Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 05:04:00
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 04:38:00
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Lobomotion69
Vandaag om 02:59:09
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Te 2/2
Vandaag om 02:40:41
Ontraxs 2026 door Sven
Vandaag om 00:31:56
21 pin 21MTC Adapter Aansluitschema Lais door Rico [momfer]
Vandaag om 00:17:27
Camp 3 door sdz1976
24 April 2026, 23:38:34
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Oosterspoor
24 April 2026, 23:07:21
Raadplaatje door Hatsune Miku
24 April 2026, 23:03:30
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026 door Martin Welberg
24 April 2026, 22:43:41
probleem met communicatie tussen Intellibox en spoorbaan door R.C.Grootveld
24 April 2026, 22:38:33
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door wob
24 April 2026, 22:24:24
Line-up foto's van modellen door Robkop
24 April 2026, 22:08:06
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Koen/264
24 April 2026, 21:46:38
motor problemen roco 72263 door rjr
24 April 2026, 21:07:39
Piko 55922 stoomlocomotief BR 003, sound, rook, digitale koppeling door LJ
24 April 2026, 20:58:28
Mooi weer om buiten te spelen door FritsT
24 April 2026, 20:31:13
Baanplan NL-BRD-DDR door Arjan6511
24 April 2026, 19:21:47
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m) door Sven
24 April 2026, 19:18:15
US diorama in H0 door puntenglijder
24 April 2026, 19:08:29
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
24 April 2026, 18:38:10
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
24 April 2026, 17:52:45
Aanpassen CV locs PIKO weinig effect door Dave.......
24 April 2026, 17:49:16
Peterstein - KPEV -H0 Fleischmann door spoorijzer
24 April 2026, 16:58:23
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door a.moonen
24 April 2026, 16:25:07
Stilstand schoonmaken lok gelocked door 1200blauw
24 April 2026, 16:19:02
Palisade Canyon door RobVille
24 April 2026, 16:07:44
Treinnummer ADE set Flughafen-Express door Ferdinand Bogman
24 April 2026, 15:33:07
Reactiveren van de 0N30 Mumby Lumber baan (ex-JD) by Ronald door Ronald Halma
24 April 2026, 15:28:52
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
24 April 2026, 15:10:00
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6  (gelezen 17935 keer)

Karst Drenth

  • Online Online
  • Berichten: 10509
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #45 Gepost op: 16 May 2011, 22:57:27 »
Misschien heb je hier iets aan...



Bron: Waldorp.

Grtzz,

Karst

RobbertJan

  • Offline Offline
  • Berichten: 3550
  • Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #46 Gepost op: 17 May 2011, 10:21:36 »
@ Gert,

Het lijkt inderdaad raar, het machinistenhuis is er later opgezet nadat de loc omgebouwd
werd van een loc+tender naar tenderloc, dit heeft ook zijn invloed gehad op het
loopwiel wat er om die reden ook ondergeplaatst is.

@ Ronald,

Klopt precies  ;D

@ Karst,

Bedankt voor de opload, deze is een stuk groter dan het kopietje waarmee ik werk.
Dat is overigens precies het zelfde maar nu kan ik gemakkelijk zien dat de hoogte van
de ketel en water/kolenkast gelijk is. Top  (y)

Er komt dus even 2mm bij de water/kolenkast op en dan is de hoogte gelijk aan de
ketel. Voor de veiligheden heb ik de originelen van Sango nog en die doen het denk ik
ook wel goed, ik moet ze alleen nog even solderen en klaarmaken voor montage.

Gr.

Robbert Jan.
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5

Karst Drenth

  • Online Online
  • Berichten: 10509
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #47 Gepost op: 17 May 2011, 11:15:12 »
Hoi,

De staande gietdelen van de veiligheid heb ik ook nog origineel Philo voor je. Alleen de hendel en veer naar het machinistenhuis moet je zelf maken.

Grtzz,

Karst

RobbertJan

  • Offline Offline
  • Berichten: 3550
  • Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #48 Gepost op: 18 May 2011, 10:25:50 »
Ik heb gister nog wat plaatjes in de inbox gevonden van de
loc zoals deze voor haar verbouwing naar tenderloc door het leven ging.



Zo zie ik ook wat er achter de waterkasten schuilgaat, voor zover dit op de loc
komt te zitten, want zien doe je het toch niet.



Gister de waterkasten verhoogd met 2mm en ook direct maar de vulopeningen voor
het water er op gezet, daarvoor moet ik nog een messing handel maken om deze te
kunnen openen. Evenals dat de zijkant van de waterkast nog bijgewerkt moet worden
met de vijl want die is toch niet helemaal vlak zie ik nu.



De zijkant welke nu wel beter overeenkomt met het origineel, het frame lijkt gebogen maar dat is omdat de
achterzijde niet vast zit.



Het begint er steeds meer op te lijken  :)

Gr.

Robbert Jan.
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1109
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #49 Gepost op: 18 May 2011, 11:48:13 »
Leuk om de evolutie van een 8400 te zien. Ik dacht eerst dat de acterste drijfas met de verbouwing tot tenderloc naar voren was geplaatst, dus niet.

Het model smoelt nu veel beter met de verhoogde waterkasten, alleen is het nu wel erg duidelijk dat de dom te klein is.

mvg,
Rick

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11855
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #50 Gepost op: 18 May 2011, 11:56:06 »
Is de dom te klein, of is de schoorsteen te lang?

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1109
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #51 Gepost op: 18 May 2011, 12:17:06 »
Beide volgens mij. Op de tekening komt de vaasdom net boven de cabine uit, en de onderkant van de schoorsteenkrans is een stukje daar boven. De dom op het model is duidelijk lager dan het dak, en de schoorsteen is een stukje te hoog volgens mij. Robbert Jan toonde even terug ook al de loc met de dom van een 5500, en dat komt beter in de buurt. Alleen hij kan uitslag geven, want hij kan het model opmeten.

mvg,
Rick

RobbertJan

  • Offline Offline
  • Berichten: 3550
  • Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #52 Gepost op: 18 May 2011, 12:53:49 »


Oordeel zelf, 2mm van de schoorsteen af gehaald, let niet op de rare kronkel op
de foto, dat zit hem in het toestel niet in de schoorsteen.

Gr.

Robbert Jan.
« Laatst bewerkt op: 19 May 2011, 11:18:52 door RobbertJan. Reden: Juist, wel een foto toevoegen! »
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5