Piko NS 2000, materieelbespreking.

[prutser]

Jammer, wordt dan voorzichtig verven.

Binnenkort eens mee beginnen maar ik zit momenteel in een modelbouwdip, waarschijnlijk een overdoses gehad met de NS 6100 en NS 3900 kits. .

Stephan.

[VAM65]

Heb je het geprobeerd F0 uit en dan F1 schakelen? Alles staat op fabrieks instelling. Dacht ook dat het een foutje was, maar beide hebben hetzelfde effect.

Gr Hans

Stap 1: Ik zet F0 aan: de seinen gaan aan kant branden waar de loc heen rijdt
Stap 2: Ik zet F1 aan: de sluitseinen aan de andere van de loc gaan branden, en de seinen van stap 1 branden nog steeds
Stap 3: ik zet F1 uit: de sluitseinen van stap 2 gaan uit, en de seinen van stap 1 branden nog steeds
Stap 4: ik zet F1 aan: zie stap 2
Stap 5: Ik zet F0 uit: de seinen gaan uit, en de sluitseinen die bij stap 2 en 4 gingen branden, branden nog steeds

Wat ik al zei, je hebt volgens mij een programmeerfout gemaakt. Maak a.j.b. eens een hard copy van het Locprogrammer programma => tab "Decoder"=> Tab "function mapping"

[Gerke]

Je moet bij de sluitseinen de voorwaarde F0 aan mee programmeren. Dan moet het probleem opgelost zijn.

Dan branden ze alleen als F0 aan staat en gedragen ze zich hetzelfde als de frontseinen.

[Hans Gvz]

Wat Gerke schreef, gedaan, probleem opgelost.
Nog even een gloednieuwe decoder erin gezet voor de zekerheid

Zo uit de doos staat:
Forward F0 not F1
Reverse F0 not F1
en toegevoegd, wat Gerke schreef
Forward not F0, F1
Reverse not F0, F1

Gr Hans

[Sven]

Jammer, wordt dan voorzichtig verven.

Kunt ook een beige verwerings/krijtpoedertje erop kwasten.

[Gerke]

Wat Gerke schreef, gedaan, probleem opgelost.
Nog even een gloednieuwe decoder erin gezet voor de zekerheid

Zo uit de doos staat:
Forward F0 not F1
Reverse F0 not F1
en toegevoegd, wat Gerke schreef
Forward not F0, F1
Reverse not F0, F1

Gr Hans

Mooi dat het opgelost is! 

[MartinH0]

Ok, ik heb de sound versie binnen die ik eind juni had besteld. Ik had er nog niet op gerekend dus 
Prachtige loc, rijdt mooi maar toch een paar eigenaardigheden.  Ik ben erg benieuwd naar de ervaring van anderen.

Algemeen:
Onder één van de  4 sluitlichten lekt een beetje wit licht. Misschien kan ik dat later voorzichtig een likje zwart of groen geven ?

Sound:
F2 start de 2e diesel maar zonder F1 is het na de start oorverdovend stil  terwijl ik had gehoopt op het rommelen van 2 ongelijke dieselmotoren.
Tijdens het rijden wordt motor 1 op op F1 periodiek opnieuw opgestart. Hij rijdt gewoon door, de rails zijn volgens mij schoon genoeg en ook het licht knippert niet.
Later blijkt dat hij dit alleen doet als hij onbelast op vlak terrein rijdt of daalt in de klimspiraal  Bij het klimmen blijft de motor aan. Is dit toeval of zo gemaakt? Wel knap als dat zo is.

Decoder:
Ik dacht dat dit een ESU was maar de ESU programmer kan hem niet uitlezen. Ook per CV komt vaak een foutmelding met lezen. Jammer.

[Bartje81]

@ Martin:

1. Misschien kun je het kapje van het sluitlicht nog iets naar beneden aandrukken? Ik zag dat ze er ook vrij gemakkelijk af raken....

2. Er zit (als het goed is inderdaad) een automatische lastregelaar in de loc, die als het goed is ook de rijgeluiden beïnvloed.

3. De decoder is van PIKO zelf, geen ESU.

[VAM65]

Decoder:
Ik dacht dat dit een ESU was maar de ESU programmer kan hem niet uitlezen. Ook per CV komt vaak een foutmelding met lezen. Jammer.

Dat is raar. Ik kan met de programmer wel de cv’s van een Zimo decoder uitlezen. Niet in een keer, maar wel stuk voor stuk.

