dan gebruikt je F0 voor het gehele treinstel en de F1 en F2 per individueel treinstel.
Rangeer licht is F3 om een enkele lamp voor en achter aan te zetten en de rangeersnelheid in te stellen.
F4 gebruik ik om de interieur verlichting te bedienen.

Rob

[Oosterspoor]

Alles zit erop en eraan 
Hier kan ik wat mee, dankjewel!

[Rob Bennis]

Ik heb vandaag de Lokprammer laten praten met de decoder om de configuratie van de verlichting er in te zetten. Kwam wel wat grappigs tegen toen ik de AUX3 en AUX4 activeerde. De kleuren van de AUX3 en AUX 4 draden die standaard aan de decoder zijn gesoldeerd zijn anders dan ik aan had genomen. Ik nam aan dat de kleur turkoise de AUX3 een variant was van groen van AUX1 en de kleur roze de AUX4 variant was van paars van AUX2. Tja er is iets met aannames

Ik kwam er achter toen ik de binnen verlichting activeerde...
Dus roze is van AUX3 en turkoois is van AUX4. Ik had twee oplossingen om dit probleem op te lossen ofwel in de Lokprogrammer of in de bedrading. Ik heb voor de laatste gekozen want ik moest toch de AUX5 en AUX6 solderen.
Hier een printscreen van de Lokprogrammer zodat iedereen dit voor zijn eigen treinstel kan programmeren.



Nu een vierde rijtuig voorzien van bedrading en verlichting.


Dan een vraag van een heel andere orde bij het rijden hoor ik een piepend geluid komen uit de draaistellen. Kennelijk zijn de droge aspuntlagers in staat om te piepen. Smeren met olie wil ik eigenlijk niet want dat trekt alleen maar vuil aan en verzorgt dan voor een verminderde stroomafname. Heeft er iemand een idee hoe je dit kan doen?


Rob