Buurtgoederentrein uit de jaren 50

[Huibert]

...., net als een laadkistenwagen (Van Gend & Loos !!). ......

Prima volgend project voor Att: ladkistenwagen met bijbehorende Daf...
Het leuke van die tijd is dat bijna alles kan in zo'n buurtgoederentrein. In de laatste Hp1 van Fremo staat een artikel hoe je met een beetje nadenken de meest waanzinnige treinen kunt formeren ahv (in dit geval) een brouwerij. Aanvoer van grondstoffen en afvoer van product en residuen... 't kan allemaal.

Gr/H

[spoorzeven]

Aan gesloten wagens geen gebrek in die tijd, allerhande varianten kun je inzetten. Ik herinner mij (al is dat misschien meer vroege jaren zestig) hele korte Belgische goederenwagens (deels met grote ribbels op de kopwanden; ooit door Liliput uitgebracht), Franse tweeassers met spaakwielen en die typische FS-wagons met puntdaken (Roco 56066, al heeft die zelfs Tijdperk IV-opschriften). Verder rongenwagens met stro (afgedekt met dekzeilen), helaas allang vervangen door die dingen met 'de vlam in de pijp', die de buurtgoederentrein deden verdwijnen. De rest is door anderen al gememoreerd (natuurlijk kolen!). Ten aanzien van auto's: 'onze' Dafjes vertrokken deels per spoor vanaf het station te Geldrop op drieassige, gelede autowagens in de buurtgoederentrein naar Ehv. Dat waren echt geen gesloten treinen. Hoop dat dit je verder helpt.

[ruben giesbertz]

Wat ik wil is een lekkere bonte burtgoederentrein.
Want als je meestal op een beurs ofzo kijkt is het meestal of een kolentrein of een geheel gesloten trein.
Laat staan dat er een goederentrein rijdt.
Bedankt allemaal voor de info hier heb ik heel veel aan.

Ruben

[Aspelix]

Prima volgend project voor Att: ladkistenwagen met bijbehorende Daf...

 

Dat zou mooi zijn. Liefst passend op het Faller Car System....

Groet, Ruurd

[Huibert]

Dat bouw je d'r dan zelf maar in. Ik zet zo'n wagen liever op een emplacement.

Gr/H

Pst. Wel juist blijven citeren, hè...

[Aspelix]

Hmmm....mis ik iets?

(Grijns)

[prutser]

Nog wat plaatjes gevonden over autotransport te Amersfoort:

Zonder rongen, en

Met rongen.

Of zo.

Groet Stephan.

[basdouma]

heey wat een interesant draadje
 even een vraag wat voorwagens kun gebruiken voor aardappelvervoer?

groet  bas

[sneek]

gewone gesloten wagens, type Gs en Gbs en Gabs. Zodra de buitentemperatuur rond het vriespunt komt werden echter Interfrigo-koelwagens ingezet.
Echter niet om te koelen, maar om de aardappelen  onder geïsoleerde temperatuur te vervoeren.
Als de aardappelen bevriezen heb je d'r niks meer an.

[basdouma]

deze aardappels zaten dan in zakken?? even voor de zekerheid
zijn er interfrigo's uit dat tijdperk te koop ?

groet bas

[Huibert]

Niet per definitie. In Kampen werden ze simpel met een lopende band geladen.

Gr/H

[jandcargo]

Hallo,

Voor buurtgoederentreinen kun je kijken op mijn website www.blokpost9.nl  Fotos van apeldoorn _heerde oa maar ook ong 40 orginele wagenlijsten van die lijn.

groeten jandcargo

[R1954]

 
Zal "gast" en topicstarter Ruben na vijftien jaar nog meelezen?

[Ferdinand Bogman]

Geen idee. Maar ik heb geen enkel bezwaar tegen “roestrijden” op oude “sporen”. Hoe was ik anders die foto’s uit het Utrechts Archief, geplaatst door Stephan tegengekomen? Geweldig!