Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank 123
Vandaag om 04:19:45
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Trein033
Vandaag om 02:47:35
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 02:25:29
Verwijderen van het nummer op Roco 1631 – tips gezocht door Jos B.
Vandaag om 01:22:32
Aanbrengen nummerschildjes, maar met welke lijm? door 1200blauw
02 August 2025, 22:42:50
Acherntal 2.0 H0 TP III/IV door wob
02 August 2025, 22:30:44
Aanbrengen van (kleine) nummerplaten en dergelijke door hervé
02 August 2025, 22:20:42
Aachenau West door wob
02 August 2025, 22:20:42
NS 9500 scratch build uit Fleischmann BR94 door Erwin 054
02 August 2025, 22:12:27
lampjes in huizen willekeurig schakelen door Ronald Schreuder
02 August 2025, 22:11:47
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
02 August 2025, 21:56:06
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
02 August 2025, 21:55:45
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Stefan88
02 August 2025, 21:50:34
't Boemeltje door RobVille
02 August 2025, 21:36:12
Nieuwe ruimte voor baan na ca. 30 jaar door ruudns
02 August 2025, 20:24:06
Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
02 August 2025, 20:21:24
Mooi weer om buiten te spelen door Karben
02 August 2025, 20:10:33
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Sofie
02 August 2025, 19:52:29
Schets Weistra regeling met arduino UNO door keesg
02 August 2025, 19:29:23
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
02 August 2025, 19:05:08
Vitrinekast door Frits C
02 August 2025, 19:03:57
Grootspoor in Frankrijk door ruben derks
02 August 2025, 19:00:16
Artikelen "Het matblad" door ES44C4
02 August 2025, 18:24:12
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door NS264
02 August 2025, 18:15:26
Fleischmann Anna ombouw. door jerrytrein
02 August 2025, 17:32:09
Raadplaatje door HIJ
02 August 2025, 17:24:22
Märklin baanplan uitprinten op ware schaal door MOVisser
02 August 2025, 17:16:11
Van British Railways Class 58 naar ACTS 5814 in 0 door BartvD
02 August 2025, 16:29:02
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door JurS
02 August 2025, 16:17:47
zondag 17 augustus De Karel over enkelspoor door Forever Rocofan
02 August 2025, 16:03:46
  

Auteur Topic: Baanplan (keerlus ja of nee)?  (gelezen 5145 keer)

Harold34

  • Offline Offline
  • Berichten: 420
Re: Baanplan (keerlus ja of nee)?
« Reactie #15 Gepost op: 04 October 2016, 17:20:19 »
Deze baan heeft geen keerlus toch?


Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26674
    • Pagina van klaas
Re: Baanplan (keerlus ja of nee)?
« Reactie #16 Gepost op: 04 October 2016, 17:29:52 »
Deze heeft inderdaad geen keerlus.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Te 2/2

  • Offline Offline
  • Berichten: 1004
  • Metrop-Märklin
Re: Baanplan (keerlus ja of nee)?
« Reactie #17 Gepost op: 07 October 2016, 16:38:50 »
(...)alles draait om die ene lus.

Maar wat is je probleem met de keerlus? Je kunt een keerlus elektronisch heel goed oplossen en dan kun je dit baanplan gewoon handhaven. (...)

Analoog bestaat ook een andere manier om een keerlus op te lossen.
Dat doe je bij de wissel(s) die de keerlus veroorzaakt (veroorzaken).
Ik omschrijf dit soort banen wel eens als een kopstation met een half hondenbot, d.w.z. een kopstation waarop een lus eindigt.

Als je parallel aan een wisselrelais een bistabiel relais meeschakelt, dan kun je daarmee de (in deze tekening rood+groen gekleurde) doodlopende sporen onder aan de tekening ompolen.

Als je dat stukje onder aan de tekening nou eventjes opvat als een kopstation, dan kun je de sporen van je kopstation elk apart ompolen (rijrichting veranderen), dat moet toch al (want je trein rijdt de andere kant op weg om het station te verlaten); en dat ompolen hangt dan samen met de wisselstand.

Zo heb ik het zelf in het verleden ook steeds opgelost. Het is simpel, het werkt, en de trein moet vroeg of laat toch al ompolen in een kopstation. Het betekent dat je het station pas in kunt rijden als dat spoor vrij is en de rijrichting op dat inrijspoor oke is voor inrijden (en dat immers is altijd al zo, bij analoog rijden). En pas als de trein helemaal op dat spoor staat, kun je ompolen en weg rijden (als het uitrijspoor veilig is, en de juiste rijrichting heeft).

Op die manier hoef je aan de lus-zelf elektronisch verder niets te doen. Behalve dan je baan zo tekenen en aanleggen dat je tussentijds niet van het ene op het andere spoor kunt komen (en dus geen overloopwissels verlegt), en die zijn er ook niet in je 1e ontwerp.
Jan Willem

analoog hybride DC baan (2-rail+3-rail),
CH, peco, piko, roco, k-rail

wimk

  • Offline Offline
  • Berichten: 827
    • kusee.nl
Re: Baanplan (keerlus ja of nee)?
« Reactie #18 Gepost op: 07 October 2016, 22:30:48 »
Let op, dat er ook nog een twee de keerlus in zit. Bij het rangeerstation raakt rood ook aan groen. Ook daar zul je maatregelen moeten nemen, ompolen of zoiets.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26674
    • Pagina van klaas
Re: Baanplan (keerlus ja of nee)?
« Reactie #19 Gepost op: 07 October 2016, 23:09:37 »
En al die problemen kun je oplossen in die ene lus die om het rangeerstation heen loopt. Denk die lus weg en het hele probleem is weg.
Kortom, er is maar één keerlus.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.