Station Maastricht nabouwen (sporenplan)

[bask185]

Het lijkt er op dat je bent vergeten om wat ruimte te bewaren voor perrons als ik zo kijk 

Bas

[Benelux795]

Ik krijg 'n deja-vu.... ff draadje zoeken...

Lees dit anders ook ff ter inspiratie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99433.105

[Niels B]

Ik krijg 'n deja-vu.... ff draadje zoeken...

Jij ook al. 

[NS-1200]

Ghehe. Dankjewel heren. Dat draadje heb ik al helemaal doorgespit en ik wil ook niet als de copy cat van het forum bekend komen te staan

Ik heb mij gebaseerd op een layout uit de RailHobby die ik gekregen heb van Werner.

Het lijkt er op dat je bent vergeten om wat ruimte te bewaren voor perrons als ik zo kijk 

Bas

Verhip! Inderdaad... Ik denk dat ik er vanuit ben gegaan tijdens het uitleggen in AnyRail dat het wel tussen de sporen zou passen. Dat lijkt mij iets te smal. Dank voor de oplettendheid 

[Benelux795]

Beter goed gejat, dan slecht verzonnen en wij zijn hier allemaal copy cats: van de echte wereld in 1:1...

Overigens best een leuk sporenplan ik zou 'm zelf rechts wat speelser houden.. wissels 'schuin' leggen

[J. Moors]

Daar is al menig modelspoorder die dit op schaal wou nabouwen helemaal op stuk gelopen.


Gezien ikzelf alleen het gebouw nabouw, heb ik daar al eens een tekening van gemaakt. Zelfs bij schaal 1 op 100 ben je daar meer plek mee kwijt dan men denkt.
De afmetingen zijn in milimeters weergegeven. Het langste perron is dan al zo'n 6 meter lang.

Dit om alleen maar aan te geven voor diegene die Maastricht op schaal H.O wilde nabouwen. Dat is in dit geval uiteraard niet de opzet.

[NS-1200]

Dank beiden! En erg indrukwekkend om te zien hoe het er exact op tekening uit ziet. Daar lijkt dat van mij toch niet helemaal op



Naar mijn gevoel als ik dit kan uitleggen ben ik al een heel eind op weg.

[Benelux795]

Had eigenlijk voor ogen om bovenste sporen door te trekken naar bocht; krijg je ook iets meer lengte. Wat zijn de afmetingen van jouw plan? lees t net terug: 3,45

[bask185]

Niet alleen dat, met zo'n rare slinger vergroot je de kans op eventuele ontsporingen

[Niels B]

Ik ga er vanuit dat de kopsporen aan de recherzijde bij het station liggen. Dat houdt voor mij in dat het typische van Maastricht teniet gedaan wordt en dat het Stationsgebouw voor de baan komt te staan.

Ik zou wat hardere keuzes maken en bijvoorbeeld de werkplaats laten vervallen.3,45 meter is weliswaar een leuke lengte maar om iets realistisch uit te beelden heb je ook veel lengte nodig. Less is more...

Als je dan toch de werkplaats wil uitbeelden, leg deze dan de hoek om zou ik zeggen.

Grtz,
Niels

[Benelux795]

Maar de kopsporen liggen toch ook rechts...

Maar de opmerking over het stationsgebouw brengt mij wel op de gedachte om misschien de doorgaande sporen rechts, achterlangs het stationsgebouw te laten verdwijnen?

[Remunj]

Ambitieus om proberen zoiets na te bouwen.

Zoals al eerder wordt aangegeven ontbreekt er ruimte voor perrons.
Als je er al wat ruimte voor kan creëren blijft er amper perronlengte over om er überhaupt een beetje trein lang te laten stoppen.
Ik zou me beperken tot de paar kopsporen en het perronspoor langs het stationsgebouw. Dan kan je het net allemaal wat ruimer opzetten.

[Remunj]

Maar de kopsporen liggen toch ook rechts...

Als je voor het station staat links. En ze eindigen tegen de zijkant van het gebouw.
Dat zie je in dit plan eigenlijk helemaal niet meer terug.
Dit baanplan zou eigenlijk van alles en nog wat kunnen zijn. Niet specifiek Maastricht.

[Niels B]

Precies dat!

[Benelux795]

Als je voor het station staat links. En ze eindigen tegen de zijkant van het gebouw.
Dat zie je in dit plan eigenlijk helemaal niet meer terug.

Blijkbaar zie jij een ander plan..? Als ik voor het 'station' van NS-1200 sta, liggen ze toch links.. 



En doorgaand op plan en wellicht ter inspiratie: dit is ook een mooie poging!
https://modelbaan-zuid-limburg.jimdofree.com/stations/maastricht/

Zie ook het sporenplan daar; het plan van NS-1200 is een andere intepretatie, maar kopsporen en goederensporen herken ik wel..
'k Geef toe: wellicht kan er nog wat gestreken worden, maar opzet is mijns inziens leuk.