Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[GerardvV]

Natuurlijk niet zo snel te vinden een plaatje hiervan.

Voorgaand plaatje geloof ik niet...   Toch kan het wel

De loks staan al jaren op Budapest Déli hier aan de rechterkant van de plaat
Komt wel meer voor met oude e-loks.

930700 Zakopane (PL) by Gerard van Vliet, on Flickr
PKP ex ET21-250 als verwarmingslok (SUG in het Pools) om losse rijtuigen op te warmen,
Zakopane,
juli 1993.

[Gerrit H]

Jezelf druk maken om een helling in je modelspoorbaan van 3% is nergens voor nodig. In het eggie doen ze dat ook niet.

[Klaas Zondervan]

Volgens wikipedia is de maximale stijging daar 2,7%

[Ronald81]

En dat komt overeen met 27 promille, zoals op het bord staat...

 

Groet,

Ronald

[Gert Arkema]

Zet je oude locs niet op een afgekapt stukje spoor om als veredelde hoogspanning schakelaars te werken:

  Heb ik ook zien staan, dat was al in 2012

[R v/d Hoven]

En zelfs al in 1994 (dia's nog niet ingescand). Ze houden het dus al lang vol.

Groet, Raymond van den Hoven

[Wummeke]

Span nooit een historische stoomlok voor drie hypermoderne Vectrons, dat doen ze in de Harz ook niet...

https://youtu.be/OMvzY1K0COo?si=seQzdMRpXr1kqkCE

[Klaas Zondervan]

Zonder waslijn boven het spoor is de stoomloc duidelijk in het voordeel.

[puntenglijder]

Heerlijk om te zien.

De 50 er van Meiningen staat hier weer haar kunsten te vertonen.

Kees.