Haperende/Gevoelige Sik: wat te doen?

[Noordernet]

Dag allen,

Mijn oude Sik van 1992 kreeg vorig jaar een nieuwe motor en een minidecoder van Tramfabriek. En uit de eigen voorraad nieuwe stroomafnemers en andere wieltjes met een lagere flens. Verder zitten er geen toeters en bellen aan. Zo is er ook geen verlichting op het ding. In de wiellagers zit een vleugje speling, wat voor het volgen van het spoor en de stroomafname alleen maar goed is. Idealiter heeft een tweeasser zo’n kantelbrugje in één as, zoals Roco onder meer heeft toegepast in de oude versie van de Köf III en de Schienenbus. Bij de Sik zit zo’n mechaniekje er helaas niet in.





Ik verbeeld mij dat de Sik sinds hij gedigitaliseerd is veel gevoeliger is geworden voor een stofje of vuil stukje op het spoor.

Mijn vragen aan jullie:
(1) hoe krijg ik die Sik bedrijfszekerder bij digitaal bedrijf?
(2) werkt die oplossing ook wanneer ik de digitale loc een keer op een analoge baan gebruik?

Dank alvast voor het meedenken.

Groet,
Wolter

[JoopSpoort]

Dag Wolter,
Je geeft in de tekst niet aan wanneer de Sik hapert, terwijl de titel van jouw draadje dat suggereert.
(1a) Is het haperen een horten of stoten, m.a.w. vuil of versleten koolborstels?
(1b) Zelf heb ik meegemaakt dat (in dit geval) mijn oude hippel een stukje reed en dan weer stopte. Daar ontdekte ik dat ik de motor (en de verlichting) niet goed had geïsoleerd van het frame. Kijk dus in dit geval even of de motor is geïsoleerd. Ik weet niet of jouw sik verlichting voert, maar bij de oude modellen vraagt dit een iets andere aansluiting van de plus en min.
(2) Een gedigitaliseerde lok kan ook analoog rijden. Voorwaarde is dat je in de cv van de decoder de "analoge" herkenning activeert/aanvinkt. Welke cv waarde dat is weet ik niet, ik werk namelijk met een softwareprogrammaatje om dit voor elkaar te krijgen.
Hopelijk heb je hier wat aan.