Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[tijgernootje]

Monteer geen "draaischijf met opkrik functie" onder je model om zo in the middel of nowhere je trein om te draaien op het spoor,doen ze in het echt ook niet.

 

[laurent]

NS rijdt al jaren geen goederentreinen meer. Daarom zul je NS locomotieven ook niet tegenkomen voor goederentreinen. Zeker niet in Duitsland.


ELL / NS 193 263 Laaber (19923n) by Christoph Schneider, on Flickr

[Montanbahn]

Teruggegeven Ex lease? De 2de is ook van ELL

[laurent]

Volgens de begeleidende tekst groot onderhoud in Gramatneusiedl en op deze manier terug, in plaats van als losse lok. Zal voorheen wel met de Nightjet meegegeven zijn, maar die gaat tegenwoordig naar München.

[Jeronimos]

Waarom zou je tijdens rangeren maar 1 lokje gebruiken, als het net zoals in het echt ook met twee kan.

Heerlijke videobeelden van Iowa Traction in Mason City, Iowa, 19th ST SW.

https://www.youtube.com/watch?v=PpRc-Z8zIUk

Streetview: https://maps.app.goo.gl/Sd1Z3DBfu8axabXo7

[BartvD]

mooi filmpje

[Jeronimos]

Als je wilt wonen in een locomotief, bouw er dan een. Doen ze in het echt ook.


https://maps.app.goo.gl/nECxipbChxSi4ktS9


(Kies zelf even een positie om het beter te zien.)


Dit gebouw is ook te zien in een filmpje van meneer Tim Traveller op YT.


https://youtu.be/PELruSTO3qI


Bijschrift bij de video: In 1887, the French railways unilaterally decided to move every clock in every railway station 5 minutes behind Paris time. Meanwhile, the clocks outside the stations remained untouched. So why on earth (or at least, in France) would you do that?

[Mitchell]

Leg je steentjes netjes neer..

[RikM]

Die kende ik nog niet. Los verband?

[Loki]

Zet je oude locs niet op een afgekapt stukje spoor om als veredelde hoogspanning schakelaars te werken: