Spoorwegmuseum dienstvaardig, kan er meer rijvaardig gemaakt worden?

[Rick]

En de bevestiging dat Utrecht - Hoorn of Utrecht - Sneek veel verder weg is dan Sneek - Utrecht of Hoorn - Utrecht .

Je snapt dat Breda - Sneek verder is dan Breda - Utrecht?

[Luit]

Het ging om Utrecht.
Maar voor het begrip DenHaag - Groningen is verder dan Groningen DenHaag of Den Haag - Maastricht is verder dan Maastricht - DenHaag.
En voor het goede alles is in 3 uur bereikbaar maar ja als het niet naast de deur is moet je ver weg.

Luit

Die het liefst het hele zaakje naar Emmen zou verhuizen en dan over de Saksenlijn toeren met oud E materieel

[henk]

Klopt vast in de beleving, maar is hier niet erg van belang. Het gaat om de afstand van het museum ten opzichte van de bevolkingsconcentraties in Nederland. Meer of minder centrale ligging scheelt echt wel. Vraag maar aan de dierentuin in Emmen.

[Thom]

Sowieso, het gemiddelde museum bezoek duurt 2 à 3 uur, daar gaat men echt geen 3 uur voor heen reizen en 3 uur voor terug naar huis hoor :p

[prutser]

Emmen, ooit eens met het OV heen gereden; 4 uur over gedaan, wat een hemeltergende ellende was dat met een kinderwagen en weekendtassen in overvolle treinen. Ik doe dat nooit meer.
Maar Utrecht ligt volgens mij het dichtst bij de Randstad en dat is voor de meeste bezoekers wel handig, zeker voor mij. Ik ben er in een minuutje of 20 (met de auto).
En de Arend is soms op stoom.

Stephan.

[Luit]

@Henk,
En dat weet Wildlands ook heel goed , de wereld houdt niet bij Zwartemeer op maar daarachter ligt een heel groot land .
Waar zij dan ook een deel van de klantjes weg krijgen.

En inderdaad laten de reacties zien dat alles in de Randstad moet blijven want daarbuiten is het eng.

[henk]

Vandaar dat de bezoekersaantallen zo tegen zijn gevallen?
In ieder geval heeft een nationaal spoorwegmuseum nu eenmaal een landelijke functie en niet vooral een regiofunctie, zoals de meeste dierentuinen wel hebben. Ik begrijp dat het met Wildlands beter ging nadat de regionale, inderdaad grensoverschrijdende, functie werd benadrukt. Totdat Corona tussenbeide kwam uiteraard.

[Jeroen Vreeken]

Vanuit zuid-oost brabant (toch echt niet de randstad) is Sneek ook zo ver weg dat het geen leuk dagje uit meer is. Die buurt kom ik alleen als het voor minstens twee dagen is.

[Joop_L]

Als we echt tijdwinst willen halen op de Ned. afstanden, zullen we minstens 200 moeten gaan rijden en de baanvakken beter moeten benutten mbt dynamische separatie.

Snelheden verhogen is niet echt zaligmakend hoor. Wil je diverse trajecten versnellen, zullen er concessies gedaan moeten worden. Wat zou betekenen, stations over slaan. En dat gaat weer veel protesten geven, bij monde van Burgemeesters en reizigersorganisaties. Kijk maar naar het gehuil en gezeur over het versnellen van de IC Berlijn.

En over het dienstvaardig maken- en houden van museum spul. Stoomtreinen is gezien de huidige milieueisen eigenlijk not done. Die moeten opgepoetst blijven staan in een mooi ingerichte hal. Stroomlijn spul wat nu beschikbaar is, is prima mee te rijden. Blokkendoos, Mat '54, Plan V, SGMm (en ik zal vast nog wat vergeten zijn) en wat loc's met een sleepje rijtuigen. Als straks die ICNG z'n intrede gemaakt heeft komen er ook wat ICRm rijtuigen vrij. Kan NS best wel schenken aan een museum. 

[Reeks77]

En je vergeet waarschijnlijk ook de ruimte die het nodig heeft als het een rit heeft gehad , om ze kwijt te kunnen .
Iets willen is makkelijker ,dan de werkelijkheid !!.

[Rick]

Discussie over de snelheid: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=101333.msg3222280851#msg3222280851

Zijn de eisen voor museummaterieel dan gelijk aan die van ander materieel? Dat lijkt me niet anders wordt het lastig bij de stoomclubs.

[Thom]

Materieel moet voldoen aan de gestelde eisen ten tijde van de bouw van het materieel, plus de verplichte zaken als ATB en GSM-R etc.

[Martin Hornis]

Je snapt dat Breda - Sneek verder is dan Breda - Utrecht?

Het is jammer dat de aangehaalde quote niet bij een kopie meekomt. Want daarin staat dat A naar B korter is dan B naar A.
A = ergens in het "buitengebied" en B = ergens in de Randstad.

Breda doet mij denken aan een cursus die ik in Breda moest volgen. Bij het voorstellen noemde ik mijn woonplaats: Emmen.
Iemand zei/vroeg: Emmen? Daarop vroeg ik of hij wist waar Harderwijk ligt.
Ja, dat wist hij, maar het was wel ver weg. Mijn antwoord was: Dan ben ik op de helft.

Maar die tweede helft (Harderwijk - Emmen) gaat met de auto sneller dan de eerste helft.

[henk]

Rick snapt heel goed wat Luit bedoelt, maar geeft terecht aan dat het niets heeft te maken met de locatie van een nationaal museum.
Het gaat niet om de afstand Sneek-Utrecht, maar om de afstand naar Sneek of Utrecht.

[R.C.Grootveld]

Iemand zei/vroeg: Emmen? Daarop vroeg ik of hij wist waar Harderwijk ligt.
Ja, dat wist hij, maar het was wel ver weg. Mijn antwoord was: Dan ben ik op de helft.

Ach, ik reed vroeger samen met iemand vanuit de regio Leiden naar m'n werk en die was 2x per jaar gedurende 2 weken zenuwachtig.
Dan moest hij naar de verjaardag van zijn zus resp. zwager in Zutphen.