Hoe maak ik een marklin c rails baan in stroom krachtiger zonder booster.

[Te 2/2]

Voldoende expertise op het forum. 

Even aannemend dat moderne plastic treintjes efficienter stroom gebruiken dan de metalen analoge van vroeger, en dat er dus 2x zoveel treintjes kunnen rijden bij eenzelfde stroomverbruik.

Terug dus naar de vragen van de forum starter.
Geen booster, wel krachtiger baan?

Als ik me het digitaal gebruik voorstel als een netwerk met nodes (decoders) dan gaan er pakketjes data over en weer over de lijn.
Die pakketstroom is te verbeteren door:

a. kortere lijnen (dus ringleiding of sterleiding)
b. shielded draad (om vervorming door interferentie tussen draden te voorkomen)
 (zo nodig een smitt trigger ertussen stoppen om het signaal strakker te trekken)
c. een snellere verbinding dan de bestaande ....

Hoe snel is CS1?
Hebben we het dan over 10, 100 of 1000 Mbits qua snelheid (frequentie, gaps, aantal pakketjes dat heen en terug kan?), of moet je dat eerder bekijken in baudrates (zoals de vroegere modems hadden), en zo ja zitten we dan in de orde van 9600 of meer?

[Klaas Zondervan]

Jan Willem, je maakt het moeilijker dan het is. De datasnelheid bedraagt tussen de 10.000 en 20.000 polariteitswisselingen per seconde. Dat is in communicatiebegrippen tamelijk langzaam. Dus afstand speelt geen overwegende rol. Afschermen of opkrikken met een schmitt trigger is ook tamelijk overdreven.

Het probleem zit gewoon in de overgangsweerstanden tussen de railstukken. Dus meerdere voedingspunten maken. En of dat stervormig of ringvormig gebeurt, dat maakt ook geen bal uit

[Rockerbox2]

Wat voor een voeding mag dat wezen wand een 60 va lukt dat niet echt op ongeveer 8 meter baan dan met drie treinen rijdend

Het is nog erger, mijn voeding heeft maar 36VA
 
Met zo'n setje gebeurt het dus

'n Schone baan doet blijkbaar wonderen

Als notoire dwarsligger: een trein verbruikt vermogen (uitgedrukt in watt, of volt*ampere).

Als mijn MS2 het opgenomen vermogen had willen weergeven heb je gelijk.