Piko, wisselaandrijving onder tafel. MTB MP1 geschikt, alternatieven?

[ronaldvd2000]

Hi,

Ik heb al een tijdje Piko wissels en de bijbehorende electrische bediening in gebruik.  Dit zou ik willen veranderen naar een "onder de baan" bediening want dit langwerpige zwarte plasic behuizing is eigenlijk lelijk....

Dus lezen in het forum en je komt bij de MTB MP1 terecht.  Een nette oplossing deze links/rechts "schuif" beweging  :-)

Ik ben benieuwed of er nog andere servo merken zijn die een "schuif" beweging maken?  Heb er diverse gezien maar geen links/rechts schuif beweging.

Heeft iemand een goede tip?  :-)

[72sonett]

Zoek op "lineaire servo".

[Klaas Zondervan]

Om te beginnen: een MP1 is geen servo. Het is een motoraandrijving die je met gelijkspanning aanstuurt.
Ik denk ook dat je niet verder hoeft te zoeken. Over de MP1 heb ik nog geen slechte berichten gelezen. Er is ook nog een MP5, dat schijnt een verbeterde uitvoering te zijn.
Verder is er nog de MP6, maar die is qua aansluiten wat ingewikkelder.

[VvKan]

Tillig 86112 is ook een wisselmotor met een schuifbeweging.  In tegenstelling tot andere wisselmotoren werkt die op wisselstroom.
Een bijkomend voordeel van de Tillig vind ik, dat je ze tot wisselstraten aaneen kunt schakelen, zodat je bijvoorbeeld met 1 knop alle wissels kunt stellen om van een ingaand spoor naar spoor x te kunnen rijden, zoals in een station.  Uitrijden vanaf een (stations)spoor naar een gemeenschappelijk uitgaand spoor idem.

[ex-DR V100]

Heeft Piko geen ombouw -setje voor onder de baan? Het andere spul heb je toch al, als je tenminste hier tevreden mee bent.

Marc

[bellejt]

piko 55273

[ronaldvd2000]

Heren,

Allen hartelijk dank voor de reacties.  Om de Piko 55273 ombouw set (ik wist niet dat Piko dit had  btw) te gebruiken moet ik grote gaten maken daar de ombouw direkt onder de wissel komt of heb ik dat niet goed gezien? (baan ligt op een plaat multiplex 12mm  & 2 cm blauw xps spul).

Ik denk dat de onderbouw Piko wat lastig is, zeker als ik het een keer moet vervangen alstie stuk is...   

Ik denk dat een MP1 of iets wat erop lijkt makkelijker is om te vervangen en omdat je dit met een ijzer / staal draadje de wissel kunt bedienen dmv klein sleufje in de multiplex..  :-)

Het zoeken naar (lineaire) motortjes leverde een paar resultaten op.  Dus ik heb weer iets om verder mee te knutselen  :-)

Hartelijk dank weer  :-)

[Klaas Zondervan]

Bij de Piko ombouwset komt de aandrijving niet onder, maar naast het wissel te liggen, ondersteboven en verzonken in de plaat. Je legt er dan een dun plaatje over waar je dan weer ballast of gras op kunt aanbrengen.
Als het ding defect raakt moet je wel wat graafwerk verrichten, maar je hoeft het wissel niet weg te halen.

[Carel Ruysink]

in mijn begintijd gebruikte ik de BEMO wisselstellers. Die bevielen maar kort, te ruime toleranties die niet in de hand te houden waren, dus snel niet meer werkten en ze waren afhankelijk van slepers op printbanen. Van de messing rails weten we nog hoe snel die storingen gaven door oxidatie.
Overgestapt op aandrijvingen van Fulgurex/Lemaco. Die hadden wat mooie punten zoals ruimte voor meer extra schakelaars en de toleranties leken beter en de schuifbeweging was aangedreven door een spindel. Toch liepen die na enige tijd ook vast met de spindel (te ver op het eind van de spindel) en te goedkope motor en de toleranties ook wat te ruim.

Gebruik nu de MP1, zeer betrouwbaar, solide en simpel. Problemen zijn verleden tijd.

Carel

[72sonett]

Deze op Aliexpress lijken mij ook wel handig.

[bask185]

Moet je wel weer een Servo decoder gebruiken...

Bas

[Frank 123]

Gebruik servo aandrijvingen en sinds kort ook de MP1. Ben eigenlijk al om.. vanaf nu alleen nog de MP1. Stukken makkelijker om te plaatsen en installeren.
Enige “nadeel” vindt ik het geluid. Ze zijn duidelijk hoorbaar (goede servo hoor je bijna niet).

[Falcon10]

Mja, ik heb in het begin ook wat zitten onderzoeken naar de ondertafelbediening, en ik vindt de MP1 eigenlijk gewoon het makkelijkst.
OK, servo is goedkoper, maar de MP1 ligt qua prijs tussen servo en de gewone elektrische bovenvloerse aandrijvingen van wissels in, dus vindt het goed compromis.
En ook goedkoper dan de ondervloerse bedieningen van de merken zelf ( zoals bv die van Piko ).
Ja, je hoor tinderdaad het draaien van de MP1, maar dat neem ik voor lief. Het valt al bij al mee. Denk dat je meer gezoem hoort van rijdende treinen op je baan, en anders koop je 1'tje met geluid, dan hoor je ze helemaal niet meer 
In elk geval een hoop minder gedoe met plaatsen en afstellen als bij servos.

[Wisselwachter]

Ik kan het relaas van Falcon10 alleen maar ondersteunen.
Ik heb sinds enkele jaren de MTB-MP5 onder alle wissels geïnstalleerd. Dat zijn zowel wissels van Peco, Piko en Roco.
Alle wissels werken, zoals gezegd, al jaren zonder haperingen.

[Hasenwald]

Ik gebruik ook de MTB MP5 wisselmotoren onder mijn baan. Dit, in combinatie met de Digikeijs DR4018 schakeldecoders. Ben zeer tevreden over deze combinatie.
Overigens heb ik gekozen voor de MP5 (i.p.v. de MP1) vanwege de stekker waar zowel de aansluitingen vanaf de decoder in zitten alsook de draden voor de polaristatie van het hartstuk. Werkt zeer makkelijk.