Toen en nu

[spoorzeven]

Nee, ik ook niet. Toch is de omschrijving van Eric veel correcter.....

[MRdirect]

Het gaat er niet om of het correcter is maar om duidelijkheid.
Nieuwe omschrijvingen moet je zeker bij herintreders nooit gebruiken. Die vragen zich dan af wat bedoeld wordt als ze 3-rail als beschrijving tegenkomen.

Groet, Marco

[C-rails]

Het is natuurlijk allemaal 'Point of view".

Als je op zoek gaat naar de definitie van rail, dan kom je op: lange smalle metalen baan waarlangs iets rijdt of glijdt, ook wel spoorstaaf.
In die gedachte kun je puntcontacten zien als een lange smalle metalen baan waarlangs iets glijdt en is de term 3-rail dus niet onjuist.

Als je uitsluitend de gedachte van spoorstaaf wil gaan handhaven, dan is het oude Trix materiaal 3-rail en de rest 2-rail, al dan niet met puntcontacten.

Bekijk je het 'elektrisch', dan is alles 2-rail.

Hoe als het 'beestje' heet, maakt mij niet uit, het principe is wel duidelijk.

[basjuh1981]

Het gaat er niet om of het correcter is maar om duidelijkheid.
Nieuwe omschrijvingen moet je zeker bij herintreders nooit gebruiken. Die vragen zich dan af wat bedoeld wordt als ze 3-rail als beschrijving tegenkomen.

En het buurforum moet z'n naam gaan aanpassen

[Eric B]

Ik heb hem zeker niet zelf verzonnen, ik verwacht dat ik hem ergens in de jaren '70-'80 ergens heb gelezen.
3-rail is sowieso geen juiste benaming, zowel bij Märklin als bij Trix Express is het géén rail.
2-rail met middengeleider is een betere aanduiding.

[MRdirect]

Ja hoor je hebt gelijk!
Ik haak af.

[Klaas Zondervan]

3-rail is sowieso geen juiste benaming, zowel bij Märklin als bij Trix Express is het géén rail.

Laat ik me hier ook eens in mengen.
Hoezo is het geen rail? Zoals eerder gesteld, een rail is een staaf, en bij Trix Express zie ik toch echt 3 staven.
Märklin had oorspronkelijk ook 3 staven, maar vanaf 1954 hebben ze de middelste staaf ondergronds gebracht en die steekt zijn tenen door de dwarsliggers omhoog.
En waarom zou je de gangbare benamingen 2-rail en 3-rail vervangen door andere omschrijvingen waarbij je moet gaan bedenken wat er wordt bedoeld?

[MRdirect]

En waarom zou je de gangbare benamingen 2-rail en 3-rail vervangen door andere omschrijvingen waarbij je moet gaan bedenken wat er wordt bedoeld?

Klaas helemaal mee eens, dat was ook mijn insteek.
2-rail en 3-rail is voor beginners / herintreders al lastig genoeg.
En dan over PWM durven te spreken. Het digitale signaal kent maar twee puls-breedten en twee ‘pauze’ breedten, dus niks Modulatie! Kunnen we hier ook weer over gaan steggelen ?

Groet, Marco
(Nog net niet afgehaakt)

[Klaas Zondervan]

Marco, over digitaal wilde ik niet eens beginnen. Daarover bestaat zo veel onkunde dat je de meest wonderlijke omschrijvingen tegenkomt.
Voor wie het basisprincipe wil kennen, dat staat op mijn webstek.

[Eric B]

Ik wist dat ik het niet zelf had verzonnen ...

2-rail met puntcontacten (Märklin H0)

Bron

Maar goed er zijn ook veel mensen die beweren dat er stroom op het stopcontact staat 

[Marc tramt]

“Wordt nog aan geklust!”
Staat er onder…. 

[Eric B]

Aan 1-rails ja, dat staat er.

[hrp]

Eric, stroom op stopcontact is foutfout.

Spanning.
Wandcontactdoos.

Groet.
Ronald

[Fransx]

Hoi
Ja er staat spanning op het stopcontact, aansluiten van een gebruiker dan is er sprake van een stroom.
Neem de waterkraan als voorbeeld, kraandicht maar wel water druk (is de spanning), kraan open, water loopt uit de kraan, (is de stroom).

DCC is niet hoog frequent, signaal is blokvormige wisselstroom van 8000 hertz ofwel 8khz, laag frequent, kan er niet meer van maken.

groeten Frans

[C-rails]

In tegenstelling tot Marco, haak ik wel af. Geen zin in afdwalen en 'discuzeuren'.