[jan47]

Mijn Piko NS 2000 ligt nog op mij te wachten in de winkel, maar ik heb wel de bouwset van de NS 600/2000 van MK Modelstudio's liggen (welke ik nu als dummy ga bouwen in dubbel tractie met de Piko loc).
Op het dak van de gebouwde NS 2001 (zie foto's op de site van MK Modelstudio's) loopt nog een brandstof  leiding, die vermoedelijk is aangebracht na het plaatsen van de nieuwe motoren in 1953?
Is toen ook niet de grotere accukist geplaatst of zijn deze al wel eerder geplaatst nog met de oude motoren? Heb zo niet het boek bij de hand om dit te controleren en ben even benieuwd hoe dat zit 

[Harold34]

Ik heb mijn Piko NS 2000 serie digitaal + sound zojuist binnen gekregen.  Op het programmeerspoor gezet en met de Z21 app het adres van de loc gewijzigd. Tot zover geen problemen.  Echter de andere CV`s kan ik wel uitlezen maar geen andere waarde toekennen.  Hebben meer mensen hier last van?  Is hier een oplossing voor?

Opmerking: bij andere digitale locs van Piko lukt dit wel.

[MartinH0]

@Bart: ik kom niet aan die sluitseintjes, zie reactie  #104 van Karst. En idd neemt het toerental toe als hij meer weerstand ondervind. Erg leuk.

@VAM65: Het lezen van de decoder gaat vaak niet maar soms wel met de ESU programmer. Misschien toch een voeding met meer pit zoals je schreef. Voeding is nu 15Vdc-0,7A. Welke voeding  hebben jullie op de club gebruikt?

@Harold34: ja, ik heb hier ook last van maar soms werkt het uitlezen of instellen wel. Dus een paar keren proberen óf idd (zie hierboven) een sterkere voeding uit de rommeldoos?
Je gebruikt geen ESU maar een z21?

UPDATE: met de z21 maintenance tool op de programmeer track (met Z21 centrale) is het lezen en schrijven probleemloos maar de track spanning is idd ook een stukje hoger (16,9V ingesteld) dan bij de ESU programmer (ca. 14V)

Reactie winkelier over F2 functie: "Je moet F1 aan hebben staan om het geluid te kunnen behouden. F2 is alleen een extra toevoeging voor een geluidseffect. F1 is het basis rijdgeluid. Dus wat je model doet is correct."

Het blijkt dat ook de DCC sound versie al is uitverkocht. Piko heeft de belangstelling danig onderschat. Vervelend voor de mensen die hem ook wilde hebben.

[Harold34]

@Harold34: ja, ik heb hier ook last van maar soms werkt het uitlezen of instellen wel. Dus een paar keren proberen óf idd (zie hierboven) een sterkere voeding uit de rommeldoos?
Je gebruikt geen ESU maar een z21?

UPDATE: met de z21 maintenance tool op de programmeer track (met Z21 centrale) is het lezen en schrijven probleemloos maar de track spanning is idd ook een stukje hoger (16,9V ingesteld) dan bij de ESU programmer (ca. 14V)

Ik heb een testbaan die ik bedien met de Digikeijs DR5000 en een multimaus.   Maar CV`s wijzigen doe ik met de z21 centrale en de z21 app op een programeerspoortje.  Werkt heel eenvoudig (voor mij).

Maar omdat de CV`s van andere digitale Piko locs zich eenvoudig laten wijzigingen ligt het mijn inziens niet aan de Z21 centrale of de Z21 app maar aan de decoder.
 

[MartinH0]

En ik had te vroeg gejuicht  lezen prima, schrijven helaas toch niet. Niet fijn zo'n Piko decoder.
Ik ga geen 350 Euro uitgeven voor een PIKO SmartProgrammer & PIKO Smarttester. Gelukkig kon ik wel het adres veranderen en rijdt de loc zonder CV aanpassingen prima.

[VAM65]

@VAM65: Het lezen van de decoder gaat vaak niet maar soms wel met de ESU programmer. Misschien toch een voeding met meer pit zoals je schreef. Voeding is nu 15Vdc-0,7A. Welke voeding  hebben jullie op de club gebruikt?

Wij hebben op de club een zelfgebouwde voeding aan onze IB2 gekoppeld, waardoor je onbelast zo’n 18 volt meet als je een multimeter op de baan zet.