Exact-Train 2022, nieuws van de fabrikant.

[Daan!]

Jij hebt het al draaiend gezien?

[Duoblock]

Ik heb de verschoven draaipunt oplossing bij genoeg modellen gezien en de draaistel hoeken en assen komen heel onnatuurlijk onder de bak vandaan.
Daarom graag verstelbare draaipunt in bak en draaistel zodat ieder voor zich kan bepalen afhankelijk van zijn boogstralen.

[Edwin2121992]

Als assen en draaistel onder de bak uit komen is het per definitie niet realistisch, op bogen die op schaal zijn ga je ze niet onder de bak uit zien komen en zal het minimaal zichtbaar zijn.

Groeten Edwin.

[henk]

Terwijl je ook op realistischer bogen wel kan zien dat treeplanken een beetje raar met het draaistel meebewegen. Want dat is het alternatief.

[Bahn-AG]

Als assen en draaistel onder de bak uit komen is het per definitie niet realistisch, op bogen die op schaal zijn ga je ze niet onder de bak uit zien komen en zal het minimaal zichtbaar zijn.

Groeten Edwin.

Bogen op schaal?? Heb jij die? 

Bart

[Bahn-AG]

Het draaipunt naar buiten zorgt er juist voor dat de trapjes op de uiteinden worden ontzien omdat daar dan minder uitslag van het draaistel is.

Daar sneuvelen de trapjes meestal ook niet door. In/uitpakken, aanrijdingen en ontsporingen zijn grotere boosdoeners.
Bij een losse trap kun je zelfs ervoor kiezen om een flexibeler kunststof te gebruiken.
Vast aan de kap is op zich wel oké, mits niet aangegoten maar als los opzet deel.

Bart

[Gert Arkema]

Bogen op schaal...

Ik denk dat het een kwestie is van 'Kies je compromis'. Ik vind meedraaiende trappetjes bijvoorbeeld erg raar. Dingen die vast horen te zitten aan een rijtuig mogen m.i. niet bewegen en dingen die horen te bewegen mogen best wat anders bewegen dan in werkelijkheid.
Ik krijg door de verplaatst-draaipunt-truc mijn DJH 6300 door een boog van 1 meter (R=87 m in werkelijkheid...    ), maar die boog is niet zichtbaar voor publiek. Als hetzelfde ding door een wissel gaat zie je de achterste as van het voorste draaistel iets meer uitzwenken dan de voorste, max een millimeter. 

[dh3201]

Verschoven draaipunt ziet er niet uit!

Zo'n rijtuig door een boogstraal kleiner dan R20 persen ziet er ook niet uit!

[henk]

Bogen op schaal?? Heb jij die? 

Bart

Op het aangeklede deel van de baan wel. Dat is toch niet zo vreemd?
De rest is schaduwstation en daar kan het me niet meer schelen hoe het eruit ziet. 

[Martijn193]

Nou, heb even het artikel in RM gezien, ziet er puik uit hoor. Ik zie echt nooit waar een draaipunt precies zit. Ik vind het innovatief en een uit te leggen keuze.

Misschien toch een stammetje.....

[Fritsprt]

Daar sneuvelen de trapjes meestal ook niet door.

Het verschoven draaipunt is helemaal niet om te voorkomen dat de trapjes niet sneuvelen maar om er voor te zorgen dat het draaistel de benodigde uitslag kan maken in krappe bochten....................

[Edwin2121992]

Bogen op schaal?? Heb jij die? 

Bart

Dat is helemaal mijn punt niet of ook weer wel, bijna niemand heeft realistische bogen. Zeggen dat draaistellen onrealistisch onder de bak uit komen is natuurlijk de grootste kolder, want dat is per definitie niet realistisch.

Mijn punt is meer, de fabrikant moet/wil compromissen en keuzes maken om het door R1 te kunnen jagen en dat compromis is zo goed als niet zichtbaar bij die weinige die wel realistisch bogen hebben en die zullen denk ik juist blijer zijn met de trappen aan de bak, dan het andere compromis, aan ‘t draaistel, wat veel zichtbaarder is.

Groeten Edwin.

[piet keppel]

Wij hebben het rijtuig door meerdere afgelopen 1,5 maand laten testen en uitdrukkelijk gevraagd of het storend was mbt het uitslaan van de draaistellen. Het viel ze niet eens op was de terugkoppeling. Bij railmagazine was de terugkoppeling dat ze nog niet veel wagens hadden gezien die zo stevig en mooi reed door bogen en wissels. Er is getest op wisselstroom diverse rails en wissels en gelijkstroom door meerdere personen onafhankelijk van elkaar. Terugkoppeling was eenduidig niet wijzigen.

[Bahn-AG]

Het verschoven draaipunt is helemaal niet om te voorkomen dat de trapjes niet sneuvelen maar om er voor te zorgen dat het draaistel de benodigde uitslag kan maken in krappe bochten....................

Waar heb ik iets geschreven dat het draaipunt iets met het afbreken van de trapjes te maken zou hebben?

Bart

[Gert Arkema]

hoho, jij begon met de verwarring Bart.  Stephans woord 'ontzien'

Het draaipunt naar buiten zorgt er juist voor dat de trapjes op de uiteinden worden ontzien omdat daar dan minder uitslag van het draaistel is.

... werd door jou gekoppeld aan en geïnterpreteerd als 'sneuvelen'

Daar sneuvelen de trapjes meestal ook niet door.

Dus de suggestie heb je wel degelijk gewekt.


Ik interpreteerde  'ontzien'  als 'niet worden geraakt' en dat was volgens mij Stephans bedoeling. als de trapjes niet worden geraakt door het draaistel zal het rijtuig rustiger rijden en dat heeft niks met sneuvelen te maken.