ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Rob Ellerman]

Ik denk dat wanneer de rijtuigen van alle merken uitgebracht zijn één of meerdere van de modelspoortijdschriften zich hier aan zullen wagen.

Rob

[Daan!]

En die zullen dan ook objectief zijn. 

[Ben]

Ben, da's toch een kwestie van vastlijmen c.q. borgen?

Ik had er 22. Dat zijn 44 draaistellen met 88 zijkanten. Al eens bekeken? Het hoort af fabriek vast te zitten en bovendien naleverbaar te zijn. Beide was niet het geval.

Gr, Ben.

[Silvolde]

Ben, ik heb een aardige Ade verzameling waarbij het verliezen van schokbrekers en zo berucht is. Bij Ade was het probleem de nauwkeurige pasvorm. Hiervoor heb ik een passende oplossing gevonden. De onderdelen aan de onderzijde zijn goed te borgen/verlijmen. Bij een bouwpakket is eenvoudiger dan een gebouwd model, nieuw uit de doos.

[IJmc]

Bij nieuwe model haal ik alles uit elkaar.
Draaistellen, kap, bodemplaat, interieur.
Vast lijmen wat permanent vast moet blijven.
En daarna in elkaar klikken.
En nalopen of alles vrij loopt en naar m'n zin zit.
En bij elk nieuw model is er altijd wel wat, foutjes dan wel kwa productie.
Maar dan is het helemaal naar m'n zin als het klaar is.

[De eerste Ivo]

Ik heb geprobeerd feiten op de sites te vinden. Jammer genoeg niet gelukt.
Heb wel gezien dat het uitrustingsnivo verschilt.

[Dave.......]

De eerste generatie ICR van LSmodels, of de onlangs uitgebrachte?

Die op de foto, zoom maar in dat je pukkels op de Piko ziet.

[ES44C4]

Ik bedoelde de eerste generatie ICR van LSmodels en de onlangs door LSmodels uitgebrachte ICR.

[DavidNS400 Grote sik]

Het is inderdaad net als de Roco NS 2435 een sinaasappel kleur.

Heb ze zien liggen en staan in Rotterdam afgelopen zaterdag…

[damngrazy]

Waar ik op zich ook wel benieuwd naar ben is hoe de verschillende icr qua kleur passen bij de verschillende plan W rijtuigen in intercity geel blauw. Een toch ook wel veel voorkomende combinatie als ik het goed begrepen heb. Ik kan me voorstellen dat de wat meer oranje gekleurde piko het dan minder doet.

[Seinhuis]

Je kunt een plan W rijtuig meenemen naar een modelspoorwinkel en vragen of je die even bij de ICR neer mag zetten.

Ik denk (zoals meerdere vragen in dit onderwerp) dat het ook een kwestie is van persoonlijke mening die bij iedereen kan verschillen.

[RodeDuivel]

De kleur die Piko heeft gebruikt voor de ICR rijtuigen zijn niet conform NS1983. Piko heeft de latere NCS kleur gebruikt zoals die is gebruikt tijdens de renovatie van de ICR aan het begin van deze eeuw. In 1983 heeft de NS de receptuur van de kleuren die binnen de NS werden gebruikt gestandaardiseerd. Voordien had iedere werkplaats zijn eigen receptuur. De onjuiste kleur is voor een reden om deze ICR van Piko te laten liggen. Op dit moment benaderen de rijtuigen van Exact-Train het beste de realiteit. Ik weet dat bepaalde lieden hier anders op dit forum overdenken. Dat is wat het is.

[Daan!]

Piko ICR en ET ICRmh zijn ook compleet andere rijtuigen. Maar ben het wel met je eens dat op dit moment de ET'ers de ICRmh het beste benaderen.

[Quinzeedied]

Kleur van de Piko lijkt nergens op inderdaad, wel zonde, want qua model (en verhoudingen) lijkt het vooralsnog het beste model mijn inziens

[Noud]

https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/img830-6398925a13da9.jpg
Ik hoop dat de afbeelding plakken lukt…..
De kleurafwijking tussen de ET, LSM en de Piko’s is betrekkelijk en smaakafhankelijk.
Ook in het grootbedrijf weken de kleuren onderling behoorlijk af.
Het heeft mij er niet van weerhouden om 3 Piko’s te kopen. De A moet nog geleverd worden.
Ik vind ze er heel goed uit zien. Ik heb ze nu samen met de Artitec stalen D in de lichter blauwe kleur rijden. Ben heel tevreden.
En……over die verschillende kleuren blauw van de Artitec stalen D’s ……. Die rijtuigen werden toch ook niet afgeze…….  op dit forum? Kleuren zullen in de modelbouw altijd een probleem blijven. De beleving onder de verschillende soorten kunstlicht is overal anders.